江蘇
基本上每天都有網友爆料關于無人車的事情
要么是堵在路上進退兩難
要么是在紅綠燈路口不進不退
而這次是碰了公交車
這些無人車的“迷惑操作”和驚險場面
在南通也不止一次上演：
輪胎掉了還在走
一頭撞上電線
直接被吊在半空
不小心翻進路邊小河
“洗澡”去了
會車不靠邊
偏偏在路中間慢慢晃
泥路行駛搖搖晃晃
看著隨時要翻車
紅綠燈路口一動不動
占著好幾個綠燈不走
看不見路面大坑
直接硬沖，差點側翻
隨意壓線變道
嚇得旁邊司機趕緊倒車
合集
關于無人車
我們此前就有推文
不少網友留言
無人駕駛雖然方便了快遞運輸
但是增加了道路交通的負擔
但也有網友表示
無人機是真正按照交規完全守規矩開車的車
有些新手的技術還不如無人車
其實南通關于無人車有相關規定
去年11月底，南通市工業和信息化局
關于印發《南通市無人駕駛裝備
商業示范應用工作細則（試行）》的通知
其中有2條值得關注：
第十一條 裝備上路通行期間，示范主體須安排安全員遠程值守。安全員當班人數與處于運行狀態的裝備數配比不得低于1:5，且不少于2人。安全員每人每天累計工作時間不得超過8小時。安全員實行AB角制度，確保在當班安全員趕赴交通現場時，不影響遠程值守工作。
第二十一條 裝備在道路通行期間發生交通事故的，按照道路交通安全法律法規規章規定，并參照國家相關部門關于智能網聯汽車上路通行的相關規定處理。安全員應當按照應急預案及時采取相應措施，并在30分鐘內到達現場。事故較為嚴重或導致人員傷亡的，安全員應在最短時間到達現場處置，并同時聯系交警、急救等部門和各方面可利用資源對現場進行處置。
理論很豐富
現實真的能做到嗎？
假如在南通的早高峰
安全員真的能30分鐘到達現場嗎？
你對這類無人駕駛車有什么想說的
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南通無人車又闖禍了…
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