丙午馬年,春潮涌動,萬物競發。當硬核方盒子與千里馬(參數丨圖片)的奔襲之勢相融,一場屬于中國越野的全新篇章即將拉開大幕。3 月 11 日,捷途汽車迎來馬年首秀,旗下王牌方盒子產品捷途旅行者、捷途自由者將正式推出 “駿馬版” 車型。以駿馬為名,承奔襲之姿,藏 “馬年開駿馬、一路皆捷途” 的美好祈愿,這兩款新品不僅為用戶的越野出行、個性馳騁帶來全新選擇,更讓市場對這款中國方盒子的馬年誠意之作充滿期待。
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作為國內首個深耕 “旅行 +” 賽道的汽車品牌,捷途汽車自成立以來,始終以駿馬奔騰之姿,在全球汽車市場蹄疾步穩,不斷刷新行業矚目的 “捷途速度”。成立 8 年,捷途汽車的足跡已覆蓋全球 100 余個國家和地區,在 15 個國家和地區位列中國品牌 SUV 銷量榜首。2025 年,捷途汽車全年累計銷量突破 62 萬輛,同比增長 9.5%,首次邁過 60 萬輛大關;截至 2026 年 2 月,品牌全球累計銷量突破 222 萬輛,成為全球唯一實現 7 年累銷超 200 萬輛的中國汽車品牌。
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這份亮眼成績單的背后,方盒子品類堪稱絕對的 “主力戰馬”。作為首個實現 “國內 + 海外” 雙線領跑的中國方盒子品牌,捷途在這一細分賽道的統治力有目共睹:2025 年,捷途方盒子全年銷量突破 30 萬輛,在 9 個國家和地區登頂銷量榜首;截至 2026 年 2 月,捷途旅行者系上市 30 個月累計銷量突破 45 萬輛,捷途方盒子車型連續 24 個月銷量破萬,全球累計銷量已突破 60 萬輛。從誕生之初的鋒芒畢露,到如今穩居中國方盒子全球冠軍寶座,捷途不僅成為推動方盒子車型從小眾圈層走向大眾市場的核心力量,更以持續擴容的產品矩陣、不斷進階的產品實力,坐穩了方盒子賽道的 “領頭馬” 位置。
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古人云,好馬不挑路。千里馬之所以能馳騁千里,不在于只行坦途,而在于縱遇溝壑險途,亦能從容跨越、穩健前行。這份從容,恰恰是捷途方盒子車型最核心的產品底氣 —— 全系搭載的捷途 XWD 全自動智能四驅系統。
這套被用戶稱為 “越野新手福音” 的智能四驅系統,配備了智能扭矩管理器與電子限滑差速器,支持 7+X 一鍵越野模式。當車主切換至 X 模式,系統可在 0.15 秒內智能識別泥地、雪地、沙地、巖石等復雜路況,并自動匹配對應的駕駛模式,如同千里馬生來識途,無需車主停車手動切換,更無需專業的越野知識判斷,真正實現了 “你只管踩油門,剩下的交給捷途 XWD”。無論陡坡溝壑,還是濕滑險路,這套系統都能為車輛提供充足的抓地力與通過性,讓哪怕是首次接觸越野的新手,也能輕松化身縱橫曠野的 “越野黑馬”,盡享全場景出行的樂趣。
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如果說硬核的越野性能是捷途的 “筋骨”,那么深耕多年的 “旅行 +” 生態,便是捷途打動用戶的 “靈魂”。自 2018 年發布 “旅行 +” 戰略以來,捷途汽車始終圍繞用戶全場景出行需求,構建起覆蓋 “+ 好物、+ 潮改、+ 權益、+ 驛站” 四大維度的完整生態體系。如今,捷途已在全球布局 3000 余座捷途驛站,鏈接 360 家行業聯盟伙伴,為用戶提供一站式旅行解決方案,讓馳騁曠野的出行夢想,變得更加簡單、舒心。
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其中,“+ 潮改” 更是捷途生態的核心亮點。從品牌創立之初,捷途便深耕潮流改裝領域,旗下車型均預留了多個多功能拓展接口,可適配定制側爬梯、車頂行李架、車尾儲物箱等豐富改裝件與周邊潮品,為用戶的個性化表達留足了想象空間。2023 年,捷途更是推出中國首個官方改裝品牌捷途 JMK,為進階玩家提供專業重改裝方案與定制玩車服務,打造 “更潮、更野、更有趣” 的玩車體驗,以獨樹一幟的改裝生態,讓越野改裝不再是少數人的專屬,真正孕育出全民玩車的活力文化。
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此次即將上市的旅行者駿馬版與自由者駿馬版,正是捷途官方輕改裝的又一次誠意實踐。從目前官方釋放的信息來看,兩款新車在外觀設計上將帶來全新驚喜,其專屬的設計巧思與細節亮點,將在 3 月 11 日的上市發布會上正式揭曉。可以預見的是,這兩款 “駿馬” 將讓用戶無需費心改裝,便能一步到位兼得硬核越野與個性表達的雙重樂趣。
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越野從來不是少數人的極限冒險,改裝也不該是精英圈層的專屬玩具。在丙午馬年,捷途以兩款駿馬版車型為禮,為每一個向往曠野、熱愛個性的用戶,帶來了觸手可及的越野生活新選擇。
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