“哥哥姐姐”閃亮出海，點燃長航線郵輪市場

（通訊員 詹小瀾）3月11日，嶺南控股廣之旅組織超220名游客搭乘愛達郵輪“地中海號”，前往越南芽莊、馬來西亞沙巴亞庇、文萊麻拉，開啟為期9天8晚的東南亞三國之旅。本次航程是“哥哥姐姐的閃亮旅行”系列的首個出境游團隊，廣之旅將郵輪打造為“移動的海上藝術舞臺”，在航季收官之際掀起一股銀發族深度郵輪旅行的熱潮。

據悉，該船將于3月28日完成最后一個前往越南的4晚5天航次后駛離，最終停靠廈門，正式結束本輪廣州航季。不過，它很快將再次“回歸”，執航4月30日出發跨“五一假期”的“廣州-順化(真美)-香港-廣州（6天5晚）”航次。此外，首艘國產大型郵輪“愛達魔都號”將于8月以深圳為母港，開啟大灣區的航線運營；廣之旅相關航次已開售，除4晚5天、5晚6天航線外，也包含了東南亞三國8晚9天的長航次。而第二艘國產大型郵輪愛達·花城號計劃于2026年交付，屆時將在廣州南沙開啟國際航線，有望于年底以南沙為母港實現常態化運營。

“藝術之船”變身海上秀場，“哥哥姐姐”化身文化使者

廣之旅介紹，此次出發的游客以50后、60后為主力，同時也有80后、90后乃至00后家庭游客的身影。廣之旅圍繞愛達郵輪的“藝術基因”特別策劃“哥哥姐姐的閃亮旅行”主題活動，為這段旅程增添別樣色彩——獨家安排名師攝影課堂，記錄旅途中的“閃亮瞬間”；提供旗袍服飾并舉辦“旗袍女神攝影大賽”，角逐“閃亮旗袍女神”；更值得一提的是，這些“姐姐”們化身“美麗使者”，在文萊開展友好交流活動，通過旗袍展示、文化互動等方式傳遞中國傳統文化。行程結束后，游客還將獲頒“文化交流大使紀念證書”，讓旅途不僅是觀光游覽，更成為具有榮譽感和記憶點的“人生時刻”。

除主題活動外，郵輪本身亦成為文化體驗的載體。三大國際大秀、八段錦太極拳等中國傳統運動、紙鳶宮燈等非遺手工體驗，以及嶺南特色的粵劇表演和非遺文化講壇，均有機會融入到船上活動中。免費餐廳供應的本土及亞歐風味美食、多種海上狂歡派對及豐富玩樂設施，則滿足了全年齡段游客的休閑需求。

7晚以上長航線郵輪需求走強，多代際家庭與銀發族成消費主力

廣之旅數據顯示，今年以來，從廣州南沙母港出發的東南亞9天航線的市場反饋持續向好。1月7日和3月11日兩個航次的收客均超百人，游客年齡跨度顯著，既有年近九旬的長者，也有“90后”年輕家庭。這一現象反映出長航線郵輪對全代際客群的吸引力正不斷增強。

廣之旅相關業務負責人表示，長航線提供了更充裕的海上度假時間和更豐富的目的地探索機會，契合了當下游客對個性化、多樣化旅行的期待。客群結構方面，銀發族偏好愈發突出，他們時間充裕且注重品質；家庭客群也占較高比例，長航線的豐富設施能滿足不同年齡段成員的需求；年輕群體亦逐漸增多，尤其青睞包含特色活動、文化體驗或冒險元素的航線。

針對這一市場變化，廣之旅正加速布局全球優質郵輪資源，進行提前采購。例如，3月20日即將出發的“大溪地主場航次”龐洛郵輪保羅高更號法屬波利尼西亞海域12天10晚產品。該航次一次性探訪大溪地、波拉波拉島等“世界十大度假勝地”精華島嶼，精選五星級小型奢華郵輪，提供近1:1服務人員配比及一價全包體驗，行程設計兼顧深度探索與舒適度——帕皮提市區觀光感受城市文化、波拉波拉島和茉莉雅島連續停靠充裕探索、回程轉機期間安排游覽并停留一晚減緩長途飛行疲憊；產品力圖帶領游客以“本地人”的方式深入體驗南太平洋“只此青藍”的獨特魅力。該航線團隊游產品在10月2日仍有排期，計劃國慶出游的市民不妨密切關注，及時報名。

此外，多條小眾超長線郵輪產品已有成團。例如，9月14日出發的“【團隊·非洲】天鵝郵輪·月亮女神號 西非九國22天”行程，將從塞內加爾啟航，穿越九國，領略西非海岸卓越的生物多樣性與豐富傳統文化。本次旅程特別安排了天鵝郵輪旗下全新的小型探險郵輪——月亮女神號，船上近1:1的服務人員與游客配比，將為游客帶來溫馨舒適且私密的旅行體驗。對于向往極地探險的游客，9月12日出發的“【尚·獵奇】探秘北極四島20天”與11月11日出發的“【尚·博覽】南極、南美六國36天”線路也同樣值得關注，將分別乘坐探險船與奢華郵輪，帶領游客開啟深入極圈的探秘之旅。

業內人士表示，隨著國產大型郵輪的陸續交付和廣州南沙母港的常態化運營，“老廣”游客有望迎來更多元、更高品質的長航線郵輪選擇。而銀發族這一“有閑又有質”的消費群體，或將在這場郵輪旅游的深度變革中持續扮演重要角色。同時，依托廣州作為全國綜合性交通樞紐的顯著優勢，廣州南沙正逐步成為吸引省外游客郵輪出游的新起點；借助市內便捷的公共交通，實現“高鐵+郵輪”的無縫銜接，這一模式將有效激活來粵來穗客流，為廣州乃至大灣區的文旅發展注入強勁動力。

責任編輯：劉靜