先進典型 | 王志清：架起警民連心橋 當好平安守護人

在公安交管戰線上，有這樣一位默默無聞的耕耘者。他沒有路面交警指揮交通的英姿颯爽，卻在另一個特殊的“戰場”上，用六年的堅守，化解信訪疑難積案60余件，接待群眾2300余人，回復信訪事項1722件，年度信訪回復率100%、回訪滿意率100%。

王志清，男，漢族，中共黨員，2004年參加公安工作，現任長壽區公安局交管支隊三級高級警長，被授予“全市模范軍隊轉業干部”稱號，先后榮獲個人嘉獎6次。2004年9月褪去戎裝，成為公安干警，從警二十余載，扎根基層，不管是路面勤務還是事故處理，不管是信訪投訴還是法規解釋，王志清堅持耐心、細心、公心、暖心回應群眾期盼，守好責任田。

初心如磐，扎根信訪寫忠誠

2020年7月，已在路面勤務大隊領導崗位工作多年的王志清，主動辭去領導職務，轉崗到支隊信訪崗位。面對他人的不解，他說：“信訪崗位雖小，卻是群眾說心里話的地方，是檢驗我們工作好壞的‘試金石’。只要心里裝著群眾，哪里都是干事創業的舞臺。”

帶著這份初心，他一干就是六年。六年來，他總是第一個到崗，最后一個離開。他常說：“群眾來一趟不容易，我們早到一會兒、晚走一會兒，就能讓群眾少等一會兒、少跑一趟。”正是這種樸素的為民情懷，支撐著他在這個平凡的崗位上默默堅守了2100多個日夜。

六年間，他審核處理違法停車告知單10萬余件，處理數字化城市運行和治理中心數據1000余條。這一組組實打實的數據背后，是他對公安交管事業的忠誠擔當，更是對百姓平安的用心守護。

情系百姓，春風化雨解心結

“老王的辦公室長期有群眾，不管是被處罰了心有不滿，還是對法規不理解滿臉愁容，最后總能看見群眾心平氣和地離開。”

2023年夏天，年過六旬的王大伯因交通事故賠償問題多次來訪。他在事故中受傷，花了一萬多治療費，肇事司機卻遲遲不賠償。面對情緒激動的老人，王志清耐心傾聽，讓老人把苦訴盡。隨后，他多方協調、請示匯報，最終為老人解決了醫療費賠償問題。王大伯拿到賠償款后，拉著王志清的手感動地說：“真的太感謝你了！沒有你的努力，我的醫療費可能就沒著落了。”

2025年初，一對夫妻騎電動車變道與小車刮擦，雙雙受傷。現場處置民警最后認定電動車全責，但夫妻倆始終認為是小車的責任。夫妻將情況告訴在廣東打工的兒子，其兒子在不明真相的情況下在網上發布言論，一時之間“交警事故處理不公正”的評論給處置民警和支隊的正常工作帶來了巨大的影響。了解到情況后，王志清主動請纓，多方了解事故情況，聯動轄區派出所了解夫妻雙方的生活狀況，多次上門看望夫妻，關心他們的傷情，用通俗易懂的語言解釋法律法規，分析事故原因。同時，與他們遠在廣東的兒子電話溝通說明情況。夫妻被他的真誠打動，在一次探訪中，夫妻二人拉著他的手說：“王警官，我們活了六十多歲，沒見過你這么耐心的警察。就沖你這個人，我信你！”最終，夫妻二人心服口服地接受了事故的處理結果。

王志清常說：“群眾心中有桿秤，你對他們真心，他們就會對你信任。”正是這份真誠與耐心，讓許多原本怒氣沖沖的來訪者平復了情緒，為解決問題奠定了良好基礎。

源頭治理，精研業務解難題

王志清深知，信訪工作不僅要解決個案，更要善于從個案中發現共性問題，從源頭上減少信訪問題的發生。他建立了詳細的信訪臺賬，對每一起信訪事項的成因、類型、處理結果進行梳理分析。

通過分析，他發現部分信訪問題源于群眾對交通法規不了解、對業務流程不清楚，或是交通管理工作中的某些環節存在不足。為此，他主動提出建議，推動建立了“信訪+宣傳”工作機制。在接待來訪的同時，他積極向群眾宣傳交通安全知識、解讀最新交管政策，讓信訪室成為一個流動的“宣傳站”。他還主動與各勤務大隊溝通協調，針對群眾反映集中的交通標志標線不清、信號燈配時不合理等問題，推動開展專項整治。六年間，通過他的建議，累計優化交通設施60余處，完善交通標志標線100余處，從源頭上減少了因設施問題引發的信訪投訴。

他常說：“信訪工作不僅是‘滅火’，更要‘防火’。把工作做在前頭，把矛盾化解在萌芽狀態，才是治本之策。”

走進王志清的辦公室，桌上壘放著的是《信訪工作條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，詳細的筆跡和法規對應的案例分析記錄著這位平安守護者不斷學習，反復總結的工作歷程。“每處理一起信訪事項，都回頭看，分析問題的癥結、處理的依據、群眾的反響，從中總結經驗教訓，這樣工作就會越干越好。”王志清說。

六年來，經他手處理的信訪事項，每一件都有據可查、有法可依，件件有溝通、有回訪。他總結的“耐心聽、細心查、公心斷、暖心回”四步工作法，在全支隊推廣使用，成為許多年輕民警學習的范本。

沒有驚天動地的壯舉，只有日復一日的堅守，王志清在平凡的交通信訪工作崗位上，用六年的默默耕耘，架起了一座警民之間的“連心橋”，他用自己的實際行動，生動詮釋了一名共產黨員的初心使命，一名人民警察的責任擔當。他是平安交通的守護者，更是新時代“楓橋經驗”的忠實踐行者。