電動摩托車非常適合遠續航,方便快捷,經濟實惠,但是最怕的是半路沒電。好不容易找到充電樁,還要充幾個小時才能充滿,所以車主在出行時總有續航焦慮。
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進入2026年3月,比亞迪終于出手,大容量的兩輪、三輪車專用鋰電池上市開賣,最大容量高達76V96Ah,也就是說這種電池充滿,電量可達到7.3度,按照正常的每度電50公里來計算,配置這種電池的話,電動車一次充電續航可達到350公里以上。
試用了比亞迪的大容量鋰電池,以后騎電動摩托車出行再也不用擔心續航不夠,甚至可以輕松地實現跨城騎行,使用這種電池后,還能讓電動車有三大變化。
電動車從此更適合跑長途
在以前,電動摩托車配置的都是鉛酸電池,為了增加續航,只能向上堆電池容量,比如很多朋友會選擇72V38Ah的石墨烯電池。
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雖然這種電池容量大,可以讓電動車跑得遠,但是它也有一個缺點,那就是它的體積大而且重,使用這種電池,增加了整車重量,續航里程最大也只有150公里左右。
如果使用了比亞迪的大容量鋰電池,由于它的能量密度高,幾乎是石墨烯電池的5~6倍,也就意味著只有石墨烯電池20%的重量,大大的減輕了整車重量,能讓電摩跑得更遠。
最關鍵的是它的電池容量大,一次可以充入更多的電量,這才是電動車跑得遠的根本。也就是說想讓電摩跑得更遠,要具備兩個條件,電池更輕便,避免浪費電量,同時電池還要能夠充入更多的電量。
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電動車充電速度更快
以前的電動車使用鉛酸電池,充電速度非常慢,很多人只能晚上回家充電,每次充電都需要8~10個小時才行,如果急著出門的話,只能看著電量表干著急。
如果使用了比亞迪剛發布的大容量鋰電池,它使用的是新能源汽車技術,這種電池天生支持快充,如果配合大功率充電槍的話,它的充電速度會飛快。
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以后電動車沒電了,直接使用新能源充電樁,更換充電轉換接頭,就可以快速的為電動車充電,喝杯咖啡或者上個廁所的功夫,電量就蹭蹭的往上漲,只需要幾分鐘就能夠充滿。
以后跑長途再也不用擔心電量中途不夠,還需要等待電動車充電的尷尬了。
電動車用高能量電池也安全
大家都知道鋰電池的性能強,但是在使用鋰電池的時候,很多人總擔心安全問題,因為以前經常出現鋰電池起火事故。
畢竟高能量的鋰電池,在使用的過程中,可能會出現熱失控,特別是使用了劣質鋰電芯的電池。
如果選擇了比亞迪的大容量鋰電池,用戶完全可以不用考慮安全問題。比亞迪直接把刀片電池技術下放,已經通過了嚴苛的針刺試驗,不起火不爆炸,安全感拉滿。
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另外,這種電池還標配了汽車級的bms電池管理系統,也就是說,可以實時的監控電池的電壓、電流、溫度,如果有異常情況,馬上斷電,以后使用鋰電池,也能夠像鉛酸電池一樣安全放心。
總結
比亞迪這次帶著大容量電池殺入兩輪車市場,不僅僅是提高了電池的容量,而是直接讓兩輪電動車帶來了汽車級的體驗,以后的兩輪電動摩托車跑得更遠,充電更快,而且使用更安全,一次充電能夠讓你實現350公里的續航,特別適合經常跨城騎行的車主。
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