山西
3月11日，中鐵三局引江補漢工程“江漢平安號”TBM掘進突破4000米，成為全線TBM掘進施工中首個實現這一節點的標段。這是“江漢平安號”在順利掘進至主洞后取得的又一關鍵進展。
引江補漢工程是南水北調中線工程的后續水源工程，是構建完善國家骨干水網的標志性工程。工程輸水線路總長194.7公里，是目前國內在建長度最長、洞徑最大、引流量最大的長距離有壓引調水隧洞。中鐵三局承擔了其中40.12 公里隧洞施工任務。
“TBM自始發以來，先后穿越2條區域斷裂及3公里超硬巖洞段的復雜地層，超硬巖巖石抗壓強度高達300兆帕，平均每掘進1米消耗刀具0.6把，部分極硬巖洞段平均每米便要消耗2把刀具，掘進難度極大”。中鐵三局引江補漢項目總工程師符海斌介紹。
為攻克復雜地質盾構施工難題，項目部堅持創新驅動、科技賦能，采取“超前預報+注漿加固+智能管控”的三位一體施工方案進行盾構作業。技術人員通過“TBM-SMART”智能監測 、超前鉆機、激發極化法物探技術，構建多維度、高精度的地質探測網絡，同步制定針對性處置方案。針對超硬巖洞段長、掘進效率低、刀具損耗嚴重等問題，項目團隊優化刀盤配置，選用高耐磨合金鋼刀具并調整掘進參數，提升破巖效率。同時，項目部通過布設多級泵站、采用超前注漿施工工藝等措施，助力“江漢平安號”成功穿越高危地質區段，保障了工程建設有序推進。
引江補漢工程是南水北調后續工程首個開工建設的重大項目，該工程建成后，將增強長江向北方輸水能力，提升中線工程供水保證率，緩解漢江水資源供需矛盾，改善其水生態環境，并連通長江、漢江與華北地區，完善國家水網格局，保障國家水安全和促進區域發展。（張晨）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
