【E汽車】以確定破局：上汽乘用車的反內卷哲學與產品大考

當價格戰硝煙彌漫、參數競賽愈演愈烈、行業風口頻繁更迭，中國汽車產業正站在從野蠻擴張到價值回歸的關鍵拐點。3月10日，上汽乘用車春季媒體溝通會上，銷售公司總經理張亮提出的“用戶需求、技術價值、品牌堅持”三大確定命題，并非簡單的企業戰略表態，而是一針刺破行業浮躁的清醒判斷——在全行業被不確定性裹挾的當下，真正的破局者，早已放棄追逐短期紅利，轉向堅守長期本質。

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文｜E汽車記者 高薇

編輯｜十三叔

不確定性的時代，最危險的是隨波逐流。過去數年，行業陷入“唯銷量論”“唯參數論”“唯降價論”的怪圈：大量車型堆砌無用功能、炒作懸浮概念、透支品牌價值，看似搶占了短期市場，卻丟掉了產品核心與用戶信任。而張亮口中的“三個確定”，正是上汽乘用車的破局密鑰：用戶需求的確定，是拒絕偽需求與功能過剩的價值回歸，不讓用戶為用不上的功能買單；技術價值的確定，是拒絕表面創新、深耕底層能力的硬核突圍，讓技術創造真實用戶價值；品牌堅持的確定，是拒絕隨波逐流、堅守差異化定位的定力修行，不被短期銷量綁架。

這也讓上汽乘用車的這場溝通會的信息量足夠密集：榮威迎來20周年里程碑，正式發布AI原生高端系列，宣告自主高端從“配置堆砌”邁入“架構重構”時代；MG品牌蓄力已久的MG07即將上市，以個性轎跑姿態切入年輕新能源賽道；五大技術底座同步首發，為雙品牌全線產品提供底層支撐……密集的產品與技術動作背后，藏著上汽乘用車對行業周期的深刻理解：車市的終極競爭，從來不是比誰更便宜、誰更花哨，而是比誰更懂用戶、誰更有技術、誰更守得住品牌初心。

榮威20周年：AI原生高端序列，重塑品牌高度

2026年恰逢榮威品牌成立20周年，從2006年榮威750（參數丨圖片）以25萬級價格突破自主天花板，到2016年榮威RX5以“互聯網汽車開創者”身份確立技術范式，再到2026年押注AI原生高端序列，榮威的每一次進階都踩在技術迭代的關鍵節點。此次溝通會，榮威正式發布全新AI原生高端系列，宣告自主高端從“配置堆砌”邁入“架構重構”時代，這是榮威“重拾品牌定義權”的戰略落子。

產品規劃核心落子

? AI原生高端矩陣：4月21日品牌之夜將揭曉完整序列，同步亮相3臺重磅概念車；全球首款AI原生高端SUV將于三季度正式上市，實現從“汽車搭載AI功能”到“AI原生定義汽車”的顛覆式變革。

? 密集產品攻勢：全年以“每三個月一款新車”的節奏，推出7款全新車型，兼顧主流市場夯實與高端化轉型。

? 主流市場根基：全新榮威i6已于4月上市，切入7萬-8萬元級核心價格帶，以1.5L全鋁發動機、5.95L/100km綜合油耗，打造“家轎王者”。

技術層面，榮威依托上汽五大技術底座，重點落地全域AI座艙、AI融合底盤兩大核心能力，結合全新一代星云純電動平臺、DMH雙電機混動技術與魔方電池系統，實現續航、安全與智能的全面躍升。

MG年輕化：技術平權+個性轎跑，搶占年輕主流市場

與榮威的高端化路徑形成互補，MG品牌錨定“10-20萬級年輕群體的個性新能源首選”定位，2026年以4款全新及改款車型，覆蓋兩廂、三廂、SUV等多車身形態，純電、混動雙動力路線，精準切入年輕主流市場。MG延續百年運動基因，在新能源時代堅守個性與駕控，不被流量帶偏，以差異化表達穿越同質化漩渦。

產品規劃核心落子

? MG 07：20萬內個性轎跑標桿：基于上汽全新一代新能源平臺打造，提供純電、混動雙動力版本，定價15萬-20萬元，二季度正式上市。新車以“概念車1:1量產落地”的極致顏值為核心亮點，采用大面積一體式蚌式機蓋、金屬材質翼子板風道、高強度鋼一體式掀背尾門小鴨尾等高端工藝，單套小鴨尾沖壓模具投入達8000萬元，真正把豪華轎跑工藝帶入主流價格段。

? MG 4X：A級純電SUV質價比天花板：作為MG4家族首款純電SUV，4月正式亮相，入門即享510km基礎續航，全系標配半固態電池，打破“高端技術只配高配”的行業慣例。該車搭載120kW永磁同步電機，-35℃低溫制熱效率提升30%，快充30%-80%僅需20分鐘，同時配備地平線博弈大模型輔助駕駛、OPPO手車互聯功能，直接對標零跑B10。

技術層面，MG重點落地半固態電池、智能駕駛輔助兩大技術底座，踐行“技術平權”理念，將行業高配配置下放至入門車型，以硬核技術支撐年輕用戶對個性與性價比的雙重需求。

支撐雙品牌提速的核心底氣，是上汽已形成的五大技術底座——涵蓋半固態電池、超高集成電驅、全域AI座艙、智能駕駛輔助和AI融合底盤，可為雙品牌提供可復用、可迭代、可差異化的底層支撐。其中：

? 半固態電池：由上汽與清陶能源聯合研發，電解液含量降至5%以下，通過螺紋鋼穿刺、三向擠壓等嚴苛測試，為MG 4X等車型提供安全與性能雙保障。

? 超高集成電驅：集成化設計降低能耗與體積，適配純電、混動多動力路線，為MG 07等轎跑提供強勁駕控體驗。

? 全域AI座艙：與OPPO深度合作，打造無界生態，實現手機與車輛終端深度互聯，適配不同用戶場景需求。

? 智能駕駛輔助：聯合地平線開發，支持高速NOA、自動泊車等功能，覆蓋全國高速路網，提升出行安全性與便捷性。

? AI融合底盤：基于AI算法實時調整底盤參數，適配不同路況與駕駛風格，兼顧舒適與操控，為雙品牌產品提供底層操控保障。

這五大技術底座從架構、平臺、生態層面完成為上汽乘用車完成了體系化創新。是上汽乘用車從“技術應用”升級為“技術定義”的關鍵支撐。意味著上汽乘用車已走向用技術定義產品、用技術創造價值、用技術構建壁壘的深水區，而這正是中國汽車從“做大”到“做強”的核心標志。

從行業格局來看，上汽乘用車的選擇，預示著中國汽車的競爭重心正在轉移：從價格戰轉向價值戰，從戰術跟風轉向戰略定力，從產品競爭轉向體系競爭。榮威20周年的高端化躍遷、MG的年輕化突圍，以及五大技術底座的硬核支撐，共同構成了一套完整的長期主義打法——不賭一時風口，只做長期正確的事。

張亮的“三個確定”，不僅是上汽乘用車的2026定調，更是中國汽車產業從規模導向轉向質量導向的清醒宣言。在充滿變數的時代，最強大的競爭力，從來不是應對變化的能力，而是堅守本質的定力。上汽乘用車用一場溝通會、一套產品規劃給出答案，也為整個行業提供了參照：以用戶為根、以技術為核、以品牌為魂，便是穿越一切不確定性的唯一確定。

車市大浪淘沙，終會褪去所有浮躁與泡沫。當不確定性成為常態，最確定的勝利法則從未改變。

下一個二十年，屬于長期主義者；下一個時代，屬于回歸本質者。