既有牽引也有自行，口徑23-100毫米，種類紛雜的烏克蘭防空火炮

俄烏戰(zhàn)爭已經(jīng)過去4年，在戰(zhàn)爭爆發(fā)之初，烏克蘭防空部隊和倉庫擁有數(shù)百門 23 毫米雙牽引式ЗУ-23高射炮和四十幾輛ЗСУ-23-4 Шилка自行高射炮。在蘇聯(lián)解體時，幾乎所有1939年改型（61-K）和1948年改型（B-47）37毫米高射炮都儲存在倉庫中，并交給了烏克蘭，但在1990年代末，這些火炮都被當作報廢火炮處理掉了。

根據(jù)一些報道，烏克蘭海軍可能仍有少量從退役船只和艦艇上拆卸下來的25毫米2М-3М、37毫米В-11М和 57毫米ЗИФ-31雙聯(lián)裝火炮。截至2014年，約有200門57毫米АЗП-57 (С-60)火炮處于儲備狀態(tài)。多達二十幾門КС-19М2型100毫米高射炮在 2022 年之前一直處于保護狀態(tài)。

自 2022年下半年以來，歐洲國家一直在向烏克蘭轉(zhuǎn)讓20毫米、23毫米、40毫米和57毫米口徑的牽引式高射炮以及23毫米和35毫米自行高射炮。

牽引式小口徑高射炮的機動性還有待提高，如果不使用作為炮兵連一部分的集中式高射火控設備，對空中敵人的火力打擊效果相對較低，但這些裝置很容易偽裝，非常便宜且易于操作。

如果使用得當，規(guī)模較大，速射高射炮可以給低空飛行的飛機造成很大麻煩、 此外，牽引式高射炮和自行高射炮也能成功對付人員和輕型裝甲車輛。

Zastava M55和M75型20毫米高射炮

2022 年底，南斯拉夫制造的 M55 和 M75 20 毫米高射炮出現(xiàn)在烏克蘭武裝部隊中。根據(jù)未經(jīng)證實的報道，克羅地亞提供了幾十門這種單管高射炮。

M55 20 毫米牽引式高射炮由南斯拉夫 Crvena Zastava 武器公司在 1955 年至 1971 年期間生產(chǎn)。南斯拉夫人民軍指揮部在試用了以Hispano-Suiza HS.804自動加農(nóng)炮為基礎、使用20x110毫米彈藥的M51后，開始研制這種牽引式防空炮。

132 克破片燃燒彈離開炮管的速度為 840 米/秒，而 165 克穿甲曳光彈的加速度為 780 米/秒。高射炮的射速為 750-800 發(fā)/分，可有效打擊射程達 1500 米的空中和輕裝甲地面目標。對空中目標的最大射程可達 2500 米。地面目標的最大射程可達 4000 米。

在輪式車廂上安裝三門20毫米自動加農(nóng)炮可以提高火力密度，增加命中目標的概率。M55的最大射速可達每分鐘2250發(fā)，實際射速為每分鐘700發(fā)。它由 60發(fā)鼓式彈匣供彈，但也可使用較小的緊湊型彈匣。

戰(zhàn)斗狀態(tài)下武器全重1100公斤。火炮高低射界 -5至 +83°，方向射界360度。炮班編制6人。一名炮手可以開火。輪驅(qū)動牽引速度可達 50 公里/小時，也可在卡車后部運輸。

M55高射炮出口非常活躍，參加了許多地方?jīng)_突。南斯拉夫解體后，大量M55 高射炮被運往塞爾維亞、克羅地亞、斯洛文尼亞和北馬其頓。

20 毫米高射炮現(xiàn)在不能稱之為對付現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機和直升機的有效防空武器，但卻能成功打擊無人機等相對非重要目標。

眾所周知，烏克蘭的大多數(shù)M55型火炮都已轉(zhuǎn)交給國土防御部隊，用于保護固定設施。

20世紀70年代初，Crvena Zastava公司設計了一種輕型單管M75高射炮，這種高射炮可以拆卸，徒步或用馬拉的背包可以馱運相當長的距離。因此，南斯拉夫的20毫米高射炮在功能上類似于蘇聯(lián)的14.5毫米ЗГУ-1。過去，M75 型高射炮深受各種叛亂分子和民族解放運動戰(zhàn)士的歡迎。

戰(zhàn)斗狀態(tài)下的M75重量為232千克。在帶輪子的懸停狀態(tài)下，重量達到275千克。它由一輛軍用越野車牽引，越野車上還載有乘員和彈藥。

在緊急情況下，可以在沒有輪式分離裝置的情況下進行射擊，但射擊精度較差。

在轉(zhuǎn)運到烏克蘭的M75裝備中，有相當一部分安裝在皮卡車上，作為機動防空小組的一部分使用。

南斯拉夫M75的射速為750-800發(fā)/分，在實際射速方面可與蘇聯(lián)14.5毫米ЗГУ-1相媲美，但在穿甲、射程和精度方面略遜一籌。同時，20毫米破片殺傷彈比14.5 毫米МДЗ子彈對非裝甲目標的破壞力更大。

ЗУ-23型23毫米高射炮

目前，烏克蘭軍隊最常用的高射炮是ЗУ-23型雙聯(lián)23毫米高射炮，既有牽引式高射炮，也有安裝在各種車輛和裝甲車輛上的高射炮。

在戰(zhàn)斗狀態(tài)下，ЗУ-23重約1噸。總射速高達1800發(fā)/分鐘。對空中目標的射程為2 500米，射高可達2000 米。穿甲燃燒曳光彈重190克，炮口速度為970米/秒，能在正常距離1000米處穿透厚度達20毫米的鋼裝甲。破片-引信-燃燒彈重188.5克，裝有18.5克炸藥。

然而，由于缺乏專門的防空火控設備和非常簡單的瞄準裝置，防空火力的有效性受到了負面影響。命中速度為300米/秒的目標的概率不超過0.02。

截至 2022年2月中旬，烏克蘭約有 300門ЗУ-23高射炮。據(jù)稱，烏克蘭工業(yè)已經(jīng)掌握了23毫米高射炮（包括2А14高射炮）的獨立生產(chǎn)技術。但生產(chǎn)率很低。

在2022-2023 年期間，波蘭和芬蘭提供了自己的23毫米高射炮及其彈藥。考慮到進口的ЗУ-23高射炮，烏軍的ЗУ-23高射炮數(shù)量可能達到500門。

波蘭的ZU-23-2CP 型高射炮自 1972 年以來根據(jù)蘇聯(lián)許可證在Тарнув塔爾努夫一家工廠生產(chǎn)。據(jù)專家估計，截至 2021年底，波蘭陸軍作戰(zhàn)部隊和倉庫中約有400 門。

波蘭23毫米高射炮經(jīng)過多次現(xiàn)代化改裝。波蘭現(xiàn)役的23毫米高射炮有幾種變型，主要區(qū)別在于瞄準具和有無短程制導防空導彈發(fā)射器。

彈藥中增加了口徑更小的穿甲燃燒彈和穿甲燃燒曳光彈，并提高了炮口速度。根據(jù)波蘭方面公布的信息，現(xiàn)代化發(fā)射裝置的效能比原來的ЗУ-23提高了3-5倍。

防空導彈問世后，對空中目標的射程超過了5000米，可以摧毀飛行速度高達 500米/秒的空中目標。炮擊空中目標的概率增加了一倍多。

20世紀70年代，芬蘭從蘇聯(lián)購買了400門23毫米牽引式高射炮，并將其命名為23 Itk 61。根據(jù)《2021年軍事平衡》，芬蘭陸軍可使用的23毫米高射炮總數(shù)為300門。

20世紀90年代末，芬蘭對相當一部分ЗУ-23了現(xiàn)代化改造。它們配備了彈道處理器、熱成像儀和激光測距儀。這使其效能提高了約2倍。升級后，23 Itk 61被稱為23 ItK 95。

Bofors L70型40毫米高射炮

去年年初，一些俄羅斯媒體報道稱，瑞典向烏克蘭提供了第二次世界大戰(zhàn)期間淘汰的40毫米博福斯 L60 高射炮。

我個人對這一消息感到困惑，因為除了瑞典的博物館外，已經(jīng)沒有這種高射炮了。后來才知道，我們的新聞出版物的作者太著急了，實際上我們說的是立陶宛（36 門）和荷蘭（17門）轉(zhuǎn)讓的更新的40毫米牽引式高射炮博福斯L70。

博福斯 L70是第二次世界大戰(zhàn)期間廣泛使用的博福斯L60高射炮的改進型，但博福斯L70使用的彈藥威力更大。不帶附加光電和雷達制導系統(tǒng)的高射炮重量為4800千克。870克的破片殺傷彈在3245毫米長的炮管中加速度為1030米/秒。對空中目標的有效斜射距離可達4500米。

1953年，博福斯L70被采納為北約標準高射炮，共生產(chǎn)了數(shù)千門。在多年的生產(chǎn)過程中，博福斯L70防空炮出現(xiàn)了幾種變型，它們在供彈方式和瞄準具方面各有不同。最新改型的射速為330發(fā)/分鐘，彈藥包中的炮彈數(shù)量從16發(fā)增加到26發(fā)。這些火炮可使用新型彈藥，包括次口徑彈藥和遙控引爆破片殺傷彈藥。

一些國家使用有效的雷達或光電系統(tǒng)對博福斯L70火炮進行火力控制。例如，在荷蘭，防空炮兵連有帶光電和雷達搜索和制導通道的“捕蠅者”炮位（KL/MSS-6720）。

牽引車的車頂裝有搜索雷達和雷達測距儀的天線以及電視攝像機。目標數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后，以遙控編碼信息的形式通過甚高頻頻道傳送到高射炮上的接收器，高射炮距離 “Flycatcher捕蠅者”站可達 1000 米。

博福斯 L70 自動高射炮與先進的探測和制導設備相結(jié)合，能夠成功打擊低空飛機，包括無人機和巡航導彈。據(jù)報道，這些40毫米高射炮用于掩護重要的固定設施。

АЗП-57型57毫米高射炮

如上所述，在烏克蘭特別軍事行動開始時，約有200門С-60高射炮系統(tǒng)的57毫米高射炮被儲存起來，其中很大一部分АЗП-57自動高射炮于2022-2023年返廠服役。

57毫米高射炮的戰(zhàn)斗射速為每分鐘80-90發(fā)。發(fā)射速度為每分鐘120發(fā)。該炮裝有4發(fā)彈夾。炮重4.8噸。乘員8人。

彈藥包中主要有兩種彈藥：破片曳光彈和穿甲曳光彈。ОР-281У破片殺傷彈重 2.81千克，含168克炸藥，破片殺傷區(qū)域5米。這種彈丸裝有自毀引信。自毀發(fā)生在離開炮管 15-16 秒后，射程為6.5-7千米。

重2.85千克的БР-281У穿甲曳光彈的炮口速度為1000米/秒，能夠在60°迎角的情況下在1 000米距離內(nèi)穿透80毫米厚的裝甲板。這樣的裝甲穿透率使其能夠有把握地打擊裝甲運兵車和步兵戰(zhàn)車，以及主戰(zhàn)坦克的側(cè)面。

在當時，С-60防空火炮系統(tǒng)擁有良好的性能，使其能夠長期服役。最初，СОН-9А炮兵雷達和ПУАЗО-6-60用于控制六門高射炮的發(fā)射。

20 世紀70年代初，在烏拉爾-375 底盤上引進了Ваза-1無線電儀表系統(tǒng)。此后，高射炮的射擊效果提高了，跟蹤空中目標的距離也從25千米增加到40千米（СОН-9А的探測距離為40千米，Ваза-1為55千米）。每個使用無線電系統(tǒng)的炮兵連擊中目標的概率為0.1-0.15。破片曳光彈擊中任何一架作戰(zhàn)飛機都足以對其造成致命傷害。

然而，烏克蘭軍隊無法有效地將57毫米高射炮用于預期目的。炮兵只能進行無效的炮擊或?qū)Φ孛婺繕松鋼簟＿@是因為在 "非獨立"時期，所有Ваза-1 РПК都丟失了，其電子單元的電路板上有含有貴金屬的無線電元件。

烏克蘭的大多數(shù)АЗП-57型高射炮安裝在卡車上，用于為地面部隊提供火力支援。

57毫米高射炮可能來自保加利亞、波蘭和羅馬尼亞。羅馬尼亞和波蘭的АЗП-57 型高射炮仍在防空作戰(zhàn)部隊中服役。這是因為羅馬尼亞和波蘭軍隊用自己生產(chǎn)的現(xiàn)代光電瞄準和搜索系統(tǒng)取代了過時的СОН-9А和РПК Ваза-1火控雷達。

如果羅馬尼亞和波蘭決定將新的火控站和 57 毫米高射炮一起移交給烏克蘭，那么這些高射炮盡管年代久遠，但仍能對俄羅斯作戰(zhàn)飛機、直升機和無人機構(gòu)成巨大威脅。

КС-19М2型100毫米高射炮

2022年，KC-19M2型100 毫米火炮開始從倉庫中取出并進行整修。據(jù)報道，到 2023年年中，有11門火炮可以重新服役。

按照20世紀50年代至60年代的標準，100毫米ПУАЗО高射炮具有良好的性能。該炮重約9500千克，每分鐘可向飛行高度達14千米的目標發(fā)射15發(fā)炮彈。使用帶有雷達引信的破片殺傷彈可以大大提高命中目標的概率。發(fā)射數(shù)據(jù)由СОН-9А炮瞄雷達提供。

戰(zhàn)斗陣地上的所有綜合設施都通過電線相互連接。炮兵連的火炮由ПУАЗО的ГСП-100水力驅(qū)動裝置集中引導至先發(fā)制人點；也可手動引導。

目前，已沒有可使用的火炮指向站，所有烏克蘭КС-19М2火炮都已移交給野戰(zhàn)炮兵，幾門 100 毫米高射炮安裝在重型越野卡車上。

簡易輪式無人機和牽引炮兵部隊用БС-3野戰(zhàn)炮和Д-10Т坦克炮發(fā)射破片殺傷彈。從理論上講，КС-19М2火炮如果配備遙控引爆彈丸，就可以攻擊空中目標，但由于炮組人員訓練不足，而且無法準確測量速度和距離，因此無法實現(xiàn)這一目標。

ЗСУ-23-4 ?Шилка?石勒喀自行高射炮

在蘇聯(lián)軍事財產(chǎn)分割期間，烏克蘭接收了大量ЗСУ-23-4 Шилка自行高射炮。2014年，部隊和預備役中約有200輛。截至2021年下半年，烏克蘭武裝部隊有多達40輛處于可用狀態(tài)。

在20世紀60年代中期問世時，Шилке高射炮是無與倫比的。這種自行高射炮有輕型裝甲保護，不僅可以掩護行進中和集結(jié)地的坦克和摩托化步槍部隊，而且由于安裝了РПК-2雷達裝置系統(tǒng)，可以在一天中的任何時間獨立搜索目標，并以自動模式向空中目標開火--系統(tǒng)會給出目標的射程和角度坐標，計算和判定裝置會確定必要的偏差，并在目標達到有效射程時允許開火。

自行火炮配備四門АЗП-23型23毫米自動加農(nóng)炮，總射速為每分鐘3400發(fā)。彈藥補給量為2000發(fā)。射程2500 米。公路速度最高50公里/小時，里程450公里，重量21 噸，乘員4人。

由于無線電儀表系統(tǒng)在精神上和物理上的陳舊，以及露天存放的大多數(shù)車輛技術狀況不佳，2015年決定對這些車輛進行大修和現(xiàn)代化改造。烏克蘭現(xiàn)代化Шилка被命名為ЗСУ-23-4М-А。

在整修和現(xiàn)代化改造期間，РПУ-2雷達儀表系統(tǒng)被多功能Рокач-АС雷達取代，并安裝了新的光電瞄準和搜索系統(tǒng)以及數(shù)字彈道計算器。然而，烏克蘭軍隊中現(xiàn)代化的Шилок似乎很少，現(xiàn)有的自行高射炮部隊有很大一部分在戰(zhàn)斗中損失。

2023 年，烏克蘭討論了向波蘭提供經(jīng)過徹底現(xiàn)代化改進的ZSU-23-4MP Biala自行防空系統(tǒng)的問題，但與華沙的談判如何結(jié)束不得而知。

ZSU-23-4MP Biala

ZSU-23-4MP Biala 使用帶有熱成像通道的無源光電設備搜索空中目標。數(shù)字火控系統(tǒng)與激光測距儀相結(jié)合，可對空中目標進行半自動射擊。放棄雷達降低了在視覺條件較差的情況下攻擊空中目標的能力，但卻提高了整個裝置的隱蔽性和生存能力。搜索空中目標和使用武器過程的自動化使機組人員減少到三人。

指揮官和駕駛員機械師都配備了現(xiàn)代化的夜視儀。新的瞄準和搜索設備以及部分更換的彈藥（增加了炮口速度更快的新彈丸）使大炮的有效射程擴大到 3.5公里。武器裝備中還增加了四枚Grom導彈，可在 5500米范圍內(nèi)與飛機交戰(zhàn)。

Gepard獵豹自行高射炮

長期以來，德國35毫米自行高射炮系統(tǒng)的交付一直受制于彈藥的缺乏。在挪威 Nammo公司宣布準備提供炮彈后，炮彈問題暫時得到了解決。

2022年7月底，首批3輛獵豹自行高炮運抵烏克蘭。2022年9月下半月，哈爾科夫州出現(xiàn)了獵豹自行高炮與Оса-АКМ防空導彈系統(tǒng)一起移動的視頻。公開消息稱，烏克蘭武裝部隊可能擁有46 輛獵豹1A2自行高炮。

西方專家認為，“獵豹”是北約國家大量生產(chǎn)的自行高射炮系統(tǒng)中最好的一種。與此同時，俄羅斯媒體卻稱其已經(jīng)過時，并寫道 “獵豹”不會對俄羅斯空軍構(gòu)成威脅，其作用有限，只能用于射擊地面目標。當然事實總是介于兩者之間。

獵豹自行高炮的底盤是過時的德國豹1坦克的底盤，炮塔上覆蓋有裝甲，可以可靠地抵御12.7毫米口徑的子彈和大塊碎片。顯然，車體保留了與豹1基本型坦克相同的裝甲-車體前部50-70毫米，車體側(cè)面35-45毫米。

防空坦克的重量間接證明了車體的高防護能力。在戰(zhàn)斗狀態(tài)下，其重量為47.5噸，與基本型坦克差不多。830馬力的柴油發(fā)動機在高速公路上的最大速度為 65公里/小時。在未鋪設路面的公路上，最高時速為30公里。乘員為3人。

武器裝備包括兩門35毫米 Oerlikon KDA 機炮，總射速為每分鐘 1100 發(fā)。每門火炮有340發(fā)炮彈。550克破片殺傷彈離開炮管的速度為 1175 米/秒。穿甲燃燒彈和破片燃燒彈用于打擊空中目標。次口徑彈丸在300米射程內(nèi)的穿甲厚度可達 80毫米，用于打擊裝甲車輛。

對空中目標的最大射程為4000米。上限為3000米。對飛行速度不超過400米/秒的目標的有效射程為2500米。空中目標由 MPDR-18S厘米級脈沖多普勒雷達探測，探測距離達18千米。一旦探測到空中目標，就會由雷達測距儀護送。

發(fā)射數(shù)據(jù)由彈道計算器計算。如果雷達設備出現(xiàn)故障，或要向地面目標射擊，還可使用伸縮瞄準器。后期生產(chǎn)的戰(zhàn)車可配備激光測距儀和火控系統(tǒng)。西方消息來源稱，擊中超音速目標的概率是Шилки的兩倍多。

因此，應該認識到，遠非最先進的獵豹自行高炮不僅適用于 "對地面目標射擊"。

目前，德國聯(lián)邦儲備的這種自行高炮實際上已經(jīng)用完，因此正在尋找其他國家的類似裝備，潛在的賣家包括巴西、羅馬尼亞和約旦。