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最近幾天,在朝鮮陸軍的演習中,出動了新一代主戰坦克、大八輪步兵戰車。不得不說,關于朝鮮新一代主戰坦克的資料,非常多。但是,新一代大八輪輪式步兵戰車戰車的資料,非常少。對比解放軍陸軍,朝鮮輪式步兵戰車的水平,到底如何?今天,我們就聊聊這個問題。
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俄制BTR系列輪式步兵戰車
首先,我們聊聊朝鮮陸軍的裝甲力量的發展。在很長一段時間內,朝鮮陸軍以各種蘇式裝甲車輛為主,以主戰坦克為例,蘇式T62主戰坦克,屬于朝鮮陸軍的標配之一。朝鮮擁有T62坦克生產線,并且在這一基礎上,推出了先軍、天馬等一系列國產改進型。在輪式步兵戰車領域,也是類似的情況。
朝鮮陸軍,裝備了一定數量的BTR-50/60系列步兵戰車。蘇式輪式步兵戰車,雖然也是大八輪底盤。但是,存在各種“魔化設計”。例如車內空間狹小,單兵裝備很難展開。上下車困難,車體低矮等等。截止2010年代,俄羅斯的新一代輪式步兵戰車,才開始逐步放棄傳統設計,推出了回旋鏢系列輪式步兵戰車,但裝備數量非常少。
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俄羅斯回旋鏢步兵戰車
目前,俄軍仍然以BTR系列步兵戰車為主。朝鮮多山地、丘陵,從理論上來說,輪式裝甲車輛,非常適合使用。在實際發展中,蘇式BTR系列步兵戰車的一系列問題,朝鮮陸軍也是非常清楚的。2020年之后,朝鮮在幾次公開閱兵式中,展示了自己的國產大八輪步兵戰車。
并且在這一底盤基礎上,發展推出了幾個衍生版本。最近幾天,在朝鮮陸軍的演習中,出動了新一代主戰坦克、大八輪步兵戰車。不得不說,關于朝鮮新一代主戰坦克的資料,非常多。但是,新一代大八輪輪式步兵戰車戰車的資料,非常少。朝鮮并沒有公開型號和配置,因此,大家只能從公開的各種視頻和照片,進一步分析。
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朝鮮陸軍大八輪底盤
按照各方面的分析,朝鮮的新一代大八輪步兵戰車,放棄了傳統蘇式BTR系列輪式步兵戰車的設計框架和理念,車頭采用了楔形結構,車體兩側采用了垂直設計。相比之前的BTR系列,車身更加高大。從理念設計、框架布局來說,朝鮮新一代步兵戰車,更加接近美國的斯特賴克系列輪式步兵戰車、我國的09系列輪式步兵戰車的概念。
新一代輪式步兵戰車,更加高大、重量也會提升。自然需要功率更大的柴油發動機,朝鮮到底從國外獲得了大批柴油發動機,還是自己仿制推出了“國產版”,目前很難說。言而總之,隨著朝鮮新一代主戰坦克、輪式步兵戰車的公開亮相,尤其是如果能夠批量裝備陸軍部隊。
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朝鮮陸軍集群
朝鮮陸軍的現代化水平、機動作戰能力,會明顯提升。當然,與我國輪式步兵戰車相比,差距還是非常明顯的。朝鮮新一代輪式步兵戰車,在一些設計上,接近我國的09系列大八輪。不過,我國已經推出了新一代的輪式步兵戰車。2026年春節期間,央視已經公開報道。我國新一代步兵戰車,采用了無人遙控炮塔、30毫米鏈式機關炮、4聯裝反坦克導彈發射箱的綜合布局。
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美國斯崔克系列大八輪底盤
同時,車體更加厚重,加強了裝甲防護能力。其實,朝鮮陸軍還有一個短板,那就是履帶式步兵戰車。目前,朝鮮陸軍仍然以BMP1系列為主。未來幾年,如果朝鮮陸軍推出了俄制BMP3步兵戰車的類似物,大家絲毫不會意外。對于BMP3與04式步兵戰車的關系,大家也都非常清楚。
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解放軍09式步兵戰車
最近幾年,一個很有意思的局面,出現了,中國、日本、朝鮮、韓國,都陸續推出了自己的新一代裝甲車輛價值,例如中國的100式坦克、100式支援戰車,以及日本的24式步兵戰車等等。
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我國新一代輪式步兵戰車
關于朝鮮陸軍發展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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