美國海軍護航霍爾木茲海峽，難度有多大？| 新京報專欄

關于對伊朗的軍事行動，特朗普已多次食言。

▲當地時間2026年3月11日，一艘泰國貨船在霍爾木茲海峽海域遭襲起火。圖/IC photo

文 | 徐立凡

霍爾木茲海峽，吞噬了特朗普打擊伊朗的雄心。

自美以對伊戰事爆發以來，霍爾木茲海峽的航運幾乎完全中斷，導致全球約五分之一的石油供應出口受阻，推動國際油價飆升至2022年以來的最高水平。

據航運數據機構統計，霍爾木茲海峽船舶通行量已從以往平均每天約138艘降至3—8艘，上千艘船只滯留海峽兩側，其中包括至少300艘原油油輪和上百艘成品油輪。

據新華社消息，美國總統特朗普先前稱，如果需要，美軍將為穿越霍爾木茲海峽的油輪護航。不過，多名知情人士透露，自美以對伊戰事爆發以來，停在海峽附近的商船油輪幾乎每天請求美軍護航，但均被后者以風險太高為由拒絕。3月12日，又有3艘船只遭到襲擊，其中包括一艘日本船只。

那么，面對求援，美國海軍為何遲遲不動？

美國海軍沒有護航驅動力

自美以對伊朗發動軍事行動以來，美軍部署了“林肯號”和“福特號”兩個航母打擊群，帶著包括導彈驅逐艦、護衛艦、攻擊型核潛艇和后勤補給艦在內的至少16艘作戰船艦。此外，總部設在巴林的美軍第五艦隊還有部分地區海軍船艦和約9000名作戰人員。

憑借巨大的軍事優勢，按特朗普的說法，美軍已擊沉了42艘伊朗船艦，基本消滅了伊朗海軍。

但護航不是以摧毀對方的軍事力量為目的，而是以護衛慢速商船通過危險地帶為目的。這種防御通常付出的成本更大。

現實情況是，霍爾木茲海峽兩側船只已發現GNSS/GPS（全球導航和定位系統）干擾，船舶自動識別系統異常（其中包括主動冒充他國船只）等疑似被電子壓制的情況，美國情報部門還認為伊朗在霍爾木茲海峽啟動了部署水雷行動。據稱，伊朗有6000枚以上各式水雷，蛙人駕駛普通漁船就可完成部署，這就意味著其行動通常很難被識別。

水雷是典型的不對稱作戰武器，即使對船只造成的傷害有限，也足以給貨物價值昂貴的商船造成恐慌，使其不敢輕易通過狹窄海峽。

除水雷之外，還有無人機、快艇和大炮構成的威脅。

美軍真要護航，僅水雷一項就需部署潛水員、無人水下航行器和專用船只清理出水道，還必須反復確認水道安全。此外，還需保證削弱伊朗無人機、快艇和大炮構成的威脅。

這是比應對也門胡塞武裝封鎖紅海更艱巨更龐大的工程，而一旦失手一次，美國海軍就得背鍋。在此情況下，美國海軍必然沒有護航驅動力。

金融擔保撤出增加第二重風險

事實上，就算美國海軍愿意，也有能力護航，商船也未必愿意跟著走。原因是，金融擔保先撤了。

自伊朗戰事爆發，有船只在霍爾木茲海峽遭襲后，國際船東保障與賠付協會集團旗下成員就撤銷了對伊朗水域、波斯灣及阿曼灣船舶的戰爭險附加費承保，這意味著，船東需要自行承擔通過霍爾木茲海峽的成本，由此，導致許多船東不敢再行冒險。

當然也有做冒險穿行霍爾木茲海峽的保險生意，但是保險成本被抬得很高。一艘船體市值約2億—3億美元的超大型油輪單次保費或超750萬美元，且需頻繁續保。

3月10日，伊朗革命衛隊再次發出警告稱，任何與伊朗敵對勢力有關的船只，均無權通過霍爾木茲海峽。這極有可能進一步刺激保費成本升高。

為鼓勵船只穿行霍爾木茲海峽，特朗普政府此前曾提出，通過美國國際開發金融公司提供金融擔保和戰爭風險保險，以補上相關短板，但顯然效果不彰。

美國海軍和多數船東都不愿意動，大約出乎特朗普團隊的預料，這也讓特朗普壓制油價的愿望變得模糊起來。

占領哈爾克島得不償失

當然，特朗普還有一張王牌，就是奪取波斯灣的伊朗石油出口樞紐哈爾克島。該島處理伊朗90%的石油出口。

據報道，消息人士透露，白宮內部正在討論此事，并考慮派兵奪取伊朗的濃縮鈾庫存。而以色列方面也呼吁美國動手。

其實，美國不止一次考慮過是否要占領哈爾克島。1979年伊朗人質危機期間，美國團隊曾建議時任美國總統卡特占領哈爾克島，未被采納。

兩伊戰爭期間，時任美國總統里根動用30多艘軍艦，在長達14個月的時間里為250艘商船護航，并打擊了伊朗船只和導彈陣地，但也未攻擊哈爾克島。原因是，誰都清楚，雖然攻擊哈爾克島能扼殺伊朗原油出口，但勢必導致伊朗在霍爾木茲海峽實施報復行動，并推動油價大幅上漲。

現在特朗普面臨同樣的問題。護航代價太大，占領哈爾克島得不償失。這場從霍爾木茲海峽引發的石油極限戰，特朗普其實已沒牌可打。

特朗普曾表示，油價波動只是發動伊朗戰事付出的“小小的代價”，但顯然不是如此。

3月11日，特朗普下令美國能源部下周開始從戰略石油儲備中釋放1.72億桶原油。這占到美國戰略石油儲備的44%左右，而且需要120天才能交付。

這幾天，關于對伊朗的軍事行動，特朗普已多次自食其言。日前，特朗普多次稱伊朗境內“幾乎已無可打擊的目標”，軍事行動將“很快結束”。12日，特朗普又稱“我們不會立刻結束行動。”

不知道哪一次TACO（即Trump Always Chickens Out，意指特朗普總在最后一刻退縮），會成為美國體面退場的機會？

撰稿 / 徐立凡（專欄作家）

編輯 / 柯銳

校對 / 張彥君