上海
近日，新加坡上市散貨船船東Uni-Asia Group宣布在日本船廠(chǎng)（Nihon Shipyard）下單訂造1艘40000載重噸靈便型散貨船。
這是Uni-Asia十余年來(lái)首次訂造新船。這艘散貨船將采用雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)，配備了環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，允許未來(lái)安裝雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和生態(tài)燃料系統(tǒng)，同時(shí)滿(mǎn)足環(huán)保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該船將由今治造船在旗下Shimanami造船建造，計(jì)劃于2028年下半年交付。
該船具體造價(jià)并未公布。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前38000-42000載重噸靈便型散貨船新造船價(jià)格約為2950萬(wàn)美元（約合人民幣2.04億元），相比去年同期的3050萬(wàn)美元下滑3%。
Uni-Asia表示，這份訂單是公司船隊(duì)更新計(jì)劃的一部分，旨在保持其在干散貨市場(chǎng)的運(yùn)力競(jìng)爭(zhēng)力。新船設(shè)計(jì)較現(xiàn)有船型有所提升，體現(xiàn)了集團(tuán)對(duì)提升船隊(duì)環(huán)保性能的重視。訂船資金將來(lái)源于內(nèi)部資源、外部債務(wù)以及其他融資安排。
據(jù)了解，Uni-Asia自2007年在新加坡交易所主板上市以來(lái)，通過(guò)其香港航運(yùn)子公司管理散貨船船隊(duì)，目前運(yùn)營(yíng)著約10艘日本建造散貨船，船型從靈便型到超靈便型不等。
該公司上一次訂船還是在2015年，當(dāng)時(shí)同樣是在Shimanami造船訂造了一艘37661載重噸散貨船“Sider Montediprocida”號(hào)，于2020年交付運(yùn)營(yíng)。最近，Uni-Asia在二手船市場(chǎng)上頗為活躍，去年新收購(gòu)了兩艘船舶，同時(shí)也處置了舊船。
連同最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前Shimanami造船手持訂單共計(jì)11艘44萬(wàn)載重噸，全部為40000載重噸級(jí)靈便型散貨船，交船期排至2028年。
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