廣東
如果警惕和監管不能與技術同進步，那么技術的進步就會帶來貪婪和侵害的進步。
技術解決不了貪婪的問題，監管也只能在末端處置少數貪婪，平臺抽成剝削、預制菜無底線、電詐未滅、純椰水加糖、報廢車地下產業鏈……先讓群眾知道有問題，并且不能只在315這幾天才曝光問題，才能最大范圍警惕貪婪，進而共同抵制侵害。
就拿山東臨沂被曝光的汽車報廢黑產業鏈事件來說，和以前曝光過的摘除死者器官再火化產業鏈沒有本質區別。三元催化器、電池就是報廢車身上的器官，私拆嚴重污染環境，汽車報廢制度也禁止摘器官再報廢，報道里正規企業日久積塵，小作坊晝夜開工，現在各地招商引資壓力大，營商環境任務重，正規企業投入大沒產出、沒營利，肯定會向政府投訴，政府收不上稅也肯定著急，那為什么還放任黑產業？這不就是典型的“蟻多啃死象”嗎？現在成立調查組，指向肯定是整頓小作坊，但問題就只在小作坊嗎？會不會隨著315過去后再死灰復燃？
當時看此新聞第一個感受是“搞不好影響當地GDP”，我倒是有個建議:查查當地政府在這條產業鏈中的利益點在哪。是要非稅收入，是要統計數據，是變相幫助本地車企降低成本，是與外地競爭需要進行地方保護，還是有干部為了利益充當保護傘。你斬斷了利益點，也就找到了防死灰復燃的辦法，不然風口浪尖上時，找幾個“斬頭鬼”開刀意義不大。
媒體曝光報廢車黑色產業鏈：無門檻收車，回收的三元催化器被翻新成“假原廠件”售賣，報廢車殼轉手給正規拆解企業，垃圾堆發現上百個車牌
把假貨、黑產業、騙局、不達標產品擠出去，真貨、合法產業、達標產品就有得活，就是成功反內卷。
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