AWE最大展區背后：追覓以“人才密度”定義造車新基準

2026年AWE展會圓滿收官，追覓科技以11193平方米的超大展區、橫跨五大生活場景的百余項全球首發技術，成為智能科技生態領域的璀璨明星。其中，“星空計劃”汽車展區憑借其“高完成度”的展臺設計與互動體驗，引發行業深度關注——從視覺體系的匠心獨運到現場動線的流暢規劃，從前沿技術的直觀展示到用戶互動的深度參與，追覓造車的底層邏輯，正通過一場展會、一支精英團隊、一套創新技術路線，逐步揭開神秘面紗。

AWE史上最大智能科技品牌展區、汽車展區首日即人氣爆棚、被同行贊譽為“品牌的毛邊很少”……追覓星空計劃汽車展區不僅將抽象的技術概念轉化為觸手可及的體驗場景，更以精準的傳播節奏把控，構建起一套完整的品牌敘事體系。這種近乎完美的表現，絕非單純資金投入所能達成，其背后必然有一支歷經實戰洗禮、對品牌建設有著深刻理解的核心團隊在默默支撐。

追覓造車的團隊配置，在新勢力中堪稱“獨樹一幟”。當多數初創企業為追求快速擴張而降低人才標準時，追覓卻堅持“寧可慢，也要守住人才密度”的原則——其內部推行的“人才象限”理念，明確要求核心成員必須源自智能硬件、汽車、科技等領域的頭部企業，確保團隊的專業性與實戰經驗。

星空計劃（上海）汽車科技有限責任公司負責人馬俊野的履歷，是追覓“技術先行”戰略的生動詮釋。這位在小鵬、北汽擁有超過15年底盤研發經驗的專家，在追覓不僅擔任管理者角色，更是多項汽車專利的發明人——從加速踏板安全性的革新到混動車輛能耗監測精度的提升，他的技術參與深度遠超傳統意義上的“掛名掌門人”。造車非講故事，而是需先夯實技術根基，追覓造車的核心邏輯與追覓在掃地機器人領域的成功路徑一脈相承，即技術先行，產品緊隨其后。顯然，對于造車這件事，追覓是認真的，且志在長遠。

如果說馬俊野代表了追覓的技術底蘊，那么品牌負責人雷呈偉則彰顯了其創新活力。這位曾成功操盤蔚來ES8（參數丨圖片）、ET9上市整合營銷，并擔任理想品牌策略團隊負責人的90后管理者，將“以技術營銷支撐產品營銷，產品營銷支撐品牌營銷”的理念融入追覓的品牌建設之中。他的加入，為追覓品牌注入了年輕、創新、實戰的基因。

追覓團隊的“說服力”，不僅源自輝煌的履歷，更在于他們共同經歷的“戰役”。自星空計劃品牌成立以來，便在全球頂級舞臺上屢經考驗：CES上的全球首秀，超級碗廣告的全球曝光，央視春晚的大眾傳播挑戰……每一次亮相，都是對團隊實戰能力的極致錘煉。

萬平展區、五大展館、上百項首發技術——追覓以一場展會，向世界宣告了其造車的堅定決心與雄厚實力。盡管從團隊配置到量產交付，從用戶心智的占領到渠道網絡的構建，星空計劃仍需跨越重重挑戰。但可以肯定的是，在華為、小米、比亞迪、蔚小理等頂尖企業人才構成的“技術底盤”上，在馬俊野、雷呈偉等核心成員的實戰經驗引領下，追覓的造車長跑，已然贏在了起跑線。未來，值得期待。