月薪最高一萬(wàn)，比亞迪狂招4000人

比亞迪最近動(dòng)作不小。3月12號(hào)，深汕特別合作區(qū)的鵝埠和小漠兩個(gè)園區(qū)帶頭，一口氣要招2200多名一線工人。這不是小打小鬧，西安那邊也沒(méi)閑著，同步要招1800人。算下來(lái)，光這倆地方就是4000多號(hào)人。據(jù)說(shuō)后面鄭州、合肥、撫州的基地也得跟上。

仔細(xì)看這招聘名單，雖然也招操作工，但超過(guò)2000個(gè)名額都給了“技術(shù)崗”——電工、焊工、鉗工、CNC工這些。為啥？因?yàn)楝F(xiàn)在造車(chē)跟以前可不一樣了，自動(dòng)化和精密加工是大頭，手上沒(méi)點(diǎn)絕活真不行。給的待遇也挺實(shí)在，技工月薪5000到10000元，像焊工、CNC這種老師傅，月薪?jīng)_到一萬(wàn)塊不是啥難事。

咱得琢磨琢磨，比亞迪為啥這時(shí)候這么猛招人？其實(shí)說(shuō)白了，還是賣(mài)得太好了。去年賣(mài)了460多萬(wàn)輛車(chē)，這數(shù)字?jǐn)[在那兒，產(chǎn)線就得一直轉(zhuǎn)。尤其海外市場(chǎng)，去年第一次突破了100萬(wàn)輛，進(jìn)了全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)，這得多少零部件從深汕這些基地運(yùn)出去？

所以說(shuō)，這波招工看著是填人頭的坑，實(shí)際上是比亞迪在給自家龐大的“銷(xiāo)冠”地位囤積糧草。有業(yè)內(nèi)朋友說(shuō)得挺到位，這不光是比亞迪自己的事，這種大規(guī)模招技術(shù)工人，實(shí)際上是在給咱們整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈輸血。再說(shuō)了，月薪開(kāi)到萬(wàn)把塊，讓干技術(shù)活的藍(lán)領(lǐng)能拿到體面收入，這不就是大家常說(shuō)的“錢(qián)包鼓了，底氣足了”嘛。對(duì)行業(yè)、對(duì)個(gè)人，這波操作都挺好的。