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smart智能鑰匙 “掉鏈子”,能免費補實體鑰匙嗎?

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某個清晨,正值早高峰通勤的關鍵時段,全國多地smart精靈#5車主準備駕車通勤時,手機APP遠程控車功能卻突然失效,藍牙鑰匙“罷工”,部分未配備實體鑰匙的車主被困車旁,甚至陷入“有車難開”的境地。這到底是怎么回事?



事發經過

據媒體報道,3月9日早上7點至9點的早高峰時段,全國范圍內的smart精靈#5車主陸續陷入用車混亂,故障覆蓋北京、鄭州、上海、廣州等多個城市,給車主的通勤、送娃、辦事等出行計劃帶來極大困擾。鄭州車主小李向記者講述了自己的驚魂經歷:“我早上7點半準時出門,點開smart官方APP準備解鎖上班,界面突然彈出‘車輛已收回或無法使用’的提示,我當時腦子一片空白,第一反應就是車被偷了,趕緊圍著車檢查,確認車輛完好以后,才意識到是APP出了問題。”



小李表示,他反復刷新APP、退出登錄重新登錄,甚至重啟手機,都無法解決問題,APP界面始終只跳出“8006”“8060”等陌生錯誤代碼,任何控車操作都無法完成。和小李有同樣遭遇的車主不在少數,均反映自己遇到了相同的APP異常和控車失靈問題,有車主被困高速口、學校門口,還有車主因無法啟動車輛,不得不臨時請假、更換出行方式,抱怨聲此起彼伏。



官方反饋服務器升級致故障

針對此次大規模故障,smart官方客服第一時間作出回應,稱故障原因系服務器升級過程中出現數據同步延遲,并非車輛硬件問題。客服表示,技術團隊接到反饋后緊急開展調試工作,截至3月9日下午四五點,所有車輛的控車功能已全部恢復正常。

對于此次故障給車主帶來的不便,客服未提及具體補償措施。而針對眾多車主提出的免費補配實體鑰匙的訴求,客服表示會將相關需求反饋給公司相關部門,但未給出具體的解決方案和落實時間。



據了解,智能鑰匙失靈并非smart品牌獨有。有記者從消費維權平臺了解到,近半年來,該平臺已接到豐田威蘭達、日產N6車主的相關投訴,其中豐田威蘭達車主多次遭遇手機藍牙鑰匙失靈,日產N6也出現過卡片鑰匙失效的情況。

那么問題來了,就目前smart車主們因智能鑰匙“掉鏈子”所造成的損失,可以向品牌方索賠嗎?部分車主提出免費補配實體鑰匙的訴求,能得到法律方面的支持嗎?

律馳駕道觀點

smart智能鑰匙故障引爭議:車主能否索賠并獲補實體鑰匙

近日,smart精靈5因服務器升級導致手機APP遠程控車功能大面積失效,眾多車主在早高峰時段遭遇“有車難開”的窘境。事件引發廣泛關注的同時,也帶來了幾個核心法律爭議點:車主能否因智能鑰匙“掉鏈子”向品牌方索賠?免費補配實體鑰匙的訴求能否獲得法律支持?以下將圍繞這些爭議焦點展開分析。

爭議焦點一:智能鑰匙失靈是否構成違約,車主能否索賠

從法律角度看,車主與smart品牌方之間形成了汽車買賣合同關系。智能鑰匙作為車輛的重要組成部分,其功能的正常使用屬于合同約定的交付標準之一。若因品牌方服務器升級導致車輛無法正常啟動,已構成對合同義務的履行瑕疵,屬于違約行為。

根據《民法典》第五百七十七條,當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的,應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。因此,車主若能證明因本次故障產生了實際損失(如打車費、誤工費等),有權向品牌方主張賠償。

但需注意的是,若故障已及時修復且未造成實際損失,索賠主張可能難以獲得支持。因此,車主應保留好相關證據,如故障截圖、打車票據等,以備后續維權使用。

爭議焦點二:車主能否主張免費補配實體鑰匙

部分車主提出,為避免類似故障再次發生,品牌方應免費補配實體鑰匙。這一訴求是否合理,需從合同約定與消費者權益保護兩方面分析。

首先,若購車合同中未明確標配實體鑰匙,或車主選擇的是“無實體鑰匙版”配置,則品牌方在銷售時已履行告知義務,車主在知情情況下接受該配置,事后要求免費補配實體鑰匙,缺乏合同依據。

其次,從消費者權益保護角度看,若智能鑰匙作為唯一啟動方式,其穩定性直接影響車輛正常使用。若故障頻發且對車主造成實質影響,品牌方應承擔相應責任,包括但不限于提供備用鑰匙、優化系統或補償損失。但“免費補配實體鑰匙”屬于額外給付,除非合同中明確約定或故障構成根本違約,否則難以強制要求品牌方承擔此項義務。

爭議焦點三:品牌方是否盡到安全保障與風險提示義務

本次故障雖由服務器升級引起,但其發生正值早高峰,影響范圍廣泛,暴露了品牌方在系統升級前未能充分評估風險、也未提前告知用戶采取備用方案的問題。

根據《消費者權益保護法》第七條,消費者在購買、使用商品和接受服務時享有人身、財產安全不受損害的權利。品牌方在提供服務過程中,應盡到合理的安全保障與風險提示義務。若因未盡該義務導致消費者權益受損,應承擔相應責任。

此次事件中,若品牌方能提前通知車主系統升級時間、建議攜帶實體鑰匙或提供臨時備用方案,或可避免大規模投訴。因此,車主可就此提出改進建議,要求品牌方建立更完善的風險預警機制,但以此為由主張賠償或補配鑰匙,仍需結合實際情況判斷。

綜上所述,smart車主在此次事件中若遭受實際損失,可依法主張賠償;但要求免費補配實體鑰匙,需視合同約定與故障嚴重程度而定。建議車主保留好相關證據,通過官方渠道或消費者協會理性維權,同時呼吁品牌方加強系統穩定性與用戶溝通機制,避免類似問題再次發生。

我是江蘇無錫朱春昊律師,關注我,帶你了解更多汽車法律知識。

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