《商業(yè)觀察》記者 趙現(xiàn)壘 湖南、海南報道
特種設備安全不僅是施工領域的生命線,更是懸在每一位建筑工人頭頂?shù)摹斑_摩克利斯之劍”。日前,本刊接到海南漢鴻建筑機械租賃有限公司(以下簡稱“漢鴻公司”)的實名舉報,稱其斥資近4000萬元從湖南三一塔式起重機械有限公司(以下簡稱“三一公司”)采購的47臺塔式起重機,在投入使用后接連出現(xiàn)起重臂焊縫開裂、塔帽主結構開焊、電機進水及整機深度銹蝕等嚴重質量問題。更為驚心的是,經(jīng)第三方機構檢測,部分被廠家修復并標榜“合格”的設備,其關鍵焊縫竟已達到判廢標準。
這批曾被寄予厚望的“大國重器”,如今卻成了企業(yè)的“燙手山芋”和工地的“定時炸彈”。漢鴻公司已正式向監(jiān)管部門實名舉報,懇請徹查并依法召回不合格產品。
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信任崩塌
故事的開端源于一份沉甸甸的信任。漢鴻公司法定代表人李猛回憶,2021年,正是沖著三一品牌“品質改變世界”“一生無憂”的響亮承諾,公司痛下決心,變賣了原有的多臺其他品牌設備,全心全意轉投三一懷抱。短短時間內,漢鴻公司累計購入47臺三一塔式起重機,一躍成為三一公司在海南區(qū)域的最大采購方。
然而,這份“專一”并未換來應有的“無憂”。自這批設備投入使用以來,險情便如影隨形,斷裂事故接二連三。
2022年11月10日、2023年6月21日及2024年9月,三一公司塔吊起重臂先后在海南省海口市某工地、三亞市海棠灣某工地、海口市瓊山區(qū)某工地等3個項目中發(fā)生斷裂。
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最驚險的一幕發(fā)生在2025年11月1日。在某工地安裝過程中,一臺編號為SFT0125C****3的塔吊起重臂第5節(jié)焊縫竟直接開焊斷裂。面對突發(fā)狀況,漢鴻公司緊急上報。經(jīng)過漫長的溝通,三一公司終于在11月25日派遣兩名技術人員抵達現(xiàn)場。
修復過程看似順利,實則揭開了更大的冰山一角。技術人員在修復斷裂設備的同時,利用著色滲透法對現(xiàn)場另外兩臺設備,(編號SFT0125C****8、SFT0125****48)進行了抽檢。結果令人咋舌:這兩臺設備的起重臂焊縫同樣存在嚴重缺陷。當天,三一公司人員對這三臺設備進行了現(xiàn)場焊接整改,并于次日出具了《整改說明及合格證明》,聲稱上述三臺設備整改檢驗合格。
第三方檢測:28項不合格、13項判廢
然而,三一公司的“合格證明”并未能平息漢鴻公司的疑慮。為了查明真相,徹底排查風險,漢鴻公司委托了具備資質的第三方機構“海南高盛科技建設工程質量檢測有限公司”對相關設備進行了獨立檢測。
2025年12月5日,具備資質的“海南高盛科技建設工程質量檢測有限公司”出具的兩份《檢測報告》,徹底撕碎了廠家“合格”的標簽。
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《檢測報告》顯示,此前被三一公司修復并認定為合格的SFT0125****48塔吊(報告編號:JB-GS-TS-0009-2025),在檢測的84項焊縫中,竟有28項不合格,其中13項達到了判廢標準。另一臺正在安裝的SFT0125C****6塔吊(報告編號:JB-GS-TS-0008-2025)情況更為糟糕,檢測65項僅21項合格,44項不合格,且有2項達到判廢標準。
更令人震驚的是,這臺SFT0125C****6塔吊在安裝過程中,起重臂焊縫隨即斷裂。現(xiàn)場勘驗發(fā)現(xiàn),一側焊縫完全未焊接,另一側焊縫焊點極淺、未熔合焊接。截至今天,這臺SFT0125C****6塔吊沒有得到三一廠家的任何解決方法。
除了核心的焊縫問題,漢鴻公司還發(fā)現(xiàn),這47臺塔吊中多臺出現(xiàn)了塔帽主結構焊縫開焊、電機進水、整機大面積深度銹蝕等現(xiàn)象。李猛透露,三一公司現(xiàn)場人員曾私下承認,塔吊的大量結構件由外部加工廠生產,質量管控存在嚴重漏洞。
如果說實體質量問題是“硬傷”,那么出廠資料的亂象則是“軟肋”。記者調查發(fā)現(xiàn),多臺設備的出廠資料存在嚴重的邏輯不符。
在漢鴻公司提供的材料中,同一份《塔式起重機出廠檢驗報告》里竟然出現(xiàn)了兩臺完全不同的設備編號;多臺設備的整機合格證日期早于對應的出廠檢驗報告日期,屬于典型的“未檢驗先合格”;還有部分出廠檢驗報告里標注的高度與對應型號的獨立高度不一致。這些低級錯誤不僅違反了特種設備生產的基本規(guī)范,更讓這批設備的合法身份蒙上了一層厚厚的陰影。
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多方回應不一 質量問題推諉拖延
針對漢鴻公司的質疑,記者分別聯(lián)系了銷售方廣西南寧巨緣合工程機械有限公司(以下簡稱“巨緣合公司”)及生產方三一公司。
巨緣合公司原銷售總監(jiān)王某龍向記者證實,關于塔吊大臂斷裂及深度腐蝕等問題確實存在,“三一公司”并未否認。但他強調,巨緣合作為銷售代理,只是賺差價,只能做簡單修復,質量問題需由三一公司處理。對于“外協(xié)廠”生產問題,他認為這是行業(yè)常態(tài),不能代表有質量問題,并表示三一公司體系完整,質量把關很嚴。據(jù)悉,巨緣合公司已于2024年上半年與三一公司解除銷售代理合同。
巨緣合公司相關負責人徐少波則向記者表示,因合作已解除,不便再溝通質量問題,并拋出了“行業(yè)通病”論,稱類似質量問題其他廠家也存在。
隨后記者致電三一公司售后相關負責人,對方拒絕接受正式采訪。該負責人承認設備存在塔帽開裂情況,稱是長時間使用的正常現(xiàn)象,屬于常規(guī)售后范疇。針對海南地區(qū)設備銹蝕問題,該負責人解釋為高溫高濕高鹽霧環(huán)境下的自然現(xiàn)象,公司曾提出由廠家承擔油漆與人工、漢鴻公司提供輔助資源的防腐方案,遭到對方拒絕。對于外協(xié)生產被質疑貼牌的說法,該負責人予以否認,稱為主機廠正常供應鏈協(xié)作,類比汽車產業(yè)核心部件采購組裝模式。
記者就質量、資料、外協(xié)加工等核心問題,進一步聯(lián)系三一公司塔機業(yè)務高管高鵬遠、華南區(qū)域債權債務負責人李茂萱,并提出采訪企業(yè)主要負責人的請求。高鵬遠表示無接受采訪權限,可代為轉達需求。記者將采訪意愿以短信形式發(fā)送給兩位負責人,但截至發(fā)稿,記者未收到任何回復。
企業(yè)陷入絕境,監(jiān)管部門已受理
對于李猛和他的漢鴻公司而言,這場質量風波已不僅僅是經(jīng)濟損失的問題,更關乎企業(yè)的生死存亡。作為三一公司的長期忠實客戶,漢鴻公司曾全力維護品牌聲譽,但持續(xù)爆發(fā)的質量問題讓其在海南建筑市場信譽掃地。因使用三一塔吊,公司屢遭招標方排斥,甚至中標后流標。
“這47臺塔吊就像懸在頭頂?shù)膭ΓS時可能引發(fā)重大安全事故,讓我們心驚膽戰(zhàn)。”李猛表示,目前企業(yè)已遭受嚴重經(jīng)營損失,若不徹底解決,將面臨破產風險。
2025年12月,漢鴻公司正式向長沙市市場監(jiān)督管理局特種設備安全主管部門投訴舉報,提出了三項核心訴求:請求相關部門對47臺三一公司塔吊進行全面調查,核查生產、檢驗流程是否符合國家規(guī)范;責令湖南三一塔式起重機械有限公司賠償全部經(jīng)濟損失;依法對不合格產品實施召回。企業(yè)承諾,舉報內容全部屬實,證據(jù)完整有效,如有虛假愿承擔一切法律責任。
3月11日,長沙市市場監(jiān)督管理局宣傳科一名張姓工作人員向記者證實,該局已收到漢鴻公司提交的書面反映材料,目前已有相關部門介入調查,后續(xù)進展將及時向反映人反饋。
維護市場公平正義,守住安全生產紅線,是監(jiān)管部門的職責所在。李猛表示,期待長沙市市場監(jiān)督管理局的調查能揭開真相,嚴肅查處違規(guī)行為,給企業(yè)一個公道,給建筑施工安全一份保障。
對于此事的最終處理結果,記者將持續(xù)關注。
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