集體更新全新技術，比亞迪申報一大批新車

繼高調發布二代刀片電池、閃充技術之后，比亞迪開始馬不停蹄對旗下車型進行更新，近日一大批新車已出現在工信部申報欄。

這些車型紛紛搭載二代刀片電池、閃充技術，可以實現5分鐘充電10%-90%，9分鐘充電20%-97%，零下只多3分鐘的體驗。

有技術就是任性！如果說從前，我們害怕純電車續航不夠、充電慢影響用車效率，那么現在的比亞迪，將徹底打消你的顧慮。

新款騰勢（參數丨圖片）D9/N9/N8L

騰勢三車都將換上二代刀片電池、升級閃充技術，讓豪華用車體驗沒有焦慮。

其中，新款騰勢N8L搭載75.264kWh電池包，CLTC純電續航達到430km；

新款騰勢N9插混版搭載2.0T插混系統+三電機，升級二代刀片電池，容量為75.264kWh，官方公布CLTC純電續航可達到420km，WLTC饋電油耗也將降低到6.9L。

新款騰勢D9搭載1.5T插混系統+雙電機，升級二代刀片電池，CLTC純電續航也將突破400km，饋電油耗低至6.35L。目前騰勢D9仍是品牌銷量擔當，續航的提升和充電效率的提升，將進一步提升產品競爭力。

新款豹8

新款豹8動力不變，繼續搭載2.0T插混系統+前后雙電機，配備46.704kWh電池，WLTC純電續航從100km提升至150km。

同時，新車在設計上也有不小的變化，前后、保險杠、側裙、輪眉的設計都更為霸氣。

與此同時，新款豹8有望繼續搭載華為乾崑智駕，科技感、實用感、豪華感都得到了兼顧，是中大型SUV中非常個性的選擇。

大唐DM-i

大唐DM-i可以說是今年比亞迪王朝網的重磅車型了，新車旗艦定位，瞄準40萬級市場，將成為王朝網新的“天花板”。

大唐DM-i設計很大氣，長寬高分別為5263/1999/1810mm，軸距為3130mm，尺寸比唐L更大。

車內采用2+2+3座椅布局，二排為雙零重力座椅，同時第三排座椅也具備加熱功能，整體的舒適性在線。

動力搭載1.5T插混系統+200kW電機，官方CLTC純電續航450km，且后續純電版純電續航將達到950km，這下誰還分得清誰是混動誰是純電啊？！

秦MAX DM-i

秦MAX和大唐都是王朝網新一輪產品擴張的重磅車型。

秦MAX DM-i車身尺寸大于秦L，長寬高分別為4866/1880/1495mm，軸距為2820mm，車內空間更出眾。

動力將搭載1.5L插混系統，與秦L一致，電池則將升級為二代刀片電池。

毫無疑問，秦MAX DM-i為品質家用而來，預計售價10萬元出頭，有興趣可以重點關注一下。

海豹08

海豹08預計二季度上市，預計價格30萬左右，將成為海洋網新的旗艦級轎車。

新車長寬高分別為5150/1999/1505mm，軸距為3030mm。

配備激光雷達，搭載1.5L插混動力+200kW電機，支持后輪轉向，操控靈活，搭載二代刀片電池，支持閃充。

新款元PLUS/元UP

小車就只能短續航嗎？NO！教育要從娃娃抓起，小車也不能拖后腿。

新款元UP不僅可選裝激光雷達，升級輔助駕駛，動力也進行了升級，現款車型提供70kW、130kW兩種電機，而新款入門即享100kW電機，同時還提供120kW電機可選。

新款元PLUS設計更簡約符合主流審美，且采用了半隱藏式車門把手，可選裝激光雷達，車身尺寸也大幅提升，分別為4665/1895/1675mm，軸距為2770mm。

動力也大幅升級，從現款的150kW提升至200kW、240kW兩種可選，并且升級后驅平臺，提升了操控性。電池也將升級二代刀片電池，將成為年輕人城市代步、家用第二款車的首選。

【一同觀點】

2026年開年1月、2月，給了汽車行業一記“下馬威”，但是汽車行業仍有無限可能，而誰能占領優勢，就看誰有實打實的技術，而在這一塊，比亞迪從未讓我們失望。

伴隨更多產品搭載全新技術，比亞迪的優勢也全面升級，不管你看中實用、科技，還是顏值、操控，以及各個價位，比亞迪都給到你選擇，你心動了嗎？