安徽
春潮涌動，建設正酣。在長江南北岸，塔吊林立、機械轟鳴，工程車輛往來穿梭，一派熱火朝天的施工景象。春節假期后，S24杭合高速蕪湖泰山路長江大橋及接線工程主線跨江段全面開工建設，蕪湖市第四座長江大橋已邁入大干快干的新階段。
蕪湖泰山路長江大橋及接線工程是《長江干線過江通道布局規劃（2020-2035年）》中的關鍵過江通道，也是連接合肥都市圈與杭州都市圈的關鍵節點工程。其中，大橋主航道橋采用“懸索橋”設計，跨徑達1410米，位列皖江橋梁之首，被譽為“皖江第一跨”。
“蕪湖泰山路長江大橋及接線工程路線主線長約31公里，整體呈西北-東南走向。”蕪湖市泰山路長江大橋建設開發有限公司副總經理劉俊才介紹說，項目起于馬鞍山市和縣功橋鎮，設置功橋樞紐與G4231寧九高速交叉，順接杭合高速公路合肥至馬鞍山段，路線自西北向東南進入蕪湖市鳩江區，從江北沈巷片區北側穿越至長江北岸，依次跨越裕溪口水道、陳橋洲、長江主航道至長江南岸，進入蕪湖經開區。隨后跨蕪馬市界后進入馬鞍山市當涂縣，終于馬鞍山經濟技術開發區年陡鎮，設置年陡樞紐與G4211寧蕪高速交叉。
作為S24杭合高速的關鍵組成部分，項目建成后，將構建皖浙高速黃金走廊，進一步完善安徽省過江通道布局，有效分流蕪湖長江大橋和既有高速的交通壓力，提升省際公路的通達能力。
同時，大橋將串聯蕪湖經開區、江北新區與馬鞍山鄭蒲港新區，推動蕪馬同城化發展，進一步促進長江經濟帶沿線資源優化配置，助力蕪湖打造省域副中心城市，為長三角一體化發展提供堅實的交通保障。
信息來源 大江資訊客戶端
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