競(jìng)速之年啟幕：越野東海鳴槍?zhuān)S金聯(lián)賽中國(guó)系列賽再度起航

3月的舟山群島，海風(fēng)依舊裹挾著初春的料峭寒意，但山海之間的賽道上，早已因越野跑者們激烈的角逐而沸騰起來(lái)。3月15日，2026黃金聯(lián)賽中國(guó)系列賽首站“越野東海”在舟山鳴槍開(kāi)跑。作為全球越野跑頂級(jí)賽事體系——黃金聯(lián)賽系列賽的中國(guó)站首秀，越野東海站以一場(chǎng)高速競(jìng)逐、緊張刺激且充滿競(jìng)技張力的賽事，為2026年的中國(guó)越野跑賽季強(qiáng)勢(shì)拉開(kāi)序幕。

如果說(shuō)賽道環(huán)境決定了比賽的節(jié)奏，那么運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)技表現(xiàn)則真正賦予賽事靈魂。

在2026黃金聯(lián)賽中國(guó)系列賽首站“越野東海”30公里組別中，Salomon精英運(yùn)動(dòng)員范邦林再次成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。作為上屆黃金聯(lián)賽中國(guó)系列賽總冠軍，他在比賽中展現(xiàn)出極具冠軍氣質(zhì)的戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行力：前半程保持穩(wěn)定配速，嚴(yán)密控制與第一集團(tuán)的差距；進(jìn)入后半程后逐漸提速，最終在最后沖刺階段憑借對(duì)賽道的精準(zhǔn)把握和出色的下坡技術(shù)連續(xù)超越對(duì)手，以領(lǐng)先第二名1分32秒的優(yōu)勢(shì)成功衛(wèi)冕。

值得注意的是，本場(chǎng)比賽還吸引了包括管油勝等在內(nèi)的一眾馬拉松高手參與。在這樣強(qiáng)手如云的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中完成衛(wèi)冕，也進(jìn)一步體現(xiàn)了勝利的含金量。

賽后采訪中，范邦林也透露了制勝關(guān)鍵：“前半段必須保持較快節(jié)奏，特別是在最后幾公里的路跑路段，如果之前沒(méi)有建立足夠優(yōu)勢(shì)，很容易被對(duì)手追上。”他特別提到比賽中的一段長(zhǎng)達(dá)3公里的上坡路段：“選手之間互相可見(jiàn)，任何松懈都可能導(dǎo)致前功盡棄。”這番話從側(cè)面印證了比賽的激烈程度與競(jìng)技張力。

事實(shí)上，范邦林在冬訓(xùn)期間采取了極具針對(duì)性的訓(xùn)練策略——主動(dòng)減少長(zhǎng)距離耐力訓(xùn)練，轉(zhuǎn)而聚焦速度提升與山地技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練。這一選擇恰好契合了黃金聯(lián)賽“競(jìng)速越野”的賽事定位。沖過(guò)終點(diǎn)后，他坦言：“這次訓(xùn)練的成果在比賽中得到了驗(yàn)證，直到?jīng)_線那一刻，我才真正感到放松。”

女子組方面，越野跑運(yùn)動(dòng)員遲令杰同樣表現(xiàn)亮眼。她在比賽后半程實(shí)現(xiàn)反超，最終以第四名的成績(jī)完賽。穩(wěn)定的節(jié)奏控制與技術(shù)路段表現(xiàn)，也讓她成為國(guó)內(nèi)女子越野跑中長(zhǎng)短距離能力兼?zhèn)涞拇磉x手之一。

與此同時(shí)，在同一周末舉行的另一場(chǎng)賽事——2026廈門(mén)（同安）越野賽 by UTMB中，Salomon運(yùn)動(dòng)員同樣取得了優(yōu)異成績(jī)。Ionel Cristian Manole在男子100公里組別奪得冠軍，Shikanova Varvara以接近18分鐘的巨大優(yōu)勢(shì)奪得女子50公里冠軍，同場(chǎng)競(jìng)技的唐景燕獲得第四名。跨賽事體系的優(yōu)異表現(xiàn)，也是用實(shí)力宣告，品牌已在精英運(yùn)動(dòng)員投入上建立了完整的矩陣，戰(zhàn)力強(qiáng)勁。

如果要為越野東海這條賽道尋找一個(gè)關(guān)鍵詞，那一定是——“競(jìng)速”。

不同于許多以極端難度或超長(zhǎng)距離著稱(chēng)的越野賽事，越野東海從誕生之初便被明確定位為“競(jìng)速越野”。賽道位于舟山群島核心區(qū)域，從蓮花洋沿岸出發(fā)，途經(jīng)中央密林小徑、大平崗、沈院、風(fēng)水嶺等打卡點(diǎn)，整體節(jié)奏緊湊而富有變化。

由于黃金聯(lián)賽的賽道設(shè)計(jì)將整個(gè)競(jìng)技過(guò)程濃縮至短短兩小時(shí)，運(yùn)動(dòng)員在策略博弈和戰(zhàn)術(shù)選擇上幾乎沒(méi)有容錯(cuò)空間。這就要求他們必須快狠準(zhǔn)，對(duì)選手的快速?zèng)Q策能力是極大的考驗(yàn)。比如，大平崗的連續(xù)緩坡，是檢驗(yàn)節(jié)奏掌控能力的典型路段，選手必須在維持高配速的同時(shí)精準(zhǔn)控制心率，一旦失衡便極易“跑崩”；而風(fēng)水嶺的連續(xù)陡下坡，則是對(duì)技術(shù)穩(wěn)定性與下肢力量的嚴(yán)酷考驗(yàn)，若經(jīng)驗(yàn)不足或技術(shù)變形，往往會(huì)在此處被對(duì)手迅速拉開(kāi)差距。

至于最后數(shù)公里的公路沖刺，則成為真正決定勝負(fù)的“賽點(diǎn)”。如果路跑能力偏弱的選手在此前賽段未能建立足夠優(yōu)勢(shì)，很可能在最后關(guān)頭遭遇“絕殺式”逆轉(zhuǎn)。

也正是在這樣的賽道邏輯下，黃金聯(lián)賽近年來(lái)逐漸形成了清晰的核心理念：通過(guò)科學(xué)合理的賽道設(shè)計(jì)，將越野跑原本分散的“技術(shù)難點(diǎn)”與“速度爆發(fā)”壓縮在更緊湊的時(shí)間窗口內(nèi)。由此不僅讓比賽節(jié)奏更加明快、對(duì)抗張力持續(xù)提升，也讓賽事的競(jìng)技含金量進(jìn)一步提高——每一秒的時(shí)間差，都可能成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵。

在賽事體驗(yàn)層面，Salomon同樣通過(guò)分層服務(wù)體系，將品牌的專(zhuān)業(yè)價(jià)值轉(zhuǎn)化為跑者可感知的賽事體驗(yàn)。針對(duì)精英選手，品牌提供包含專(zhuān)屬號(hào)碼布與專(zhuān)屬私補(bǔ)點(diǎn)在內(nèi)的保障方案——前者通過(guò)醒目標(biāo)識(shí)強(qiáng)化選手識(shí)別度與媒體關(guān)注度，后者則根據(jù)運(yùn)動(dòng)員個(gè)人需求制定補(bǔ)給策略，幫助其在高強(qiáng)度對(duì)抗中維持穩(wěn)定狀態(tài)。

而面向大眾跑者，Salomon也帶來(lái)了更具互動(dòng)性的體驗(yàn)方式。品牌大篷車(chē)成為賽事現(xiàn)場(chǎng)的人氣焦點(diǎn)，眾多跑者得以第一時(shí)間試穿新上市的專(zhuān)注中長(zhǎng)距離的越野跑鞋Ultra Glide 4和專(zhuān)注中短距離的越野跑鞋Genesis，在真實(shí)山地環(huán)境中驗(yàn)證裝備性能。這種“精英示范—大眾體驗(yàn)”的消費(fèi)傳導(dǎo)路徑，早已成為越野跑裝備市場(chǎng)的典型模式，也正是品牌持續(xù)深度參與賽事的重要原因——通過(guò)頂級(jí)賽場(chǎng)的曝光與體驗(yàn)，推動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)化與品牌忠誠(chéng)度的積累。

更關(guān)鍵的是，賽后的數(shù)據(jù)進(jìn)一步印證了Salomon的市場(chǎng)影響力：賽后統(tǒng)計(jì)顯示，36.69%的參賽跑者選擇穿著Salomon跑鞋參賽，以明顯優(yōu)勢(shì)位列所有品牌第一。這一數(shù)字不僅體現(xiàn)了Salomon在越野跑裝備市場(chǎng)持續(xù)提升的占有率，也折射出品牌影響力的深層變化——從精英運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)業(yè)選擇，到大眾跑者的廣泛認(rèn)可，越來(lái)越多跑者正在用實(shí)際行動(dòng)完成“用腳投票”。

*注：圖片來(lái)自知名跑步媒體 極度配速

從賽道領(lǐng)跑到大眾腳下的高頻選擇，Salomon正通過(guò)硬核產(chǎn)品力贏得來(lái)自專(zhuān)業(yè)與大眾的“雙重投票”。這不僅進(jìn)一步鞏固了品牌在越野跑領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)話語(yǔ)權(quán)，也為黃金聯(lián)賽構(gòu)建“精英引領(lǐng)—大眾參與”的賽事生態(tài)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在中國(guó)越野跑產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，賽事的價(jià)值早已超越單純的勝負(fù)較量。黃金聯(lián)賽中國(guó)系列賽正逐漸承擔(dān)起“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者”的角色。

2026賽季，賽事機(jī)制迎來(lái)重要升級(jí)：積分體系首次大規(guī)模向大眾跑者開(kāi)放，更為嚴(yán)格的藥檢制度也正式引入，總決賽及燈塔計(jì)劃男女前三名選手進(jìn)行必檢，并對(duì)男女前八名選手同步開(kāi)展抽檢；四場(chǎng)分站賽則統(tǒng)一對(duì)男女前八名選手進(jìn)行藥檢抽檢，從制度層面進(jìn)一步捍衛(wèi)競(jìng)技公平。與此同時(shí)，全年獎(jiǎng)池提升至152.1萬(wàn)元，獎(jiǎng)勵(lì)范圍擴(kuò)展至前八名。

這些看似技術(shù)性的調(diào)整，背后其實(shí)指向同一個(gè)清晰目標(biāo)——推動(dòng)中國(guó)越野跑逐步建立起一套成熟、透明且可持續(xù)的競(jìng)技體系。

更深層的意義在于，黃金聯(lián)賽通過(guò)聯(lián)賽化架構(gòu)，將中國(guó)不同地貌的越野賽道串聯(lián)起來(lái)：從舟山群島的海島山地，到黃巖九峰的丘陵地形，再到神農(nóng)架的原始森林以及四姑娘山的高海拔賽道。本土跑者得以在多樣化的自然環(huán)境中完成系統(tǒng)化訓(xùn)練與競(jìng)技?xì)v練。這種多地貌的賽事體系，不僅豐富了比賽體驗(yàn)，也為中國(guó)越野跑構(gòu)建起更加完整的競(jìng)技生態(tài)，讓這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在技術(shù)、文化與商業(yè)層面同步成長(zhǎng)。

從舟山的海島山脊出發(fā)，到即將到來(lái)的各站分賽，2026年的黃金聯(lián)賽中國(guó)系列賽已經(jīng)正式啟程。在這條賽道上，精英運(yùn)動(dòng)員不斷追逐速度極限，大眾跑者尋找屬于自己的山野體驗(yàn)，而Salomon與賽事本身，也在共同推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更加專(zhuān)業(yè)化的方向前進(jìn)。當(dāng)越來(lái)越多跑者在山地之間奔跑，當(dāng)賽事標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，中國(guó)越野跑正在逐漸走向更加成熟的階段。

今年是黃金聯(lián)賽進(jìn)入中國(guó)的第三年。經(jīng)過(guò)三年的深厚積淀，越野競(jìng)速的全新時(shí)代已全面開(kāi)啟。作為新賽季的揭幕之戰(zhàn)，越野東海將率先點(diǎn)燃戰(zhàn)火，正式拉開(kāi)2026黃金聯(lián)賽激烈角逐的序幕，開(kāi)啟越野未來(lái)的全新篇章。