總部位于倫敦的歐洲另類資產管理公司Hayfin Capital Management已重返新造船市場,在完成一筆涉及蘇伊士型油輪的資產交易后不久,已在一家韓國船廠訂購MR2型成品油輪。
船舶經紀及市場消息人士透露,Hayfin Capital已與HD現代集團達成協議,將建造4艘50000載重噸MR2型成品油輪,預計將于2028年第一季度開始交付。
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該筆訂單的具體造價未披露,但部分船舶經紀預估的單船造價約為5000萬美元。希臘船舶經紀目前將MR型成品油輪的建造成本估值在4950萬至5200萬美元之間。
在此份成品油輪訂單宣布前,2025年底有消息稱,Hayfin Capital正在與希臘船王Evangelos Marinakis旗下Capital集團就出售2艘在建蘇伊士型油輪進行深入磋商,新船由HD現代重工承建。
航運平臺數據顯示,2艘新船已完成易主,目前登記在Capital集團旗下。Equasis數據顯示,其中一艘已交付并更名為“Archigos”號,另一艘預計將于2026年4月交付。造船數據顯示,Hayfin Capital最初下單時,為每艘蘇伊士型油輪支付的單船造價約8500萬至8600萬美元,此次出售價格估計約9800萬美元/艘。
此前,Hayfin Capital還在韓國船廠訂購2艘蘇伊士型油輪,船舶已于2026年交付,分別命名為“GH Angelou”號和“GH Christie”號。
據了解,Hayfin Capital已在航運領域深耕多年,在干散貨、油輪、集裝箱、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)等細分領域累計投資超過40億美元,其海運業務戰略由Andreas Povlsen主導。Equasis數據顯示,Hayfin Capital旗下的內部船舶管理平臺Greenheart Management目前名下有16艘船舶,包括油輪、散貨船和集裝箱船。
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