北京
據海外媒體報道稱，起亞2027款Telluride不再搭載自然吸氣V6發動機。起亞在其最新SUV中用更小的渦輪增壓2.5升四缸發動機取代了3.8升六缸發動機，同時增加了混合動力選項，而更換發動機有以下幾個充分理由。
品牌相關負責人在接受采訪時表示，自然吸氣V6發動機目前技術上仍不及四缸渦輪增壓發動機。Telluride搭載的全新2.5升渦輪發動機在1700轉時輸出311磅英尺扭矩，而V6發動機在5200轉時為262磅英尺。
另一個原因是排放，V6發動機無法滿足加州空氣資源委員會的先進清潔車II標準。新渦輪四缸發動機提供比NA V6更大的扭矩和更低的排放。新款Telluride比上一代重265磅，因此起亞需要額外的扭矩來減輕額外的重量。
此外，只有少數Telluride的競爭對手提供自然吸氣V6發動機，而許多則選擇渦輪增壓四缸和混合動力發動機。本田Pilot和日產Pathfinder依然搭載NA V6發動機。起亞的兄弟車型現代Palisade也是如此，現代放棄了3.8升發動機，改為更小的3.5升版本。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
