而156正是中國的通用國別代碼,再加上2025-2027年的交付期限,不少人直接斷言:中國要大手筆引進(jìn)俄制重型武直,當(dāng)年蘇-35SK的采購舊事即將重演,甚至直指這筆交易是為臺海局勢做準(zhǔn)備。
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中俄雙方官方都沒有任何相關(guān)表態(tài)。按照慣例,大型軍購協(xié)議從來不會保密,都會通過新聞聯(lián)播、聯(lián)合聲明或國防部發(fā)言確認(rèn),而這次全程無官方消息,真實(shí)性存疑。
回顧三十年前,中國在軍事裝備上確實(shí)高度依賴進(jìn)口,當(dāng)時(shí)的采購清單很長,包括蘇-27戰(zhàn)機(jī)、S-300防空導(dǎo)彈、現(xiàn)代級驅(qū)逐艦、米-17直升機(jī)等。那時(shí)候中國軍工實(shí)力薄弱,需要什么就只能買什么,沒有討價(jià)還價(jià)的余地,完全處于被動接受的狀態(tài)。
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2021年,央視記者曾走進(jìn)俄羅斯卡-52直升機(jī)生產(chǎn)線,拍攝得非常詳細(xì),開放程度遠(yuǎn)超以往。
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當(dāng)時(shí)中國075兩棲攻擊艦剛下水,甲板上缺少一款重型艦載武裝直升機(jī),從表面看,中國有需求,俄羅斯主動展示產(chǎn)能,雙方合作似乎順理成章。但直到現(xiàn)在,沒有一架卡-52直升機(jī)交付中國,這中間的變化,核心是中國軍工的崛起。
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這些年,中國國產(chǎn)直升機(jī)體系逐漸完善,直-20開始大批量服役,形成了完整的作戰(zhàn)體系:直-10負(fù)責(zé)火力打擊,直-19負(fù)責(zé)偵察,直-20承擔(dān)通用運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí),直-10上艦的技術(shù)難題被逐一攻克,重型武裝直升機(jī)的研發(fā)也在穩(wěn)步推進(jìn),已經(jīng)能滿足自身需求。
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更具標(biāo)志性的是,2024年初,俄羅斯反而從中國采購了20臺大功率燃?xì)廨啓C(jī)。曾經(jīng)的技術(shù)輸出國,如今變成了中國的采購方,這一轉(zhuǎn)變,直觀體現(xiàn)了中俄軍工實(shí)力的此消彼長。
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蘇-35戰(zhàn)機(jī)的采購案例,也能說明中國軍工的發(fā)展邏輯。當(dāng)年中國購買蘇-35,并不是依賴進(jìn)口,而是因?yàn)楫?dāng)時(shí)國產(chǎn)新機(jī)型還未完全成熟,需要快速填補(bǔ)戰(zhàn)力空白,這只是一個(gè)過渡性選擇,而非長期依賴。所謂過渡,就是臨時(shí)使用,等國產(chǎn)機(jī)型成熟后,就會逐步替代進(jìn)口裝備。
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俄烏戰(zhàn)場的實(shí)際情況,也從側(cè)面證明,中國不采購卡-52是合理的選擇。俄烏沖突中,俄羅斯投入了100多架卡-52直升機(jī),其中近四分之一損失在戰(zhàn)場上。在現(xiàn)代防空體系面前,即使是先進(jìn)的武裝直升機(jī),也顯得十分脆弱。
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引進(jìn)外國裝備還存在體系兼容性的問題。引進(jìn)一款外來裝備,就必須建立獨(dú)立的后勤保障、彈藥供應(yīng)和維修體系,這些體系和中國現(xiàn)有的國產(chǎn)體系完全不兼容,建設(shè)成本極高。
目前,直-10、直-19、直-20已經(jīng)形成了協(xié)同作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)鏈可以互通,彈藥能夠通用,維修標(biāo)準(zhǔn)也完全統(tǒng)一,作戰(zhàn)效率很高。如果強(qiáng)行把卡-52這種外來裝備加入這個(gè)體系,只會打亂現(xiàn)有節(jié)奏,影響作戰(zhàn)協(xié)同,得不償失。
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而且中俄軍事合作的官方定位一直很明確,不針對第三方,這不是外交辭令,而是雙方實(shí)實(shí)在在的戰(zhàn)略選擇,不會因?yàn)槟骋豢钛b備改變。
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2021年那次高調(diào)的卡-52生產(chǎn)線探訪,最終沒有達(dá)成任何交付,這也說明,意向不等于合同,俄方展示產(chǎn)能,不代表中國就一定會購買。俄方可能有出口意愿,但中國有沒有購買的必要,要看自身需求和國產(chǎn)裝備的發(fā)展情況。
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現(xiàn)在中國的國產(chǎn)裝備,已經(jīng)能滿足自身作戰(zhàn)需求,甚至在某些方面超越了進(jìn)口選項(xiàng),此時(shí)花大價(jià)錢,去購買一款需要重建整套保障體系的外來裝備,完全沒有必要。
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三十年前,中國軍工實(shí)力薄弱,在軍事裝備上只能被動進(jìn)口,需要什么就買什么,沒有太多選擇。而今天,中國軍工已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,有了選擇的主動權(quán),也有了說“不”的底氣。
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這種轉(zhuǎn)變不是偶然的,是無數(shù)科研人員、工程師和產(chǎn)業(yè)工人,用幾十年的努力和付出換來的。當(dāng)直-20批量服役、直-10成功上艦、重型武裝直升機(jī)穩(wěn)步研發(fā),中國已經(jīng)不再需要通過“秘密軍購協(xié)議”,來填補(bǔ)所謂的裝備空白。
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未來,中國軍工還會繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,國產(chǎn)裝備的性能和體系會越來越完善,對進(jìn)口裝備的依賴會進(jìn)一步降低。中俄軍事合作也會繼續(xù)推進(jìn),但合作的基礎(chǔ),會是平等互利、各取所需,而不是中國單方面依賴俄羅斯進(jìn)口裝備。
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對于網(wǎng)上流傳的各類不明來源的軍購消息,我們也應(yīng)該保持理性,結(jié)合中國軍工的發(fā)展實(shí)際和客觀邏輯,分辨真假,不被虛假信息誤導(dǎo)。畢竟,中國軍工的崛起,已經(jīng)給了我們足夠的底氣,不再需要靠猜測和想象來填補(bǔ)裝備空白。
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