靳玉志登主場，廣汽華為攜手“啟境”品牌發布，啟境GT7同步亮相

3月17日，廣汽集團與華為乾崑聯合打造的高端智能新能源品牌“啟境”（AISTALAND）正式全球發布，首款車型啟境GT7同步亮相，華為車Bu靳玉志全場主講華為乾崑智能與鴻蒙座艙，啟境GT7以科技智能重塑高端智能制造水平。

作為廣汽集團與華為乾崑聯合打造的全新“啟境”品牌，不僅是智能制造方面開啟的全新合作模式，更是傳統車企與科技巨頭深度融合的里程碑，為中國汽車高端化、智能化轉型寫下新注腳。 站在廣汽集團的宏觀戰略維度，啟境是其品牌向上的關鍵落子。

作為擁有近三十年整車制造底蘊的行業龍頭，廣汽在研發體系、智能制造、供應鏈管控、品質安全與全球渠道上具備成熟優勢，在電動化與智能化浪潮中，廣汽亟需以高端品牌突破價值天花板，完善新能源矩陣。啟境的誕生，正是廣汽加速向科技型出行企業轉型的核心載體，承載著品牌升級、技術突圍與市場結構優化的重要使命。

依托廣汽精益制造與嚴苛品控，啟境在底盤調校、車身工程、三電安全、整車可靠性上保持大廠水準，為高端用戶提供穩定、安心的產品基石。此次合作讓廣汽快速補齊智能駕駛、智能座艙、軟件生態等核心能力，實現制造優勢與智能科技的強強結合，在激烈的高端市場中建立差異化競爭力。

從華為的產業布局來看，啟境是其“不造車，幫助車企造好車”理念的深度實踐。

華為車Bu靳玉志現場表示：華為以全棧智能技術賦能汽車產業，在啟境品牌投入乾崑智駕、鴻蒙座艙、數字底盤、車載通信等前沿成果，實現從技術供應到深度共創的升級。

華為不只是提供零部件，而是從產品定義、聯合研發到體驗打磨全程參與，啟境是華為智能汽車解決方案在高端市場的重要落地樣本，進一步驗證“HI Plus”合作模式的可行性，為行業樹立技術賦能與生態協同的新標桿。

通過與廣汽的體系化合作，華為持續深化場景打磨，推動智能駕駛與智能座艙快速迭代，讓前沿技術更快走向量產普惠。 雙方的合作并非簡單疊加，而是制造與科技的深度化學反應。廣汽負責整車架構、生產制造、品質保障與服務體系，華為負責智能化核心技術與體驗創新。

啟境首款車型GT7，以優雅張力美學重塑獵裝靈感，不僅構筑極致低趴的黃金比例姿態，更兼顧寬敞的艙內空間與裝載空間，造就更美更能裝的先鋒體驗。

精準切入30萬元以上高端市場，兼顧運動駕控、智能科技與豪華質感，以全新氣質填補廣汽集團在豪華車型細分品類的不足，使企業走向更健康的發展道路，也為汽車行業增添新的活力。

從產業維度看，啟境為中國汽車智能化轉型提供了可借鑒的“中國方案”。它證明了開放合作不是簡單的技術疊加，而是組織流程、研發理念、制造體系的深度融合，為傳統車企與科技企業的跨界合作樹立了新標桿。

據了解，啟境GT7首發采用華為乾崑赤兔平臺及新一代HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎，聯合阿斯頓馬丁、邁凱倫前工程師完成專業底盤調校，麋鹿測試、彎道性能對標百萬級性能。極致操控與極致性能將是新車的一大特色，啟境GT7將會在今年年中正式上市交付，有望最早在4月舉行的北京車展面向公眾開放！