朝鮮超大型火箭炮試射10枚導(dǎo)彈，命中360公里外日本海目標

朝鮮3月15日再次試射約10枚“超大型多管火箭炮”導(dǎo)彈，精準命中360公里外日本海上的島嶼目標。這是朝鮮2026年以來第三次彈道導(dǎo)彈試射。韓國軍方探測到導(dǎo)彈飛行約350公里，日方監(jiān)測顯示最大高度80公里、飛行340公里。

朝鮮從其升級版大口徑多管火箭炮系統(tǒng)試射約10枚彈道導(dǎo)彈，目標是日本海上的一個島嶼。據(jù)朝中社報道，朝鮮西部地區(qū)遠程炮兵部隊從“超精密多管火箭炮”試射了導(dǎo)彈，擊中了日本海上距離約360公里的一個島嶼目標。據(jù)報道，兩個炮兵連和12輛火箭炮發(fā)射車參加了此次火力打擊訓(xùn)練。

朝鮮的KN-25多管火箭炮系統(tǒng)發(fā)射600毫米口徑的導(dǎo)彈，據(jù)稱射程約400公里，模糊了常規(guī)火箭炮系統(tǒng)與短程彈道導(dǎo)彈之間的界限。雖然朝鮮媒體將其稱為“超大型”多管火箭炮系統(tǒng)，但該導(dǎo)彈較大的尺寸和射程導(dǎo)致駐韓美軍將其歸類為短程彈道導(dǎo)彈。美國軍事媒體此前曾報道，朝鮮于1月27日試射了采用新技術(shù)升級的多管火箭炮。

雖然朝中社未報道發(fā)射了多少枚導(dǎo)彈，但韓國聯(lián)合參謀本部表示，韓國軍方于當?shù)貢r間上周六下午1時20分許探測到從朝鮮平壤順安一帶向日本海發(fā)射了約10枚彈道導(dǎo)彈。韓國聯(lián)合參謀本部稱，朝鮮導(dǎo)彈飛行了約350公里。

日本防衛(wèi)省也與韓美合作分析此次發(fā)射，并探測到上周六的試射。日方估計，彈道導(dǎo)彈達到最大高度80公里，飛行約340公里后落在朝鮮半島東海岸附近日本專屬經(jīng)濟區(qū)以外的區(qū)域。

日本防衛(wèi)省發(fā)布的聲明稱：“朝鮮的一系列行動，包括反復(fù)發(fā)射彈道導(dǎo)彈和其他投射彈藥，威脅到日本、地區(qū)及國際社會的和平與安全。此外，此類彈道導(dǎo)彈發(fā)射違反了相關(guān)安理會決議，并構(gòu)成涉及日本公民安全的嚴重問題。日本已向朝鮮提出強烈抗議，并強烈譴責(zé)其行為。”

KN-25系統(tǒng)口徑達600毫米，遠超常規(guī)火箭炮（通常300毫米以下）。其最大射程約400公里，彈頭可重達500公斤，足以攜帶核彈頭。這種設(shè)計使其具備“戰(zhàn)術(shù)核武器”的潛力——既可執(zhí)行常規(guī)縱深打擊，也可作為核威懾力量。韓國軍方將其歸類為“短程彈道導(dǎo)彈”，但朝鮮堅持使用“多管火箭炮”的命名。有分析稱此舉意在規(guī)避聯(lián)合國安理會關(guān)于彈道導(dǎo)彈的決議限制。

2026年三次試射的時間線：

1月27日，朝鮮首次試射“升級版”KN-25，采用新技術(shù)提升精度和突防能力。2月20日，第二次試射，射程縮短但彈道更低，可能是測試“地形跟隨”能力。3月15日，第三次試射，兩個炮兵連、12輛發(fā)射車同時開火，模擬“飽和攻擊”場景。

此次最新試射動用2個炮兵連、12輛發(fā)射車、10枚導(dǎo)彈，模擬的是“飽和攻擊”場景。一輛KN-25發(fā)射車可攜帶4枚導(dǎo)彈（還有說法是6枚），12輛車齊射，可在數(shù)分鐘內(nèi)發(fā)射48至72枚導(dǎo)彈。這種火力密度，足以在首輪打擊中癱瘓韓國的“愛國者”和“薩德”系統(tǒng)。美軍已經(jīng)將駐扎在韓國的“愛國者”和“薩德”系統(tǒng)抽調(diào)部署到中東方向，這也加大了韓國的反導(dǎo)壓力。

此外，導(dǎo)彈“精準命中”了360公里外的島嶼目標。這一細節(jié)傳遞的信息是：射程360公里足以覆蓋韓國全境，包括首爾、釜山、大邱等核心城市；圓概率誤差可能在幾十米內(nèi)。對于常規(guī)彈頭而言，這種精度足以打擊軍事目標；對于核彈頭而言，這種精度綽綽有余。10枚導(dǎo)彈全部成功，展示了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和戰(zhàn)斗力。