2026年3月17日,嵐圖汽車在智能網聯測試場舉辦技術煥新發布會,正式啟動嵐圖泰山Ultra量產交付,并推出泰山黑武士特別版。新車以全球首款量產896線雙光路圖像級激光雷達、L3級智能架構、三腔空氣懸架為核心賣點,定價45.99萬—50.99萬元,直指高端9系SUV市場,央視新聞全程直播實測,成為中國高階智駕邁向量產落地的標志性事件。
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本次發布會摒棄傳統展臺宣講模式,以封閉場地實車測試直播呈現產品實力。嵐圖泰山Ultra現場完成駕駛員失能主動接管、高速行駛異物規避、異形障礙物精準識別、極限窄位泊車等高難度場景測試,直觀驗證L3有條件自動駕駛架構的可靠性與實用性。作為央國企高端新能源品牌,嵐圖此舉并非單純的產品展示,而是對行業智能化技術標準與量產落地能力的明確標定。
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核心硬件層面,嵐圖泰山Ultra與黑武士版搭載華為聯合開發的896線雙光路圖像級激光雷達,構建四激光雷達矩陣,搭配34顆融合感知傳感器,達成行業頂尖感知水準。官方實測數據顯示,該雷達對30cm高度障礙物識別距離達162米,對14cm微小目標識別距離達120米,低反射率目標感知識別距離提升190%,異形障礙物識別距離提升77%,實現從“點云級”到“圖像級”的感知跨越,在夜間、逆光、雨霧沙塵等惡劣場景下優勢顯著。
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技術架構層面,泰山系列基于全球首個具備L3技術能力的天元智能架構開發,搭載青云行駛平臺,配備轉向、制動、感知、通訊、電源五大安全冗余設計,通過多重備份機制消除故障風險,完全滿足L3有條件自動駕駛安全要求。法規開放后,用戶無需更換硬件即可升級使用L3功能,是當前9系旗艦車型中少有的“一步到位”技術方案。對比同價位競品,嵐圖泰山Ultra在激光雷達規格、安全冗余設計、整車架構層面形成代際差異,標志行業從單一配置競爭轉向體系化智駕能力競爭。
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底盤與駕控層面,嵐圖泰山搭載中國首發三腔空氣懸架與EDC魔毯底盤,配合雙向16°后輪獨立轉向,實現5.4米超小轉彎半徑,兼顧全尺寸SUV的行駛穩定性與緊湊型車的操控靈活性。車身核心部件采用航空級鋁合金材質,搭配2200MPa堡壘級門環與雙盾防撞加固車門,被動安全達到豪華車頂級標準。續航與補能方面,800V高壓平臺實現CLTC純電續航350km、綜合續航超1400km,5C超充技術可在12分鐘內補充228km續航,徹底解決用戶長途出行與補能焦慮。
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黑武士版作為專屬定制車型,全面承襲Ultra版軟硬件配置,深度融合東方美學與豪華質感。整車采用玄墨專屬車漆、全鏡面高光黑化格柵、PVD天地星芒輪轂與8000cm2碳纖維套件;內飾以丹墨為基底,搭配朱砂縫線、甲胄絎縫座椅、流云墨韻飾板,標配星河天幕星空頂與10檔智能調光玻璃,將中式“藏鋒”氣韻與百萬級尊崇體驗融為一體。嵐圖品牌摯友胡軍現場實測后改訂黑武士版,印證車型對高端用戶的吸引力。
從行業發展視角看,2026年被定義為L3自動駕駛商用元年,嵐圖泰山Ultra啟動交付、黑武士版上市,精準契合產業發展節點。該車完善嵐圖轎車、MPV、SUV全品類三旗艦布局,更在3月19日港股上市前強化技術實力與市場信心,夯實“央國企高端新能源第一股”的市場定位。
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市場格局層面,嵐圖泰山憑借896線激光雷達、三腔空懸、華為乾崑智駕、L3智能架構、百萬級豪華配置五大核心優勢,躋身9系SUV頂級圈層,與問界M9(參數丨圖片)、極氪9X形成“9系三強”競爭格局。相較于競品,嵐圖泰山在感知硬件規格、底盤技術、安全冗余、中式豪華表達上具備差異化優勢,以體系化能力重新定義9系旗艦SUV價值標準。
從業二十年視角觀察,嵐圖泰山的核心價值并非參數堆砌,而是將下一代智駕硬件轉化為可交付、可體驗的量產產品。896線激光雷達、L3級智能架構、三腔空氣懸架三大核心技術同步落地,標志中國高端SUV市場從電動化競爭,正式邁入智能化、架構化、體系化競爭的新階段。嵐圖以一場公開實測,為行業解答了“真正的旗艦SUV應具備何種技術與產品實力”的核心問題。
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未來隨著L3自動駕駛法規逐步開放,嵐圖泰山有望成為首批規模化落地高階智駕功能的量產車型,以技術硬實力推動中國汽車產業從汽車大國邁向汽車強國,為高端新能源汽車智能化發展提供可復制、可參考的行業范本。
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