北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，2026年“3·15”消費者權益日期間，大批奔馳EQC車主集體奔赴各地問題車展集中維權，控訴車輛經廠家官方召回升級后遭遇強制鎖電，40多萬元購入的豪華純電車型，實際續航“腰斬”，日常駕乘體驗堪比低速代步“老頭樂”。
奔馳EQC作為奔馳品牌布局純電市場的首款SUV車型，車主們大多花費40萬-50萬元購置，本是沖著百年豪華品牌的品質與口碑入手，期盼能享受到高端純電出行體驗。該車型原廠標稱電池容量約79度，滿電正常續航可達400公里以上，此前因電池存在熱失控安全隱患，廠家啟動召回并要求車主到店完成電池管理系統升級。
升級完成后車輛并未徹底消除安全隱患，反而被廠家暗中鎖電，電池可用容量直接被壓制到60度左右，續航里程斷崖式下跌，從原本的400多公里驟降至200-300公里，部分擁堵通勤場景下續航甚至不足200公里，就連充電效率也大幅降低，快充時長直接翻倍，日常用車便利性蕩然無存。
據貓頭鷹車志了解，此次遭遇鎖電問題的奔馳EQC車主遍布全國多地，僅杭州、廣州兩地的“3·15”問題車展現場，就有數十位車主攜帶維權材料集體發聲，全國范圍內受此問題困擾的車主已達數百位。
車主們紛紛表示，廠家全程未提前告知鎖電相關事宜，僅以“電池安全優化”為借口忽悠車主到店操作，事后面對車主的質疑與維權訴求，奔馳廠家及各地授權4S店始終態度消極，要么矢口否認鎖電操作，要么拒不提供真實電池運行數據，始終未給出任何合理的解決方案。
被逼無奈的車主們只能借助“3·15”維權平臺發聲，核心訴求便是要求廠家立即解除不合理的鎖電限制，更換合格合規的電池組，或是對問題車輛進行原價回購。
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