上海
近日，印度港口、航運與水道部宣布，印度政府已根據《造船財政援助政策，SBFAP》，原則性批準288項造船合同，總價值1974.8億盧比（約合人民幣147.4億元），涵蓋456艘各類船舶；同時已向23家船廠發放62.057億盧比（約合人民幣4.6億元）的財政援助，用于建造并交付204艘船舶。
獲批建造的船舶類型包括：拖船、雜貨船、散貨船、油輪、起重浮船、重型甲板貨船、客滾船、船員船運船、甲板運輸船、近海科考船、模塊化浮船、雙體客船、客貨兩用摩托車渡輪、客輪、登陸艇、自升式駁船和自升式平臺。
2025年9月，印度政府批準《造船發展計劃，SBDS》，該計劃包含為印度船廠提供信貸風險保障的條款，并以資本援助的形式向印度現有船廠提供可行性缺口資金，以支持其擴大造船產能。
更早前的2024年，印度政府曾委托第三方機構對印度造船行業開展評估。評估報告指出，印度造船業就業帶動系數高達6.4，在創造直接與間接就業方面潛力巨大。
報告同時指出，印度造船業發展面臨國內需求不足、融資成本高昂、產能和技術限制等多種挑戰。為應對這些挑戰，印度政府批準實施“造船融資援助計劃”（SBFAS）、“海事發展基金”（MDF）和“造船發展計劃”（SBDS），以提升印度在造船及海事領域的全球競爭力。
報道稱，印度政府已于近期公布兩項重大造船計劃的實施指南，總預算規模達4470億盧比，旨在增強印度國內造船能力并提升全球競爭力。
根據總規模為2473.6億盧比的《造船財政援助政策》，印度政府將根據不同船型，為每艘船提供15%至25%的財政援助，預計在未來十年內，該政策將支持價值約9600億盧比的造船項目，刺激印度制造業發展，并在整個海事價值鏈中創造就業機會。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
