?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文
創(chuàng)維汽車近日的一個營銷有意思,人家說續(xù)航的單位都是公里,創(chuàng)維卻使用“里”,看起來數(shù)字多了一倍,但細(xì)心點的人都知道“里”換算成“公里”是怎么回事,有必要這么干嗎?
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據(jù)了解,創(chuàng)維汽車是由于公司高管的言論引發(fā)熱議。2026年3月11日,創(chuàng)維集團舉行2026年客戶大會暨新品發(fā)布會,在發(fā)布會現(xiàn)場,創(chuàng)維汽車副總裁、營銷公司總經(jīng)理陳貴章公開表示,創(chuàng)維汽車早在2023年9月就發(fā)布了閃充技術(shù),相比于比亞迪前幾天發(fā)布的超充技術(shù)早了三年,并稱“創(chuàng)維汽車是超充車型的創(chuàng)領(lǐng)者,能充電8分鐘,續(xù)航800里。”
此外,他還表示,創(chuàng)維汽車是全球唯一支持閃放技術(shù)的汽車,能夠讓車輛變成可收益的移動快充樁,目前已經(jīng)和特來電平臺達(dá)成合作,而支持閃充和閃放技術(shù)的車型起步價是12.98萬元,相較于比亞迪更有優(yōu)勢。
雖然陳貴章的本意是想宣傳自家的閃充技術(shù),但這番言論一出,其使用的續(xù)航計算單位引發(fā)熱議。
仔細(xì)觀察陳貴章的言論會發(fā)現(xiàn),他提到創(chuàng)維汽車的超充技術(shù)“充電8分鐘,續(xù)航800里”,也就是400公里,并非800公里。一般來說,車企在對外宣傳上更多會用到“公里”這一單位,雖然創(chuàng)維汽車方面的宣傳表述沒問題,但消費者不注意的話就很容易產(chǎn)生誤解。
(責(zé)任編輯:李廣艷)
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