廣汽豐田鉑智3X上市一周年 ，迎來(lái)重磅OTA升級(jí)

3月18日 ，廣汽豐田鉑智3X官宣重磅OTA升級(jí) ，重點(diǎn)聚焦用戶最關(guān)心的智駕、智艙、安全三個(gè)方面。本次升級(jí) ，不是一次常規(guī)更新 ，而是把用戶高頻使用的用車體驗(yàn)集中做了一輪迭代。

本次升級(jí)里 ，最有含金量的一點(diǎn) ，是Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型免費(fèi)上車 ，而且覆蓋全量車主。

上市一周年 ，鉑智3X累計(jì)銷量已經(jīng)突破8萬(wàn)臺(tái) ，連續(xù)5個(gè)月拿下合資新能源銷冠。對(duì)一臺(tái)新能源車來(lái)說(shuō) ，賣得好 ，說(shuō)明用戶愿意買 ，賣出一年后還在持續(xù)升級(jí) ，說(shuō)明品牌愿意持續(xù)投入。 更關(guān)鍵的是，

老車主這次也能免費(fèi)升級(jí)R6大模型 ，不用因?yàn)橘I得早 ，就錯(cuò)過(guò)新技術(shù)。

先看智駕。很多用戶對(duì)輔助駕駛的吐槽都很像 ，加塞時(shí)動(dòng)作突然 ，復(fù)雜路口處理偏硬 ，提醒太

多 ，駕駛員也跟著緊張。尤其在匯流、鬼探頭這些高頻場(chǎng)景里 ，系統(tǒng)一旦反應(yīng)過(guò)猛 ，車?yán)锏娜司秃茈y放松。

這次R6大模型上車 ，更像是給輔助駕駛換了一套更成熟的判斷邏輯。遇到加塞、匯流、鬼探頭這類情況 ，系統(tǒng)判斷更貼近日常開車習(xí)慣 ，動(dòng)作銜接也更自然 ，車?yán)锏娜瞬粫?huì)總被突兀反應(yīng)嚇到。再加上新增智駕單次行程報(bào)告 ，開完一段路 ，系統(tǒng)怎么判斷、怎么執(zhí)行 ，用戶都能直接看到。 以前是開完只知道 “ 用了” ，現(xiàn)在連 “ 為什么這么開” 也能看明白 。這一輪升級(jí) ，解決了大家最常吐槽的 “ 一驚一乍” ，更像老司機(jī)提前看路、順勢(shì)處理 ，讓用戶使用智駕時(shí)更有安全感。

再看座艙 ，從“ 自己動(dòng)手” 到“一句話辦妥”，AI座艙讓出行生活更豐富卻也更簡(jiǎn)單。新增6個(gè)AI助手里 ，最有感的兩個(gè) ，一個(gè)是AI旅行家 ，臨時(shí)想出門 ，不用先翻攻略、查路線 ，車上就能直接規(guī)劃行程。另一個(gè)是AI電臺(tái) ，上車一句話 ，就能生成你的私人頻道。再加上20+微信小程序上車 ，等人時(shí)能刷資訊、充電時(shí)能聽書 ，讓車?yán)锼槠瑫r(shí)間更有獲得感。咖啡點(diǎn)單也能在車?yán)锿瓿?，一句話下單后 ，你和咖啡同時(shí)到達(dá)公司。車機(jī)不只是能聊天了 ，而是替你把生活中方方面面的事情辦好。

從“ 出事再提醒”到“ 問(wèn)題前先兜底” ，安全升級(jí)把關(guān)鍵場(chǎng)景往前走了一步。 比如長(zhǎng)時(shí)間脫手，系統(tǒng)會(huì)更早提醒 ，必要時(shí)還能安全靠邊停車。備用鋰電池補(bǔ)電策略優(yōu)化后 ，低溫環(huán)境下誤報(bào)警更少，用戶少一些虛驚一場(chǎng) ，多一些用車安心。 安全升級(jí)最實(shí)在的價(jià)值 ，不是堆參數(shù) ，而是把 “ 差點(diǎn)出狀況” 盡量擋在前面。

廣汽豐田每次OTA升級(jí) ，關(guān)注的都是用戶最常用 、最在意的場(chǎng)景。這次重磅OTA ，把大家最關(guān)心的智駕、智艙、安全體驗(yàn)一起往前推 ，尤其是R6大模型免費(fèi)覆蓋老車主 ，讓 “ 新版本” 不只屬于新用

戶。對(duì)合資品牌來(lái)說(shuō) ，賣出去以后還能持續(xù)升級(jí) ，早就不只是附加項(xiàng) ，而是今天必須拿出來(lái)的硬實(shí)力。

鉑智3X上市一周年、銷量突破8萬(wàn)、連續(xù)5個(gè)月合資新能源銷冠 ，再加上這次覆蓋全量車主的重磅OTA ，也讓一個(gè)信號(hào)越來(lái)越清晰 ，廣汽豐田在智電轉(zhuǎn)型這條路上 ，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站住了腳跟。