北京
日前，挪威國防企業康斯伯格防務與航空航天公司已與洛馬公司簽署一項價值約20億挪威克朗的協議，為其F-35聯合攻擊戰斗機計劃供應零部件。
康斯伯格公司與洛馬公司具有長期供應F-35零部件的關系。該公司為F-35戰機供應的零部件主要包括方向舵、垂直前緣和主起落架艙門面板。
據悉，洛馬研發的F-35戰機由超過30萬個零部件組成，供應鏈覆蓋13個國家、超1900家供應商，歐洲企業約占整機零部件的30%。
其中，英國貢獻約15%的整機價值，荷蘭、丹麥、芬蘭等國也提供雷達組件、機身段等關鍵部件。
所以，盡管F-35戰機由美國人研發，但其供應鏈幾乎遍布歐洲。
前不久，荷蘭國防部國務秘書圖因曼公開對外表示，該國或能繞開美國，破解F-35戰斗機軟件系統并完成更新。
要知道，F-35戰斗機軟件系統由800多萬行代碼所組成，破解起來真不容易。
但一旦破解成功，意義卻十分重大。這意味著，F-35戰斗機的海外用戶可以擺脫美國人的遠程控制，而遂行獨立作戰任務。
我當時這樣說，很多人反對，他們說即使破解了密碼也沒有大用，F-35戰斗機后續的運營，還需要美國人提供零部件。
其實，現在看，歐洲企業生產了約占F-35整機零部件的30%，這個比例并不低，即使美國人后續不提供零部件，歐洲人也可以自己解決一部分，如果歐洲再進行針對性的研發，保證F-35戰斗機的大部分零部件并不是大問題。
近期，由于北約盟友不幫助美國人打伊朗，這讓特朗普相當生氣，說不排除退出北約，美國人退出北約后，歐洲的防務就得靠自己了，后面也不排除美國與歐洲徹底鬧僵，而停止對F-35戰斗機零部件的供應，所以歐洲在防務安全上要早做打算。
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