澳大利亞的大型電池儲能系統已經從輔助角色轉變為核心角色( 詳見: ; )。
最新的數據進一步證明了這點。 Renew Economy分析師D an Lee 根據 GSD2025 數據,得出結論, 過去 12-18個月,大型電池儲能已從早期采用階段跨越到主流應用,成為影響電力現貨市場動態的關鍵力量。 《發電機組統計摘要》( GSD)是一份綜合統計報告,涵蓋 澳大利亞 國家電力市場(NEM)所有當前運行的發電和儲能機組 ,以下是一些關鍵發現。
一
大型儲能增長迅猛
報告顯示, 大型電池儲能 增長迅猛 。 截至 2026年初,NEM已有53個注冊的大型電池項目,總容量達7.5 GW/16.6 GWh ,僅 2025年就有19臺新機組投 運 。
過去十二個月里,市場上開始出現第一批長時儲能電池投入使用——此前市場上幾乎所有電池的續航時間都只有一到兩個小時。這其中包括三個續航時間為四小時的項目投入使用,以及續航時間為八小時的 Limondale 儲能系統,該系統于2025年最后幾個月投入使用。
下面的圖表反應了電池儲能系統規模擴張的速度有多快:在第一 臺電池儲能裝置注冊后大約八年就達到了 7.5吉瓦,比風能或太陽能儲能系統的增長速度都要快。
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二
收入模式更加波動
電池的收入模式變得更加復雜和不穩定。雖然能量套利(在低價時充電,高價時放電)變得越來越重要,但其月度收入波動巨大(“ lumpy returns”),有時甚至會出現負收益(被迫在高價時充電)。
這是電池儲能系統越來越依賴能源市場收入(其波動性往往更大)的自然結果,尤其是在輔助服務價格近年來普遍疲軟的背景下。 2025年,這種“高峰與低谷”的模式依然存在,并且 出現了 顯著的上下波動。
2025年3月,電池儲能系統實現了自2022年3月以來最疲弱的月度市場總收入(能量收入+輔助服務收入)——盡管自那時以來,并網的電池數量幾乎增加了兩倍。
2025年6月表現突出,更高的價格帶來了電池儲能系統有史以來最高的月度市場收入 ,這得益于 冬季需求旺盛、輸電線路中斷以及風力發電量 極 低等 一系列潛在驅動因素 。7月和8月,輔助服務收益也有所提升 , 尤其是對于南澳大利亞的電池而言。
與 2024年之前的模式相比, 電池儲能 每月總收入的波動性明顯更大。
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三
極高電價難以捕捉
在收益方面,特別值得關注的是電池在捕捉“極高”電價(達到或接近市場價格上限)方面的表現 ,這種高價通常出現的時間非常短暫 。
由于機組必須遵循調度指令,如果電池在一個時段開始時處于(或接近) 0兆瓦的狀態,它只能在該時段內逐步提升出力以達到目標——這意味著,即使它立即響應,通常也只能捕捉到該時段內一部分(通常約為一半)的電量。 相比之下,持續較長的高價時段則更為有利,因為一旦機組啟動并開始放電,它就更有可能捕捉到更高的絕 對電量。
值得注意的是,新南威爾士州在 2025年錄得價格超過10,000澳元/兆瓦時的時長最多(全年超過9小時),但即使在那里,面臨高價并不等于都能普遍實現高水平的捕獲。 簡單來說,機會是有的,但實際抓住機會大賺一筆的只是少數。
四
市場競爭更加激烈
在市場競爭格局方面,競爭加劇,出現“蠶食效應”。
隨著越來越多的大型電池項目投運,它們在設定市場價格方面的影響力越來越大,但這種影響力被分散到了更多的運營商手中,導致競爭加劇。
根據《 GSD2025》中南澳大利亞州的數據, 在價格超過 300 澳元 /MWh的時段,電池參與制定價格的情況越來越普遍,但這一影響力正從少數幾家運營商分散到更多市場參與者手中。
在維多利亞州,同樣的趨勢正在出現:電池定價的頻率比幾年前更高。
市場競爭更加激烈 ,運營商及其自動報價系統需要更精細地管理“價格 -電量”的權衡(即報高價可能無法被調度, 報低 價則可能犧牲利潤)。
五
戶儲正在吃市場的晚餐
除此以外, 戶用儲能同步爆發。在聯邦補貼計劃推動下,戶用電 池安裝量激增(自 2025年7月1日以來安裝約21.9萬套,總容量達4.7GWh) ,可能在未來開始“蠶食”電網側儲能在晚高峰(“dinner”)的市場空間。
正如當年屋頂太陽能“吃掉了市場中午的午餐”(壓低了午間電價),如今大量用戶側電池的出現, 正 開始“吃掉市場的晚餐”,即對傍晚用電高峰時段的市場格局產生顛覆性影響。
六
儲能也開始受網絡限制了
隨著儲能滲透率的提高,一些過去主要影響風電和光伏的負面現象開始出現在電池身上,最顯著的就是網絡限電( network curtailment)。當電網擁堵或系統條件限制時,電池可能會被強制限制充放電,從而影響其收益。
根據 GSD數據顯示, 2 025 年 NEM 區域 電池儲能系統估計發生了90,929兆瓦時的電網限電 。 這雖然尚未成為影響電池系統整體表現的主要因素,但也足夠值得關注。 比如, 南澳的Blyth BESS因電網約束,在6-7月間被削減了14,180MWh的出力。
另一方面,一些罕見的案例,比如電池的運行受到限制——實際上是被指示在電價極高的時段充電(消耗)。去年 11月27日 , 在新南威爾士州Capital BESS發生 過 此類案例。實際上,大多數自動競價系統都 會自動把電池的狀態改為“不可用” ,以減少損失——但這同時也提醒我們,在這種情況下,人工監督仍然至關重要。
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