2家新船東項目，滬東中華2型2船同日開工

3月18日，中船滬東中華造船(集團(tuán))有限公司為新奧股份建造的17.4萬方LNG運(yùn)輸船首制船H1898A與為Peter D?hle建造的14000TEU集裝箱船2號船H1940A同日在西部廠區(qū)制造二部點火開工。

新奧股份H1898A開工

17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船是滬東中華自主研發(fā)、自主設(shè)計的第五代 “長恒系列” 明星船型，具備安全可靠、綠色高效、經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)異等突出優(yōu)勢，20余項核心技術(shù)完全自主，在能效水平、環(huán)保指標(biāo)、貨物存儲與運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵性能上全面達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

此項目是滬東中華與新奧集團(tuán)的首次合作。新奧集團(tuán)位列2025年中國企業(yè)500強(qiáng)第175名，1989年創(chuàng)立于河北廊坊，以城市燃?xì)鉃槠瘘c，逐步覆蓋了分銷、貿(mào)易、輸儲、生產(chǎn)、工程智造等天然氣產(chǎn)業(yè)全場景，貫通清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈。目前在全國20個省市及自治區(qū)運(yùn)營261個燃?xì)忭椖浚?wù)超3,100萬戶家庭和27萬個企業(yè)客戶。

Peter D?hle H1940A開工

該型船總長約336米，型寬51米，型深30.2米，可裝載14170個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。采用最新設(shè)計理念，在常規(guī)燃料動力推進(jìn)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，預(yù)留甲醇燃料推進(jìn)方案，可滿足船東后續(xù)綠色燃料改裝的需求。同時，配置脫硫塔及其他節(jié)能裝置，具有綜合能耗低、船舶快速性強(qiáng)和綠色環(huán)保優(yōu)等特點，總體性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。

據(jù)悉，兩家船東都是首次與滬東中華合作，雙船同日開工彰顯滬東中華強(qiáng)大設(shè)計研發(fā)建造能力。

滬東中華表示，該公司將繼續(xù)深耕高端船型研發(fā)，致力于為全球船東提供清潔智能的產(chǎn)品，助力國家能源轉(zhuǎn)型與世界航運(yùn)綠色升級。