山東
受中東地緣沖突推高國際油價影響，近日國內多家航空公司密集發布公告，上調國際及地區航線燃油附加費。此次調整涉及東南亞、日韓、歐美等多條熱門航線，部分航線漲幅超過50%，旅客出行成本顯著增加。
自3月中旬起，吉祥航空、春秋航空、廈門航空及香港地區航司相繼行動。吉祥航空宣布自3月20日起，中國與東南亞航線燃油附加費大幅上調，其中中國-越南航線漲至400元/段，中國-印尼航線漲至600元/段。春秋航空則于3月12日將上海往返吉隆坡航線費用由180元翻倍至360元，日本方向航線漲至312元。香港航空、國泰航空等亦將亞洲短途航線費用上調至290港元，歐美長途航線漲至1164港元。
航司公告顯示，本次調整均以“出票日期”為準。計劃近期出行的旅客，建議在3月20日（部分航司執行日）前完成出票，可規避數百元的額外支出。
與“漲聲一片”的國際航線相比，國內航線燃油附加費目前仍維持低位，執行1月5日標準（800公里以下10元，800公里以上20元）。根據國內航油聯動機制，下一次調價窗口期為4月5日，業內預計若國際油價持續高位，國內附加費亦可能面臨上調壓力。
航空煤油成本通常占航司總運營成本的30%-40%，是最大的剛性支出。國際原油價格（如布倫特原油）是航空煤油的定價基礎。近期中東局勢導致原油價格突破100美元/桶，航油采購成本隨之激增。
國際航線因無統一硬性機制，航司擁有自主定價權。當國際油價出現劇烈波動（如近期地緣沖突導致油價翻倍），航司可隨時宣布調價，反應迅速。而國內航線執行“航空煤油價格聯動機制”。以5000元/噸為基準線，每月5日根據上月航油均價調整，且設有“80%旅客承擔、20%航司消化”的分攤比例。因此國內費調整滯后于國際，且波動幅度相對平緩。
（潮新聞）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
