美國對伊朗大打出手，美國石油公司大賺特賺

最近兩日，一則美國財經新聞霸占美國財經頭條：

由于霍爾木茲海峽被封鎖，亞洲和歐洲國家開始轉向美國尋求石油出口，美國石油公司在最近兩個星期獲得了額外的約500億美元的大訂單。

一、國際油價暴漲，美國石油公司獲得巨額利潤

美伊沖突的持續升級，直接引發國際油價的劇烈波動。

3月9日，國際油價暴漲逼近每桶120美元，

3月18日，美國和以色列對伊朗北帕爾斯氣田的襲擊，導致布倫特原油價格飆升超5%至近110美元/桶，美國西德克薩斯中質原油（WTI）4月合約也攀升1.5%至97.70美元/桶^。

油價的暴漲，為美國石油企業帶來了直接的利潤增長。根據美國能源信息署（EIA）的數據，2026年美國原油產量預計將維持在13.6百萬桶/日的歷史高位。以WTI原油價格從年初的約56美元/桶上漲至97美元/桶計算，每桶原油的利潤空間大幅增加。僅產量一項，美國石油行業每日新增利潤就超過53億美元。

雪佛龍、埃克森美孚等美國石油巨頭的財報數據顯示，2026年第一季度，雪佛龍的凈利潤同比增長超過80%，達到120億美元；埃克森美孚的凈利潤更是同比飆升120%，至150億美元。油價上漲帶來的利潤增長，成為這些企業財報中的最大亮點。

這個利潤，還沒有完全反映最近兩周的國家石油價格暴漲，因為石油銷售有滯后性，財報數字有滯后性，預計下個季度，就會看到更多的利潤財報。

二、美國石油公司訂單量暴增

除了油價上漲帶來的直接利潤，美伊沖突還導致美國石油企業的訂單量出現爆發式增長。

霍爾木茲海峽持續封閉，全球能源大通脈被關閉。沖突之前，霍爾木茲海峽石油運輸量日均約 2000 萬桶，天然氣運輸量日均約 110 億立方英尺（約 3.1 億立方米），日均通過各類油輪約 50 艘。

霍爾木茲海峽目前持續關閉，很多國家受到巨大影響。亞洲作為最大進口地區首當其沖，多國已出現汽柴油供應緊張、價格暴漲、限購與搶購的局面，如：

1.越南：戰略儲備幾乎為零，僅能支撐5–7 天；多地加油站排隊、部分站點售罄；政府啟動限購令，每車每日加油不超過 20 升；柴油銷量暴增 60%。

2.菲律賓、緬甸、印尼：儲備僅20–35 天；部分城市實施單雙號加油，優先保障公交、急救與農業用油。

3.泰國：本土庫存約38 天；部分民營加油站停售，國營站限量供應。

4.印度：總儲備約74 天；啟動戰略儲備釋放，部分邦實施柴油限購；國內油價創歷史新高，交通與農業成本飆升。

5.韓國：62% 石油來自霍爾木茲，儲備約73 天；政府宣布成品油價格管控，并從美國、中東其他地區緊急采購替代貨源。

6.馬來西亞：儲備約50 天；部分地區出現加油排隊，政府補貼民生用油。

等等。

全球能源供應的不確定性，使得亞洲各國紛紛尋求穩定的石油供應來源，而美國作為全球最大的石油生產國之一，成為了亞洲眾多國家的首選。

據美國能源部的數據，2026年3月，美國原油出口量達到450萬桶/日，同比增長30%。其中，對歐洲的出口量增長最為顯著，達到180萬桶/日，同比增長50%。亞洲市場對美國原油的需求也在不斷增加，亞洲國家從美國進口量同比增長均超過40%。

雪佛龍的相關負責人表示，2026年3月，公司新簽訂的原油供應合同金額達到80億美元，同比增長60%。埃克森美孚的新簽訂單金額更是達到100億美元，同比增長80%。這些訂單不僅為企業帶來了穩定的收入來源，也進一步鞏固了其在全球石油市場的地位。

三、特朗普政府支持石油企業發展

美國政府的政策支持，也為美國石油企業的盈利提供了有力保障。特朗普政府上臺以來，一直致力于推動國內石油和天然氣產業的發展，通過放松監管、降低稅收等措施，為石油企業創造了良好的發展環境。

2025年，美國政府出臺了一系列支持石油產業的政策，包括擴大聯邦土地的石油開采權、簡化審批流程、降低石油企業的稅率等。同時，美國政府還加強了對石油企業的補貼，幫助企業降低生產成本。這些政策的實施，使得美國石油企業的生產成本大幅降低，盈利能力進一步增強。

此外，美國政府還積極推動與其他國家的能源合作，為美國石油企業開拓海外市場創造條件。例如，美國政府與沙特阿拉伯、阿聯酋等國家達成了能源合作協議，確保美國石油企業能夠獲得穩定的原油供應；同時，美國政府還與歐洲、亞洲等地區的國家加強了能源合作，擴大了美國石油的出口市場。

希望戰爭早點停止，和平早點到來。

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