為應對中東沖突引發(fā)的能源供應危機,印度政府緊急啟用《必需品法》,強制要求國內煉油廠將液化天然氣產量提升38%,并將工業(yè)和商業(yè)用氣削減80%以優(yōu)先保障3.33億印度家庭的廚房需求。霍爾木茲海峽航運幾乎停滯,兩艘印度籍液化天然氣運輸船已成功穿越海峽并抵達印度國內港口,另有22艘船只仍在等待通行。
鑒于中東沖突造成的供應中斷,印度已提高液化天然氣產量。3月10日,莫迪政府啟用了特別立法《必需品法》以確保充足的天然氣供應。聯(lián)邦政府17日表示,液化天然氣產量隨后增長了38%。
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據印度媒體報道,印度每天液化天然氣平均消費量約為9萬噸,其中進口5.5萬噸,國內生產3.5萬噸。報道稱,38%的增長將使印度國內日產量超過4.8萬噸。
印度85%的石油和近一半的天然氣依賴進口。該國約一半的石油供應和55%的液化天然氣運輸需經過至關重要的霍爾木茲海峽。
此外,印度近85%至90%的液化天然氣消費用于家庭烹飪用氣,其余用于商業(yè)和工業(yè)用途。據印媒報道,隨著工業(yè)和商業(yè)用途受到限制,眼下每天進口需求可能已降至約3萬噸。
自美以發(fā)動戰(zhàn)爭以來,霍爾木茲海峽的貨運航運幾乎停滯,本月早些時候油價一度推高至每桶120美元。盡管如此,兩艘懸掛印度國旗的液化天然氣運輸船已成功穿越霍爾木茲海峽,現停靠在印度。
據印度石油和天然氣部官員透露,印度國內煉油廠被要求停止塑料生產,轉而增加民用液化天然氣產量,使國內產量提升了30%至38%。為遏制恐慌性囤積,莫迪政府規(guī)定城市地區(qū)新購氣瓶應至少間隔25天,農村地區(qū)至少間隔45天。配送認證代碼覆蓋率已從危機前的53%擴大至約76%,以防止氣瓶被非法轉移。
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初步行業(yè)數據顯示,3月上半月印度液化天然氣消費量降至114.7萬噸,較去年同期下降17.3%,較2月上半月下降26.3%。恐慌性預訂高峰時達877萬瓶,但目前已回落至約700萬瓶,仍高于中東沖突爆發(fā)前的550萬瓶。商業(yè)用氣短缺導致餐廳和街頭攤販不得不提高食品價格——57%的餐廳和54%的街頭攤販在一周內上調了價格。印度全國餐飲業(yè)協(xié)會稱每天損失12億至13億盧比,孟買等地已有20%的餐飲場所關閉。莫迪政府已特批商業(yè)廚房臨時使用木柴和煤炭,以避免餐飲業(yè)全面癱瘓。
3月10日啟用的《必需品法》,是莫迪政府手中最有力的“緊急開關”。這部1955年頒布的法律允許政府在短缺時期對必需品的生產、供應和分銷實施全面管控。此次被援引,標志著印度對霍爾木茲海峽局勢的判斷已達到“危機級”。
不過,雖然莫迪政府強制要求煉油廠將液化天然氣產量提升38%,但原油從哪里來?印度85%的石油依賴進口,即便煉油廠滿負荷運轉,若原油供應中斷,液化天然氣生產仍將是“無米之炊”。
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