浩吉鐵路累計運量突破5億噸

3月19日，滿載3444噸煤炭的83801次列車從陜西榆林靖邊東站駛出，一路南下抵達襄州北站。至此，浩吉鐵路自2019年9月28日開通運營以來，累計貨物運量突破5億噸大關，為“十五五”時期鐵路高質量發展開好局、起好步注入強勁動能，作為“北煤南運”戰略大通道的保供效能與經濟價值持續彰顯。

錨定“五個世界一流”目標任務，落實國鐵集團工作部署，浩吉鐵路公司聚焦運輸提質、經營增效、服務升級精準發力，激活通道運營新效能。

2025年8月1日，山西運城，浩吉鐵路運煤專列。視覺中國 資料圖

點線聯通：織密路網強筋骨，打通物流全鏈條

抓實擴能改造和集疏運建設，落實“聯網、補網、強鏈”戰略，打通物流堵點、銜接路網斷點，推動單一運輸向綜合物流轉型。針對站場作業、裝車效率等瓶頸，加大投資力度，對襄州北、靖邊東等7個核心站點升級改造，在靖邊東站增設機待線、腰岔，緩解作業壓力；在靖邊北華泰專用線新增股道與裝車環線，提升裝車發車效率。加快推進橋張、閆玉、子陵等聯絡線建成投用，成功接入包西、隴海、焦柳、京廣、京九等10余條鐵路干線；同步聯動地方統籌建設上游烏審召集運站、下游“兩湖地區”鐵水聯運項目，織密內外聯通樞紐網絡。目前，53個配套集疏運項目全部投產，形成集運1.07億噸、疏運6900萬噸能力，14個項目銜接既有干線，20個項目直達廠區、園區，實現干支聯動、貨暢其流，助力全社會物流降本增效。

上下聯動：攻堅市場拓貨源，轉變模式增效能

打破“等貨上門”傳統思維，聚焦產業鏈上下游雙向攻堅，變“坐商”為“行商”，構建多元化運輸格局，深挖市場增量、穩固貨源底盤。發揮混合所有制優勢，聯合沿線專用線、運輸公司統籌貨源摸排、運力調配，通過精準激勵、開行專列搭建跨區域物流橋梁；攻堅上下游兩端企業需求，主動對接內蒙、兩湖、兩廣地區電廠、鋼廠、化工園區及物流集散地，精準摸排貨物到達、疏解、中轉需求，同步拓展“白貨”運輸品類，成功吸引糧食、化肥、純堿、化工原料等多品類貨物上線。截至3月18日，2026年全線白貨發運超22萬噸，超2025年全年總量。此外，開通新余鋼廠煙噴煤專線拓展非電煤市場，深挖返向捎腳運輸潛力，春運期間精準施策化解煤礦停產影響，實現運量同比增量50萬噸，逐步構建“煤炭+白貨”多元化運輸格局。

服務連心：精準施策優體驗，貼心護航穩市場

堅持以客戶需求為導向，延伸服務觸角，提質浩吉貨運服務留貨源、拓市場。

聚焦能源保供，推行電煤“坑口”直達“爐口”全程盯控服務，保障準時足額送達；落實“一企一策”定制化方案，破解企業運輸時效、倉儲疏解等痛點；深化大客戶“總對總”營銷，推廣物流總包、合同制運輸，常態化走訪優化運力配置。依托精細化運營管理，浩吉鐵路運輸效能持續釋放，2026年一季度發送量同比增長5%，多次刷新開通以來單日發送量、日裝車量最高紀錄。

5億噸運量的突破，不僅筑牢了國家能源保供防線，更有效降低全社會物流成本，助力沿線煤化工、裝備制造等產業集群發展。下一步，浩吉鐵路公司將扛牢國鐵企業責任使命，全力增運增收、保通保暢，以更實舉措服務國家能源安全戰略、助力區域經濟高質量發展，為實現中國式現代化貢獻力量。