制裁俄 4 年遭反噬！日本急購俄油救急，俄方：全賣給中國了

誰能想到，跟風制裁別人四年，最后把自己坑到能源斷供的，竟然是日本。當初跟著西方搖旗吶喊，把對俄制裁玩得一套接一套，生怕盟友看不到自己的誠意。現在國內物價飛漲油不夠用，放下身段舔著臉去求購俄羅斯石油，結果被一句話噎回來，連油渣都沒撈著。

四年前俄烏沖突剛出來，西方齊刷刷要制裁俄羅斯，日本跑得比誰都快，直接站隊貼上去。一開始只敢在人員金融方面小打小鬧，后來膽子越來越大，直接砍到能源貿易頭上。要知道那時候俄羅斯可是日本離不開的能源大戶，2021年日本進口石油的4%、液化天然氣的8.8%都來自俄羅斯。東京十分之一的天然氣，廣島一半的天然氣，全靠俄日合作的薩哈林2號項目撐著。

就算能源命脈捏在別人手里，日本還是硬著頭皮上了，又是限制俄油進口，又是凍結人家資產，前前后后搞了幾十項制裁，還在G7會議上喊著要給俄油設價格上限。那時候日本飄得很，覺得自己有美國中東兜底，缺了俄羅斯的能源也完全能活，討好盟友還能刷國際存在感，怎么算都不虧。誰能想到，能源合作是雙向的，你斷了人家的銷路，人家轉頭就能找下家，輪到你缺油的時候，哭都沒地方哭。

今年中東一直不消停，霍爾木茲海峽的航運直接被卡住，日本近百分之九十六的能源進口都要走這條道，相當于脖子直接被人掐住了。能源進不來，國內直接亂套，油價連著四周居高不下，直接帶得所有物價都往上漲，通脹壓力壓得老百姓喘不過氣。去年七月日本CPI同比漲了百分之二點四，直接創下八年新高，老百姓收入沒見漲，只能縮著腰過日子，生活壓力翻著倍往上漲。

為了填能源缺口，日本直接掏出壓箱底的戰略石油儲備，今年三月一下子放了八千萬桶，這還是日本1978年建石油儲備制度以來，單次放得最多的一次。可這點油頂什么用，八千萬桶也就夠全日本用四十五天，儲備耗完了，能源通道還不通暢，接下來的日子只會更難搞。沒辦法，日本只能拉下老臉，回頭去找那個被自己制裁了四年的俄羅斯，把人家當成最后一根救命稻草。

為了能買到俄油，日本之前的強硬態度全扔了，絕口不提制裁和價格上限，還主動派人去俄羅斯那邊遞話，說自己急著要油。日本心里門兒清，俄羅斯本來就是石油出口大國，油價還比市場價便宜，只要能恢復進口，國內的危機馬上就能緩一大截。可日本萬萬沒想到，自己熱臉貼了人家冷屁股，俄羅斯一句話直接給它噎回去了，所有石油早就賣完了，一點多余份額都沒有。

俄羅斯真不是故意卡日本脖子，事實就是如此，日本制裁的這四年，俄羅斯早就把能源出口的重心挪去亞洲了，歐洲市場沒了，亞洲這邊早就接盤了。最大最穩定的接盤俠就是中國，數據擺在這里，2024年前十一個月，俄羅斯給中國供了九千九百零六萬九千噸石油，比去年還漲了四點一七個百分點。到2025年，中國進口俄原油直接超過一億噸，俄羅斯已經連續多年穩居中國主要原油供應國的位置，雙方合作穩得不行，還搞了本幣結算，互惠互利誰都不吃虧。

俄羅斯為了穩住和中國的長期合作，還給了不少優惠，低價供油雙贏的局面，早就把產能份額安排得滿滿當當。日本當年自己親手斷了合作，現在想起回頭拿油，哪還有你的位置。俄羅斯的石油根本不愁賣，犯不著放著穩定的長期合作不做，回頭給你日本騰位置。

被俄羅斯拒絕之后，日本直接卡在進退兩難的地步，國內能源危機通脹壓力一天比一天大，外面又找不到能替代的供應源，只能硬扛。有人說日本怎么不去找美國幫忙啊，其實日本早就問過了，美國自己國內煉油廠都優先供本土，擠不出多少配額給日本，根本滿足不了需求。更尷尬的是，就算現在有機會拿到俄油，日本也不敢隨便買，真買了就得罪歐洲盟友，歐洲到現在還在制裁俄羅斯呢。

日本一直以來都是抱緊歐美大腿的外交路線，真要是因為買俄油得罪了歐洲，那虧得比能源危機還大。可不買的話，國內的危機根本壓不住，左右都不是人，這種滋味估計只有日本自己能體會。當初日本喊著制裁的時候，估計做夢都想不到自己會有今天，以為靠著歐美就能躺平，結果真出事了，盟友根本靠不住，自己親手把救命路給堵死了。

現在日本只能一邊接著放石油儲備，一邊盼著中東局勢快點好，霍爾木茲海峽趕緊恢復通航。可這事誰說得準呢，全看別人臉色，自己一點主動權都沒有。這件事說穿了就是能源博弈的真實樣子，沒有永遠的朋友敵人，只有實打實的利益，盲目跟風坑自己，誰都救不了。

俄羅斯能源儲量夠多，就算被制裁那么多年，照樣能找到新市場穩住自己，日本看不清自己的能源短板，瞎跟著湊熱鬧，最后只能自食惡果。中俄能源合作這么多年越走越順，本來就是你情我愿的事，中國有足夠大的能源需求，俄羅斯有充足的能源儲備，兩邊互補，解決了俄羅斯的出口問題，也滿足了中國的能源需求，雙贏的局誰不想要。日本為了政治正確丟了能源安全，這個教訓真的夠深刻，給全世界所有國家都提了個醒。

參考資料：

中國新聞網 恢復進口俄羅斯石油，日本慫了?

國家外匯管理局黑龍江省分局 俄羅斯2024年前11個月對華石油供應增加

央視網 對俄制裁再升級!日本新增超750個品類禁運對象