北京
2026年3月19日，嵐圖汽車（07489.HK）正式登陸香港聯交所主板，成為“央國企高端新能源汽車第一股”，同日首發戰略車型泰山X8重磅亮相，以硬核實力對標60-80萬合資SUV市場，打破外資品牌在該細分領域的壟斷格局，樹立中國高端新能源SUV新標桿。
作為東風汽車旗下高端新能源品牌，嵐圖依托央企深厚底蘊，肩負民族品牌向上使命，相較于60-80萬合資SUV，其品牌基因更具差異化優勢。合資車型多依賴傳統燃油技術積淀，而嵐圖以新能源為核心賽道，憑借“國家隊”研發實力與全棧自研技術體系，實現從架構到核心部件的自主可控，打破合資品牌技術壁壘，同時以東方美學設計賦能產品，區別于合資車型的同質化風格。
技術層面，泰山X8展現出遠超同級合資SUV的硬核實力。空間上，其5200mm×2025mm×1814mm的尺寸的遠超合資競品，6.1㎡座艙空間與“622”庭院級標準，是多數合資SUV無法企及的優勢。智能領域，首發華為最新一代鴻蒙座艙與四激光乾崑智駕ADS，相較于合資車型滯后的智駕配置，實現體驗代際領先。
續航與動力上，泰山X8提供PHEV與EV雙版本，65kWh及120kWh大電池包配置，破解合資新能源SUV續航短板，兼顧性能與經濟性。依托港股上市的資本賦能，嵐圖將持續以技術創新為核心，以泰山X8為先鋒，在60-80萬高端SUV市場與合資品牌正面抗衡，以中國智造實力改寫高端市場格局，推動民族汽車品牌向全球進階。
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