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作者:龔進輝
今晚,萬眾期待的新一代SU7如約而至。它定位為“新一代駕駛者之車”,提供標準版、Pro版和Max版三個配置,帶來更好看、更好開、更智能、更安全四大核心體驗,由蘇炳添、舒淇代言,售價為21.99-30.39萬元。
設計與外觀方面,新一代SU7保持經典的C級豪華轎車比例(5米長、2米寬、3米軸距),延續水滴大燈與光環尾燈等家族設計。它共推出9款顏色,保留4款經典色,延續2款其他車系好評色,并首發卡布里藍、赤霞紅、靛石綠三款新色,強調質感與個性化。
同時,新一代SU7外觀細節最明顯的升級是采用全新進氣格柵設計,集成4D毫米波雷達;提供6款輪轂選擇(含3款新輪轂),其中21英寸雙層鍛造梅花輪轂工藝復雜精致;全系標配電動前備箱(105L),支持8種開合方式。
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內飾與舒適性方面,新一代SU7提供4種內飾顏色(含兩款新色),中控臺改為對稱布局,高頻接觸面100%軟質包裹,通過嬰幼兒皮膚接觸安全認證;配備同級最長的環抱式氛圍燈(3636mm),支持聯動音樂與駕駛模式,并聯合“聞獻”首發3款高奢香氛。
此外,新一代SU7主駕支持18向電動調節和按摩,副駕可選123°零重力座椅,后排坐墊加厚、靠背角度優化至121°,配備睡眠頭枕;全系標配四門靜音夾層玻璃,Max版升級為超靜謐座艙(隔聲量提升3dB+);全系標配三銀鍍膜前風擋與雙層鍍銀天幕,Max版新增雙分區智能調光天幕,車載冰箱升級為抽屜式獨立壓縮機冰箱。
性能與底盤方面,新一代SU7全系標配V6s Plus電機,最高轉速達22000rpm;標準版續航720km,Pro版續航902km,Max版續航835km;Max版支持5.2C峰值充電倍率,15分鐘補能670km。
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新一代SU7全新推出小米蛟龍底盤,全系前雙叉臂+后五連桿,Pro/Max版配備閉式雙腔空氣彈簧+CDC?阻尼可變減振器,支持懸架高度與硬度多檔調節;轉向比優化至12.5:1,轉彎直徑11.4米,全系標配前四活塞卡鉗;升級濕滑路面AI檢測與協同防滑控制系統,繼承小米YU7同款暈車舒緩模式。
智能體驗方面,新一代SU7實現域控制模塊四合一集成,內部集成驍龍8 Gen3與英偉達Thor芯片,支持Wi-Fi 7;全系標配澎湃智能座艙,超級小愛新增小愛陪伴功能,并支持六屏聯動、解鎖“超級玩具箱”(車內萌寵星球)、支持動態照片拍攝。
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新一代SU7全系標配NVIDIA DRIVE AGX Thor?車載計算平臺,算力高達700TOPS,較前代提升37.8%,感知硬件全系標配激光雷達、4D毫米波雷達及高清攝像頭,配備攝像頭高壓清洗功能;小米輔助駕駛升級XLA架構,基于“認知驅動”范式,新增語音控車/泊車、商場地庫“車位級”領航,具備更強的復雜場景推理與防御性駕駛能力。
安全性能方面,新一代SU7全系標配2200MPa小米超強鋼(行業唯二量產),高強度鋼與鋁合金占比90.3%,構建內嵌式防滾架與四門防撞梁;全系標配9個安全氣囊,門把手采用三重安全冗余設計(含機械拉線與備用電源),滿足2027年新國標。
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電池安全也至關重要,電池包具備“坦克級”物理防護(防彈涂層),熱失控標準遠超國標(55℃滿電單電芯失控不擴散、不起火、不爆炸);全新上線車主管理模式,新增借車/代駕場景下的精細化管控,可限制動力、禁用高性能模式及設定最高車速。
總體而言,新一代SU7在保持經典設計的基礎上,通過蛟龍底盤、XLA智駕架構、2200MPa超強鋼以及座艙豪華感的全面升級,旨在打造一款更安全、更智能、更好開的豪華轎車。而好產品會說話,新一代SU7開始下定后,短短34分鐘便鎖單1.5萬臺,受歡迎程度可見一斑,大賣穩了!
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