近看航站樓！大連新機場最新進展！

塔吊林立 車輛穿梭

機器轟鳴 焊花四濺

工人們在鋼筋桁架間穿行

勾勒出項目拔地而起的線條

3月

剛剛被國家列入“十五五”規劃的

大連金州灣國際機場建設現場

一派繁忙景象

現場

千名工人正在進行航站樓

地下室部分的結構施工

3月19日，在位于金州灣國際機場航站區E指廊施工現場，工人們分工協作、默契配合。工地之上機械轟鳴，高聳塔吊來回吊運建材，各類設備高效運轉，施工人員緊張有序作業。

航站樓主體項目采用“分區平行施工+專業穿插作業”模式，將航站樓劃分為A、C、D、E四大區域平行施工。各區域同步鋪開作業面，專業工序緊密銜接。

大連金州灣國際機場航站樓工程管理人員董曉光介紹，項目自復工以來，第一時間投入工人近千名，施工機械百余臺，103個施工段全面鋪開，航站樓建設正按計劃穩步推進。

董曉光：

目前，現場正在進行地下室部分的結構施工，同步穿插鋼結構以及機電工程施工。

監控

屏幕上實時抓拍現場違章行為

施工管理人員坐在風險防控與應急指揮中心的控制臺前，通過面前的大屏幕，各類施工場景一目了然。

大連金州灣國際機場航站樓工程安全管理人員戰發輝：

屏幕上實時抓拍現場違章行為，一旦識別成功，指揮中心立即報警，監測人員可第一時間指揮消除隱患，抓拍畫面自動留存備案。

施工現場安裝約80個攝像頭，實現影像作業區域全覆蓋。塔吊監測系統通過傳感器實時采集風速等核心參數，一旦數據超標，立即自動預警。

戰發輝：

以前全靠對講機指揮，存在視覺盲區。現在有了‘智慧之眼’，安全隱患大大降低。

智慧

安全帽加上智慧大腦

在施工現場，安全員的頭上都佩戴一頂紅色的安全帽。從外觀上看，這頂智能安全帽和普通安全帽沒什么區別，但是功能卻天差地別。

智能安全帽外部安裝一個前置攝像頭，內部安裝一枚芯片，具備“千里眼”“順風耳”“智慧芯”等強大功能，可謂為安全帽加上了智慧大腦。

戰發輝：

它可以作為監控系統的‘眼睛’‘耳朵’，借助于內部芯片，能夠幫助我們精準定位員工佩戴安全帽的行動軌跡，并能夠與指揮中心聯動進行雙重隱患排查，從而實現事前預防、事中報警、事后回溯的施工安全智能化管控。

計劃

2026年

有序開展地基處理全工序施工

“十四五”期間，大連金州灣國際機場項目前期建設手續全部辦結，圓滿完成20平方公里填海造陸主體任務，深層地基處理、樁基礎、航站樓主體等工程全面開工，為項目全面推進筑牢堅實根基。

大連機場工程建設指揮部常務副總指揮、空港公司總經理顧兆軍表示，2026年是“十五五”開局之年，也是新機場建設攻堅之年、提速之年。力爭第二批初步設計取得批復、航站樓樁基礎工程全面收尾、航站樓主體核心區混凝土結構封頂、ITC、空管、航油、島外市政配套等工程陸續開工。

顧兆軍：

我們將以‘起步即沖刺’的勁頭全速推進建設，聚焦安全、質量、進度三大核心，有序開展地基處理全工序施工，確保航站樓樁基礎工程全面收尾。

信源：大連空港建設發展有限公司、中建八局東北公司、大連發布