捷途旅行小房車雙車上市，6.99萬起

3月19日，一場以“超越”為主題的春季煥新發布會在蕪湖舉行，捷途汽車正式推出2026款捷途山海L7超越版與2026款捷途X70（參數丨圖片）超越版。

前者定位“5+2座精品電混SUV”，限時搶購價9.99萬元起；后者定位“寬體舒適大七座SUV”，限時搶購價6.99萬元起。兩款在動力形式與使用場景上形成清晰區隔，覆蓋從基礎代步到長途旅行的家庭出行全需求。

為旅行而生

作為本次發布會的重點車型，2026款捷途山海L7超越版在外觀上采用了“山海共生美學”設計語言，封閉式前格柵與貫穿式前燈組的搭配，呈現出新能源車型特有的簡約與時尚感。

車身維持4749/1900/1720mm的寬體尺寸，1900mm的車寬為內部橫向空間奠定了物理基礎。

真正的產品重心在于空間布局——提供5座與7座兩種版本，第二排腿部空間達960mm，頭部空間997mm，二排靠背支持25°至41°調節，可滿足不同乘坐姿勢需求。

當二排座椅放倒后，車內容積可拓展至1688L，官方數據顯示可容納24個20寸行李箱，全車還布局了33處儲物空間。這種空間處理邏輯直白且務實：不追求花哨的造型變化，而是為多人口家庭提供可量化的裝載能力。

智能配置方面，雙12.3英寸液晶屏構成信息交互核心，支持360°全景影像與180°透明底盤功能，在窄路會車或復雜路面場景下具備實際輔助價值。

舒適性配置上，525mm超長座墊配合20mm厚海綿的“云朵舒享大沙發”出現在座椅配置清單中，前排通風加熱、方向盤加熱、50W手機無線充電等功能也一并搭載。

值得關注的是-6℃至50℃溫控范圍的5L冷暖冰箱，可直接服務于家庭出游場景下的食物保鮮或嬰兒溫奶需求。

動力系統是山海L7超越版的核心變化。其搭載第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發動機與電機組成的插電混動系統，發動機最大功率115kW、峰值扭矩220N·m，電機最大功率199kW、最大扭矩395N·m。

續航方面，該車CLTC純電續航130km，百公里饋電油耗5.18L。滿油滿電狀態下1300km的綜合續航，配合30%至80%快充僅需18分鐘的補能效率。

在安全與質保層面，75%高強度鋼籠式車身與整車+三電終身質保的搭配，試圖在用戶擁車周期內降低后期顧慮。

相比之下，同步上市的2026款捷途X70超越版走的是另一條路線。

外觀延續徽城翹楚家族設計，提供香檳金點睛與皎月灰車色，62英寸超廣角星際觀景天窗成為視覺亮點。車內采用黑紅內飾配色，搭載10.25英寸懸浮式中控屏。

動力方面沿用1.5T+6DCT組合，115kW與230N·m的輸出數據屬于成熟的燃油方案。整車終身質保被保留下來，而6.99萬元的限時起售價進一步拉低了中型SUV的入手門檻。

捷途的“生態超越”與繁星計劃

兩款新車的上市，發生在捷途品牌累計銷量突破222萬輛的時間節點之后。截至2026年2月，捷途全球累計銷售達222萬輛，成為全球唯一實現7年累銷200萬輛的中國汽車品牌。

本次發布會同步發布的“旅行小房車繁星計劃”，可以視作這一戰略邏輯的延續。根據官方信息，捷途目前已布局176家高品質露營地、3000余座全球驛站，生態合作覆蓋景區、住宿、餐飲、露營等多元場景。

繁星計劃在此基礎上進一步聚焦露營場景，首發100家星級露營地，為車主提供3大專屬禮遇，同時推出露營生態權益。

從商業邏輯來看，這種做法試圖將汽車銷售與后續服務體驗打包，把“旅行”從產品賣點轉化為可運營的用戶觸點。用戶購買的不再只是一輛車，還包括一套針對特定場景的解決方案。

圖片來源：捷途

這種“產品+生態”的雙線并進，在此前的捷途方盒子品類上已經得到驗證——數據顯示，捷途方盒子車型2025年銷量突破30萬輛，在9個國家和地區登頂銷量榜首。

從產品到生態，從燃油到混動，捷途的“超越”路徑呈現出一個特點：不追求單一維度的技術激進，而是圍繞家庭出行這一核心場景進行漸進式補全。

山海L7超越版解決的是能耗與續航的平衡，X70超越版守住的是基礎代步市場的性價比底線，繁星計劃覆蓋的則是購車后的使用體驗。三個層面共同構成一套組合方案——對于不同預算、不同使用需求的家庭用戶，可以從中找到對應的選項。

這或許可以解釋捷途的累計銷量為何能在7年內突破222萬輛：在“陽春白雪”的遠方理想與“柴米油鹽”的日常需求之間，捷途選擇了兩者兼顧的產品邏輯，并通過生態建設降低用戶實現這些場景的門檻。

當“把家搬進山海”從一句傳播語轉化為可執行的露營權益、可量化的空間數據、可計算的續航里程時，這款車的購買決策就不再只是參數對比，而是一道有關生活方式的選題。