在中東局勢仍未緩解的當下,美國能源似乎成為日本緩解燃眉之急的選項。
據新華社此前報道,由于中東局勢持續緊張,嚴重依賴從中東進口石油的日本汽油價格近期暴漲,日本遭遇股債匯“三殺”。在此背景下,日本急切尋求加強石油供應多元化,減少對中東石油的依賴。
當地時間19日,日本首相高市早苗與美國總統特朗普會面。這是兩人自去年10月以來的第二次面對面會談。據新華社報道,特朗普表示,雙方討論了美日在貿易、能源等領域的許多議題,以及日本在美國對伊朗軍事行動上給予的支持。高市早苗稱,會晤特別關注日美在能源和稀土等重要領域的經濟安全合作。她還帶來了穩定全球能源市場的具體建議。
日美在去年7月達成貿易協定。根據該協定,日本承諾向美國投資5500億美元,美國則將大多數日本進口商品的關稅降至15%。盡管美國最高法院上月裁定特朗普關稅無效,但日方一直在細化對美投資的落地。
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730億美元能源合作
白宮網站公布的日美領導人會談的聲明顯示,除了2026年2月宣布的美日貿易協定下日本首批總計360億美元的投資項目外,此次會談雙方確定了第二批日方的投資項目。其中涉及GE Vernova將與日立在田納西州和亞拉巴馬州高達400億美元的投資,用于建設小型模塊化反應堆發電廠,以及賓夕法尼亞州和得克薩斯州高達330億美元的天然氣發電設施。
“特朗普總統歡迎日方對美國再工業化的支持。”聲明寫道,美方將優先處理項目參與者的簽證事宜。此次,日美雙方還簽署了礦產協議方面的合作文件。
與此同時,日本還計劃大幅增加對美國石油產業的投資,以換取長期、穩定的原油供應,比如通過直接投資美國頁巖油產區及煉化設施,幫助美國進一步釋放產能。
今年2月日美雙方公布的首批三個項目,覆蓋發電、石油天然氣以及先進制造業三大領域,為2025年7月美日達成歷史性貿易協議后的重要落地成果。
根據公開信息梳理,在這些投資中,規模最大的是俄亥俄州的一座天然氣發電設施,由日本軟銀旗下子公司SB Energy運營,投資總額達330億美元,建成后發電能力將達9.2吉瓦,將成為美國規模最大的天然氣發電設施。此外,日本還將投資21億美元建設得克薩斯州沿海深水原油出口設施GulfLink,預計每年可為美國帶來200億至300億美元的原油出口收入。
對于兩批合作項目,美國商務部部長盧特尼克評論這一合作模式為:日本提供資金;基礎設施建在美國;收益結構旨在讓日本獲得回報,而美國則獲得戰略資產、擴大的工業產能和增強的能源主導地位。
豪賭
對于日本而言,高市所期望的日本能源“脫中東、靠美國”的轉型之路可行性有多大?
日本國內有評論認為,首當其沖的挑戰就是物流運輸。從中東到日本的航程相對較短,而跨越太平洋的運輸不僅成本高昂,而且耗時更長。與此同時,日本現有的港口設施、儲油罐區以及煉油廠配置,大多是為處理中東重質原油設計的,而要大規模接駁美國輕質頁巖油,需要進行昂貴的技術改造。
此外,增加對美投資意味著日本企業需要在國際油價高企的背景下,額外承擔巨額的資本支出。日本國內經濟學者與智庫紛紛算了賬。大和證券的最新估算顯示,如果原油交易價格在90美元/桶左右,日本凈進口額將增加約8.1萬億日元。估算顯示,這一數字在100美元/桶時升至11.4萬億日元,若價格達到120美元/桶,則將增至17.8萬億日元。貿易逆差加深可能進一步施壓日元,導致進口成本進一步上升,最終侵蝕企業利潤。
野村綜合研究所的經濟學家木內登英做了更悲觀的測算,在最壞情況下,油價沖到130美元,日本的實際國內生產總值(GDP)一年內會被拖累0.65個百分點,物價上漲1.14%。
而項目落地本身就存在諸多變數。高市此次訪美前,日本國內有評論稱,能源與產業投資是高市訪美的“最大見面禮”,未來能否順利落地,將決定數年日美經濟關系走向。美國本土的基建項目向來受審批流程、環保抗議、利益博弈等因素影響,高達數百億美元的投資能否按時按計劃投產,現在還是未知數。對于早已陷入債務高企的日本經濟來說,一旦項目出問題,這筆巨額投資很可能變成難以盤活的爛賬,最終還要日本政府和納稅人來買單。
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