說到JEEP汽車,相信很多人的腦海里應該浮現的是那種方正的越野車型,采用的都是燃油版動力系統,真的是這樣嗎?其實并非如此。JEEP汽車多年前就使用上了插電式混動,但由于電池的容量小,而且純電續航里程沒有突破50km,所以中國用戶基本上是不購買的,而且廠家也并非刻意地去銷售,導致小伙伴們普遍不熟悉JEEP旗下的電車。
近期又有一款JEEP新車即將使用新能源動力,就是JEEP Grand Wagoneer。這款新車特別有意思,目前已經得到了公布,關注JEEP的小伙伴可以看一看這款新車,到底有著怎樣的有趣設計。
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首先,作為一款硬派越野車型,小伙伴們應該能夠想到,這要么是一款燃油車型,或者增渦輪增壓系統,再不濟也是插電混動吧。其實并沒有,這款JEEP Grand Wagoneer既有燃油版本,也有新能源版本。燃油版采用的是3.0T的雙渦輪增壓系統。除此之外,還有一款搭載了3.6L的V6發動機加電機組成的增程式動力系統。這款JEEP Grand Wagoneer采用的是雙電機驅動,所以說動力性能非常出色。此外,還搭載了一塊92度的大電池,綜合續航能力突破了805km,能耗下降較快(但是續航很一般)。但問題在于3.6升的自然吸氣,還要搭載接近100度電的電池,整車的重量也實在太重了。
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當然了,除了動力系統有些奇怪以外,這款JEEP Grand Wagoneer的外觀造型還是非常亮眼的,整個車頭已經大大弱化了原先方格子造型,取而代之的是貫穿樣式的光柱以及超大的中網設計,整個車頭部分依然非常硬朗。說實話,如果去掉新車的Logo,估計你已經分辨不出來這是JEEP的新車了吧?
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車型側面與現款相比,變化并不大,依然是這種霸氣修長的造型。與此同時,也將提供22英寸的超大輪轂讓用戶選裝。尾部匹配的是貫穿樣式尾燈,也擁有JEEP樣式的logo,看起來質感也是很不錯的。
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內飾設計很有意思,采用的是2+2+3的7座配置,還擁有全景大天窗。更關鍵的是,還有著紅色的內飾,以及車內4塊屏幕的配置。這款JEEP Grand Wagoneer是搭載了副駕駛娛樂屏的,這是JEEP旗下首次出現。此外,還匹配了HUD數字抬頭顯示功能,豪華音響以及L2級智能駕駛輔助系統。
總的來說,這款JEEP Grand Wagoneer并不太適合我們國內的用戶,因為排量太大,盡管是新能源,但是各項費用要高出不少,而且各種費用持續高漲,并不太適合家用。整個新車外觀造型很新穎,更像概念車,你覺得顏值到底如何呢?歡迎留言!
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