你能想象嗎?此時中國義烏這個縣級小城正扮演著中東戰(zhàn)事神經(jīng)末梢的角色。
近幾日,伊朗對美國和以色列聯(lián)手發(fā)起的空襲進攻,極度不滿,反手多輪凌厲回擊,牽動世界目光。
然而,比誰都更緊張著中東局勢的,是中國義烏的老板。
![]()
為什么這么說呢?
相關(guān)數(shù)據(jù)披露,2025年,義烏小商品的出口總額為7307億元,其中對中東地區(qū),金額已達到1094億元,占比15%。單純?yōu)橐晾食隹诮痤~也實現(xiàn)47億元的突破。
戰(zhàn)事一起,此時也許他們的客戶還沒來得及打尾款,也可能貨還漂在海上,甚至客戶可能已遭遇不測。
中東硝煙驟起,奈何義烏倉庫里的某一箱貨、某一筆未結(jié)的賬單,卻被瞬間被卷入了看不見的風(fēng)暴之中。
![]()
3月4日,薦叔財經(jīng)里公布的一張朋友圈驚呆了眾人,這張被譽為“現(xiàn)代鏢人”的朋友圈截屏迅速刷遍網(wǎng)絡(luò),上面赫然寫著,“特殊渠道進波斯灣,阿聯(lián)酋全境可送。”
![]()
網(wǎng)友驚呼,義烏人掙錢不要命了嗎?還有人夸:還是義烏人有魄力,要不然人家的“雞毛”能飛上天呢!
但無一不從側(cè)面說明了義烏商人,在“伊朗被襲擊,霍林斯海峽停航72小時”的緊迫局勢下已無路可走,為了不讓數(shù)百萬的貨物爛在倉庫或者漂在海上,只能硬生生的殺出一條血路。
此前,伊朗的阿巴斯港集裝箱港口因空襲中起火,寧波佳偉國際物流兩個裝著慈溪小家電,價值12萬美元的貨柜,本來2月下旬已抵達口岸,卻因戰(zhàn)事無法卸貨,無奈之下只能轉(zhuǎn)港,多花了時間不說,還要承擔(dān)額外的成本風(fēng)險。
不僅是出倉的貨物,未發(fā)貨訂單也是被不安定因素籠罩。義烏的商戶林英,一年前迪拜客戶的預(yù)定訂單全額500萬左右,本來等廠里開工了,這個月底或者下月初出貨,可是現(xiàn)在客戶再也沒了消息。
![]()
2月28日,迪拜機場被導(dǎo)彈碎片波及,航空全停,2萬多旅客滯留。不光機場,迪拜多地發(fā)生爆炸火災(zāi),顯然雖沒參與戰(zhàn)爭,但迪拜被無辜波及,深受其害。
而另一商戶龔志強則是更憂心,他的店鋪主要經(jīng)營節(jié)慶用品,然而裝點生活是太平年才有的專利。戰(zhàn)事吃緊,這些東西顯得沒有價值了,訂單量一落千丈。
而這并非是他第一次生意被戰(zhàn)亂影響了。據(jù)他回憶道,十幾年前,他的一位遠在伊朗的客戶貨物剛簽收,還沒來得及給他結(jié)尾款,一顆炸彈從天而降,客戶一命嗚呼。
既然中東局勢一直不穩(wěn),那義烏商戶為什么堅持要和他們合作呢?
![]()
就是因為,中東國家制造業(yè)薄弱,消費力卻極強,日用品、五金、服裝等品類更是高度依賴進口。
而義烏憑借品類豐富、價格低廉,且不受起訂量限制的優(yōu)勢,就像榫卯結(jié)構(gòu)一般嚴絲合縫,完美適配了中東市場碎片化、高周轉(zhuǎn)的需求。
義烏小商品市場早在20世紀(jì)90年代便擴寬開放,很多阿富汗、伊朗的客商莫名而來。
1998年,張吉英來到義烏做傘生意,因為阿拉伯那邊日照時間長,對傘的需求很大,很快她便順利地談下單子,這給了她很大信心,同時決定將經(jīng)營重點從內(nèi)銷轉(zhuǎn)向國外。
自那時起,義烏的小商品開始沖出國門,源源不斷涌向海外,特別是中東,同時也吸引了更多客商前來談業(yè)務(wù),匯集到義烏。
![]()
特別是2014年“義新歐”班列開通后,這條義烏直達歐洲最大商品集散地的國際鐵路,進一步撬動了中東市場的潛力,一時間常駐義烏的客商激增至4000人,來往客商更是超過10萬人。
時至2025年,據(jù)行業(yè)估算,常駐義烏的中東客商已接近1萬人。
伊朗商人哈米長期駐扎義烏,還與中國姑娘喜結(jié)連理,這位“中國女婿”更是直言自己是“新義烏人”。
此外,中東客商給義烏商家留下的普遍印象是重信用、效率高,且多采用現(xiàn)金交易,賬期比歐美客戶更短,這樣一來,義烏老板們當(dāng)然更喜歡和中東客商做生意了。
“很多中東客戶都是合作二十幾年的老客戶”,林英坦言,要不是近幾年時局動蕩,她和這些老客戶做生意根本不用收取定金,彼此早已處成了朋友,那些大客戶一年訂單隨隨便便過千萬,收定金反倒顯得生疏了。
但如今,這份默契正被不斷升級的沖突徹底打破。
![]()
近年來,中東局勢雖一直不穩(wěn),但大多以摩擦性沖突為主,而如今已然升級為正式的戰(zhàn)爭規(guī)模,這不僅讓訂單大幅減少,風(fēng)險也同步攀升,運輸環(huán)節(jié)更是承受著巨大壓力。
霍爾木茲海峽被封鎖后,船只只能繞行非洲好望角,好望角風(fēng)大浪急,極大增加了運輸風(fēng)險;同時航程增加80%,運輸時間也要多花10-15天,成本上漲更是不言而喻。
在如此重壓之下,愈發(fā)艱難的義烏老板們,是不是考慮暫時放棄中東市場了呢?
![]()
義烏商戶辛苦打拼20年,與中東商人建立起的生意聯(lián)結(jié),怎會舍得輕易割舍?
不少商戶為拉近與中東客戶的距離,用心學(xué)習(xí)阿拉伯語,熟知當(dāng)?shù)佚S月等習(xí)俗,更依照中東審美改良產(chǎn)品,融入伊斯蘭元素等,早已形成小單快反的柔性供應(yīng)鏈。
談及這些,義烏外貿(mào)店庫存街上的老謝夫婦滿是感慨。
![]()
曾有一天,一位裹著頭巾的中東客人在他們的超市里徘徊許久,最終卻只買了一瓶水。夫婦二人滿心疑惑,魏姐用生硬的英語詢問:“Found everything okay?”客人笑而不語,只是指向店內(nèi)的烤腸機,魏姐這才恍然大悟,原來是觸碰了清真禁忌。
她當(dāng)即著手店面布局改造,撤下烤腸機,專門規(guī)劃出“清真區(qū)域”,張貼“清真”標(biāo)識,將當(dāng)?shù)厥軞g迎的堅果、糕點組合陳列,還把店面打造成中東風(fēng)情,在消費場景上做足文章。
小店很快形成了獨特辨識度,產(chǎn)品銷量也隨之大幅攀升。
![]()
“生意要繼續(xù)做,但不能把雞蛋放在一個籃子里。”義烏一家化妝用具公司的負責(zé)人孫敏向記者展示了微信列表里眾多伊朗客商,可自義烏開春開市以來,還未接到一筆來自中東的訂單。
前幾日還在聯(lián)系的一位伊朗客戶,現(xiàn)在已無音訊,合作前景顯然不容樂觀。
其實去年年底,她便清倉了大部分面向中東的庫存,砍掉30%~50%的中東業(yè)務(wù),將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)向美洲、中亞等地,以此分散經(jīng)營風(fēng)險。
![]()
與此同時,義烏也憑借多年發(fā)展積淀與政策助力,為外貿(mào)企業(yè)打造了高效便捷的營商環(huán)境。
經(jīng)過二十幾年的努力,在國家軟環(huán)境支持下,義烏小商品采取集檢報關(guān)形式、跨境人民幣結(jié)算,外商來義烏創(chuàng)業(yè)盡可能簡化審批,讓中東客商就像在家里一樣方便。
尤其義烏與迪拜海關(guān)已達成互認,一次申報、兩地放行,通關(guān)時間從8小時壓縮到1.5小時,海關(guān)、鐵路、物流均實現(xiàn)全年無休,貨來即走,絕不耽誤。
![]()
更有義烏商戶已經(jīng)直接將店開到了迪拜,在迪拜杰貝阿里自貿(mào)區(qū)20萬平的展區(qū),義烏將庫存?zhèn)}庫也搬了過去,中東客商直接在家門口便實現(xiàn)看樣、下單、提貨。
說白了,義烏人做生意,逐利但并不唯利,順勢更重情義,會努力自救,斷臂求生,也會不改初心,不放棄中東市場。
美國那些政治素養(yǎng)低下的領(lǐng)導(dǎo)人,因為一己的算計攪動地區(qū)戰(zhàn)火,何時歸還中東和平市場環(huán)境一時還難有定論。
戰(zhàn)爭或許能暫時封鎖海峽,但封鎖不了中國人做生意的決心。只要人還在,賬還在,情義在,中東的市場永遠是義烏人未來的翻盤籌碼。
參考資料:
1.南風(fēng)窗:《客戶剛收貨就被炸死了,義烏也難》
2.中國新聞網(wǎng):《不落幕的繁華:浙江義烏與中東的小商品“大經(jīng)濟”》
3.薦叔財經(jīng):《義烏鏢人故事:中東戰(zhàn)火中的貨物押運,在世界的裂縫里找光》
4.義烏購:《失聯(lián)的伊朗老朋友,你還好嗎?》
作者|冰灰
編輯|向晚晚
圖|來源網(wǎng)絡(luò)侵刪
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.