撰文 | 趙試
就在今晚,東風日產(chǎn)“大大大五座”SUV車型NX8開啟預售,沒有預售價,只點明20萬級。為啥不按套路出牌,東風日產(chǎn)王騫說,“我們不需要用預售價來試探市場”。
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NX8基于天演架構2.0打造,該架構采用中央超算,將動力、底盤、車身、座艙、輔助駕駛五大域徹底打通,OTA升級支持多域并行,通信速度提升10倍,響應進入毫秒級。
基于新架構,NX8提供純電、增程雙動力選擇。純電車型搭載800V高壓碳化硅平臺,支持5C超充,充電6分鐘可續(xù)航300公里,12分鐘即可從10%充到80%。增程車型搭載1.5T四缸大增程器+43.2度寧德時代大電池,CLTC純電續(xù)航卷到310公里,綜合續(xù)航達1450公里。
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速度看下NX8的各種大:
一、大空間。內長1934mm,內高1285mm,得房率83%,這樣的空間足以讓一家大小都能獲得舒展坐姿。坐在后排,頭上還能再頂個榴蓮,廠家說這叫“頂流空間”,哈哈哈……
后排過道寬450mm,老人上下車不側身,兒童座椅安裝不磕碰;后排膝部空間760mm,同級最寬。后備箱容積773L,能裝下13個20寸行李箱。總之,五口之家長途出行,從坐到裝不受半點委屈。
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二、大智慧。AI舒享五件套滿配,意思是,“冰彩沙”不僅有,而且更好。五件套包括:AI座艙(五屏聯(lián)動)、,AI音響系統(tǒng)(25揚+7.1.6.2杜比全景聲布局)、AI無感風控制系統(tǒng)(風不吹人,吹環(huán)境)、以及雙開門AI智能冷暖冰箱(-6℃至55℃)。
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AI大沙發(fā)必須獨一無二!主駕AI零壓云毯座椅又升級,高精度傳感器升級為53個,并新增肩部、臀部的自適應支撐點位,能夠實時探測全身壓力變化,精準調節(jié)每一個氣囊的支撐力。副駕配AI零重力座椅,后排配133度電動大躺椅,比勞斯萊斯還奢侈。另外,電動調節(jié)、通風、加熱、按摩功能也屬于前后排標配。
三、大安全。NX8全系搭載東風日產(chǎn)云盾電池2.0,設計壽命超過60萬公里,通過146大項、500多小項的安全試驗。電池包內部鋁合金橫梁,采用更加堅固的12宮格超強支撐結構設計,在3倍于國標的擠壓測試中,依然保持完整,電芯安然無恙。
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大安全的背后是大品牌、大廠品質。車身結構上,NX8A柱采用2000兆帕潛艇級鋼材,全車高強鋼用量超70%;配備22項主動安全配置。值得一提的是,在開發(fā)階段,全車3000余個零件均做過精準校驗;試驗階段,投入了560臺實驗車,累計耐久測試超過140萬公里。
另外,NX8搭載的這套高階的輔助駕駛,基于Momenta自主強化學習大模型+激光雷達融合視覺而來,開啟城市NOA及高速NOA時,避障更絲滑、選道更高效,泊車輔助能應對更復雜場景的自動泊車。
NX8這是在對標理想?東風日產(chǎn)辛宇表明態(tài)度,稱“理想是一個非常值得尊重的品牌,用增程技術給中國家庭帶來了更好的體驗。未來NX8將與理想一起做大這個市場”。
不過,我還是得補一句,日產(chǎn)是最早使用串聯(lián)式增程技術的車企,其增程車型累計銷量達到188萬臺。
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