誰能想到馬斯克剛接了美國政府效率部門的差事,第一把火直接燒到了美軍頭頂啊。2024年11月24日他刷到一段中國無人機集群表演的,轉頭就對著美軍吹上天的F35開炮,配文加個垃圾桶表情,明晃晃說這玩意兒就是沒用的垃圾。這發言一出來直接炸了全網,畢竟誰都知道F35是洛克希德馬丁砸了多少資源捧出來的主力戰機,馬斯克這話相當于直接打了整個美軍軍工復合體的臉。
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他這次發言也不是突發奇想,特朗普贏下大選之后,他就盯上了聯邦開支里的各種浪費項目,國防相關的大額采購本來就是排查的重點。他轉發的時機也巧,剛好那段時間全網都在聊未來作戰模式的轉變,無人機技術迭代快到離譜,傳統有人戰機看著確實有點跟不上趟了。現在還砸錢造有人戰機,等于平白讓飛行員冒更多沒必要的風險,話雖然說得直白,卻戳中了現在戰場的實際變化。
F35這項目從立項開始就埋了坑,當初要兼顧空軍、海軍、海軍陸戰隊三個軍種的需求,三個軍種作戰場景完全不一樣,各種要求疊來疊去,飛機結構直接搞成了四不像。早期交付的機型對外吹得天花亂墜,說已經具備基本作戰能力,結果連機炮都因為軟件整合問題用不了,廠商還說要后續升級才能搞定,這不等于賣個半成品給美軍嘛。生產的時候更是問題不斷,補一個漏洞就帶出仨新問題,升級來升級去沒完沒了,供應鏈還時不時掉鏈子,拖得整個項目進度慢得要死。
研發團隊天天在那補窟窿,維護成本高到離譜,早就偏離了當初立項時說的低成本通用戰機的目標。對比之下中國無人機集群表演展示的思路完全不一樣,里那些無人機動作整整齊齊,密密麻麻飛在空中連個錯位都沒有,協同效率高得嚇人。馬斯克盯著的就是這個協同能力,可重復使用的無人機去搞投彈、偵察這些任務,根本不用飛行員上天冒風險,成本還比F35低不知道多少倍。
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俄烏沖突打了這么久也明擺著,有人駕駛戰機碰到先進防空系統,簡直就是活靶子,幾發導彈過來就沒了,連跑的機會都少。這種無人機蜂群可不是用來搞燈光秀哄人的,是真的往智能協同方向發展的。它們能自己調整作戰策略,就算被打下來幾架,剩下的也能接著完成任務,搞飽和攻擊的時候優勢大到沒邊。
馬斯克自己本來就是搞新能源搞航天的,對技術迭代的敏感度比那些軍工復合體的老油條高多了,他才敢直接說,現在還把錢往傳統有人戰機上砸,純純是冤大頭行為。洛克希德馬丁被罵了之后肯定坐不住啊,首席執行官直接出來公開回應,說F35還是有獨特優勢的,團隊會接著搞升級搞交付,還說要和新政府好好合作,話里話外就是不想丟這個大單。美軍那邊也沒松口,還是接著推進F35的項目,畢竟這里面牽扯的利益鏈條太長了,那是馬斯克一句話就能說停就停的。
馬斯克管的這個政府效率部門,本來就是要砍不必要的開支的,他上任之后本來就盯著軍工項目查,F35這種吞金獸自然是第一個被盯上的。這么多年F35的維護、升級花的錢都快堆成山了,五角大樓自己的賬都算不明白,審計透明性問題被罵了好多年,也沒見有啥改進。現在馬斯克把這事兒擺到臺面上,相當于把軍工復合體吃回扣浪費錢的底褲都扒了個小口子。
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也有人說馬斯克太極端了,有人駕駛戰機在一些特別復雜的作戰場景里還是沒法替代的,不能光看個無人機表演就把有人戰機全否定了。也有不少人支持馬斯克的說法,覺得未來戰場肯定是無人系統的天下,現在還死抱著F35不放,就是跟不上時代。兩邊吵來吵去,其實核心就是錢要往哪花的問題,畢竟國防預算就那么多,給了F35就沒錢搞新的無人機項目了。
深挖一下F35的病根,當初設計的時候就想搞個全能戰機,空軍要空優,海軍要能上艦,海軍陸戰隊要能垂直起降,什么需求都往里塞,最后搞得什么都不精。軟件集成難度大到離譜,硬件兼容性也天天出問題,這些坑都是當初立項的時候埋的,這么多年補都補不完,才搞成現在這個高不成低不就的樣子。
這些年咱們在蜂群協同這塊積累的經驗真的不少,那次公開表演只是露了個冰山一角而已。馬斯克拿這個說事兒,其實也是提醒美國人,時代早就變了,傳統裝備再不調整真的要被甩在后面了。他這個效率部門要是真的動真格的,大概率第一個就拿F35項目開刀,把錢挪去搞無人系統研發。
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現在整個軍工領域都在面臨轉型,有人戰機和無人系統的爭論肯定還要吵好久。F35的項目還在接著推進,洛克希德馬丁該生產生產該賺錢賺錢,馬斯克的批評雖然沒直接停了這個項目,但至少讓更多普通人知道了美軍軍工項目到底有多浪費,也逼著大家去想以后的國防錢到底該花在什么地方才劃算。
參考資料:參考消息 馬斯克公開批評F35項目相關報道;央視軍事 中國無人機集群技術發展公開報道
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