續航900km 全新寶馬i3正式發布 配全景iDrive內飾/外形很激進

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日前，寶馬正式發布了旗下的全新一代寶馬i3車型，新車是基于全新的Neue Klasse平臺打造的，外形和內飾方面都采用了全新的設計語言，國產版本依然會對軸距進行加長，將于今年北京車展在國內首發亮相。

外形方面，新車的前臉采用的是比較夸張的設計語言，格式采用了封閉式設計，內部使用了黑色飾板進行裝飾，依然能夠看到雙腎型設計的元素，而且支持發光格柵功能；大燈組采用了熏黑處理，和格柵相連，視覺一體感比較強。前艙蓋中間部分設計有隆起的筋線，帶來了一定的力量感。

下包圍部分的造型和寶馬iX3比較接近，兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，中間部分則是立體感十足的多邊形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感，整個車頭也顯得比較厚重。

側面造型方面，車身線條多少有那么點寶馬i5的感覺，屬于比較硬朗的類型，有著比較強的棱角感；腰線采用的是貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；彈出式門把手也出現在了寶馬i3上，能夠進一步降低風阻；輪轂采用了多幅式造型，風格足厚大氣。

尾部造型方面，后備箱頂部設計有小鴨尾，尾燈組的造型比較扁平，采用了接近貫穿式的設計，風格比較簡潔；下包圍部分配備有立體感十足的黑色保險杠，而且帶著點擴散器造型，帶來了一定的運動氣息。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4760/1865/1480mm，軸距為2897mm，定位是純電動中型轎車。有意思的是，官方透露新車的輪轂有80%都是使用可再生鋁材打造的，前保險杠也有30%使用可再生塑料打造，前后轉向節再生鋁含量高達80%，后置電機的殼體約有66%由再生鋁制成，主打一個環保概念。

內飾方面采用了寶馬iX3相同的設計語言，也就是全景iDrive方案，包含有四幅式多功能方向盤、43.3英寸視平線全景顯示系統、17.9英寸無邊框異形中控屏以及3D抬頭顯示系統，操作臺部分設計有無線充電面板以及撥桿式換擋機構，下方還有大尺寸的鏤空儲物槽。

配置方面，新車提供有三區自動空調、電動調節多功能座椅、Harman Kardon音響等等，國產版本將搭載來自Momenta的高階輔助駕駛方案。

動力方面，新車是基于800V架構打造的，首發車型為i3 50 xDrive，搭載了前后雙電機組成的四驅系統，而且是后軸EESM+前軸ASM電機組合，綜合最大功率345kW，峰值扭矩645N·m，電池組容量為108kWh，WLTC工況續航可達900km，支持400kW超充，充電10分鐘可以補充400km續航。值得一提的是，新車還提供有前備箱，雖然尺寸并不大，但放置一些零散物品是夠用的。