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圖為國道108線忻州段改建工程的關鍵橋梁小泉溝特大橋。
3月18日,由中鐵六局太原公司國道108項目部參建的國道108線忻州段改建工程正式建成通車。這條縱貫繁峙、代縣、原平、忻府區四縣(市、區)的交通大動脈迎來全面升級,與國道108線太原市境內段順利接通。
作為國家“十四五”期間山西省規模最大的國省干線新改建工程,起點位于繁峙縣集義莊鄉東側,與國道108線神堂堡至砂河段改建工程終點順接,終點位于忻州市與太原市交界處石嶺關村北,與國道108線太原市境內段順接,全長170.358公里,全線采用雙向四車道一級公路標準建設,設計時速80公里。
在全線控制性工程——小泉溝特大橋的建設中,建設者們以科技創新攻克了上跨兩條鐵路干線難題。在上跨北同蒲鐵路的涉鐵封鎖架梁施工中,面對極為有限的“天窗點”,中鐵六局太原公司項目團隊創新運用時空精準管控系統,將每次僅有兩小時的施工窗口細化為數十個標準工序。通過采用自平衡過孔架橋機作業,配合龍門吊提梁、運梁車精準喂梁,以及“架橋機縱橫移+液壓系統”的協同作戰,歷經6次營業線Ⅱ級封鎖施工、12次營業線Ⅲ級封鎖施工,最終安全高效地完成了所有箱梁架設。
國道108線忻州段全線升級通車,對于大幅提升區域路網效率,強化山西中部城市群聯動,提升道路安全水平、改善區域交通條件,推動經濟社會發展具有重要的作用和意義,為融入京津冀、服務雄安新區打通了關鍵“經脈”。(梁 丹 文/攝)
來源:太原日報
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