東風(fēng)日產(chǎn)NX8開啟預(yù)售，提供純電與增程雙版本

3月20日，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州舉行NX8技術(shù)暨預(yù)售發(fā)布會(huì)，正式推出其新能源序列首款SUV車型NX8，并宣布即日起開啟全國(guó)預(yù)售，4月8日正式上市。新車定位“20萬(wàn)級(jí)大大大五座智慧舒享SUV”，提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇。

增程版搭載1.5T四缸增程器和43.2千瓦時(shí)寧德時(shí)代電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)310公里，綜合續(xù)航1450公里，虧電油耗為4.5升/百公里。純電版基于800V高壓碳化硅平臺(tái)，支持5C超充，充電6分鐘可增加300公里續(xù)航，10%充至80%僅需12分鐘。兩款車型均搭載東風(fēng)日產(chǎn)自研的AI云擎系統(tǒng)，通過AI能量管理模型優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

NX8基于升級(jí)后的天演架構(gòu)2.0打造，在電子電氣架構(gòu)上采用“中央超算+區(qū)域控制”設(shè)計(jì)，支持多域并行OTA，通信速度提升10倍。智能座艙配備NISSAN OS 2.0系統(tǒng)和AI語(yǔ)音助手“小尼”，可控制700余個(gè)場(chǎng)景。輔助駕駛方面，車輛配備激光雷達(dá)及29個(gè)傳感器，與Momenta合作開發(fā)的城市NOA、高速NOA和智能泊車功能將分階段推送。

空間方面，NX8軸距2900毫米，車內(nèi)有效長(zhǎng)度1934毫米，得房率83%，后排膝部空間760毫米，過道寬450毫米，后備箱容積773升。舒適配置包括前后排通風(fēng)/加熱/按摩座椅、前排零重力座椅、后排133度電動(dòng)躺椅，以及AI零壓云毯座椅2.0（配備53個(gè)壓力傳感器）。此外，新車還搭載25揚(yáng)聲器杜比全景聲音響、雙開門冷暖冰箱（-6℃至55℃）和無(wú)感風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。

安全方面，NX8全系采用云盾電池2.0，電池包通過146大項(xiàng)安全測(cè)試，內(nèi)部采用12宮格鋁合金橫梁結(jié)構(gòu)，耐擠壓強(qiáng)度提升22%。車身高強(qiáng)鋼占比超70%，A柱使用2000兆帕鋼材。車輛開發(fā)過程中累計(jì)進(jìn)行140萬(wàn)公里耐久測(cè)試，涵蓋560臺(tái)試驗(yàn)車。

預(yù)售期間，東風(fēng)日產(chǎn)提供五大權(quán)益：999元意向金抵3000元車款、老車主增換購(gòu)補(bǔ)貼3000元、推薦購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)10000積分、不限條件的自燃包賠服務(wù)，以及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。

NX8提供六種車色：霜雪白、曜石黑、流光銀、墨海藍(lán)、摩納哥紫和翡冷翠綠，展車與試駕車已陸續(xù)到店。作為東風(fēng)日產(chǎn)N序列繼N7、N6后的第三款車型，NX8被寄予提振銷量的重任——此前N7月銷曾破萬(wàn)，但2026年2月降至597輛；N6上市首月售出6822輛，次月回落至1861輛。此次NX8以雙動(dòng)力、大空間和高配置切入20萬(wàn)元級(jí)家用SUV市場(chǎng)，直面理想L6、比亞迪唐（參數(shù)丨圖片）等競(jìng)品。