空港“智”變，如意甘肅騰飛新絲路

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-甘肅頻道

人民網(wǎng)記者 焦隆

3月，春風(fēng)拂過秦王川大地。從空中俯瞰，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓靜臥在黃土高原與祁連山脈之間。跑道上，航班起降繁忙有序；航站樓內(nèi)，旅客往來步履從容。

一年前的3月20日，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正式投運(yùn)。40萬平方米的T3航站樓、27萬平方米的綜合交通中心，讓這座西北空港實(shí)現(xiàn)了硬件的歷史性跨越。

“小紅幫您”為旅客提供服務(wù)。人民網(wǎng)記者 焦隆攝

近日，記者走進(jìn)蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓，出發(fā)大廳里數(shù)十臺(tái)自助值機(jī)托運(yùn)一體機(jī)排布有序，旅客有序排隊(duì)辦理業(yè)務(wù)，與地面齊平的傳送帶可輕松托運(yùn)行李。身著紅色馬甲的“小紅幫您”團(tuán)隊(duì)在出發(fā)大廳里格外醒目，團(tuán)隊(duì)成員為首乘旅客指引方向，為輪椅旅客推車引路，為無陪兒童系上專屬愛心袋，網(wǎng)格化服務(wù)覆蓋了新航站樓的每個(gè)角落。“從值機(jī)到登機(jī)，我們?nèi)膛惆椋议L(zhǎng)在手機(jī)上就能看到行程節(jié)點(diǎn)。”蘭州機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)部引導(dǎo)問詢室副經(jīng)理杜德瑞說。

蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓。人民網(wǎng)記者 焦隆攝

優(yōu)化的“經(jīng)蘭飛·如意行”品牌為中轉(zhuǎn)間隔不足60分鐘的旅客提供“艙門到艙門”專人引導(dǎo)。2025年，中轉(zhuǎn)吞吐量達(dá)185.1萬人次，同比增長(zhǎng)12.5%。

結(jié)合西北氣候特點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)升級(jí)了“暖心冬衣寄存”服務(wù)。轉(zhuǎn)場(chǎng)后的第一個(gè)冬季，為超過2000名南飛旅客免費(fèi)保管厚重行囊。“很多老人冬天去南方，厚衣服在蘭州存下，到了目的地一身輕松。”杜德瑞說。

蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢通道秩序井然。人民網(wǎng)記者 焦隆攝

步入安檢區(qū)，旅客刷身份證、做人臉比對(duì)，5秒內(nèi)即可完成驗(yàn)證。“這種集中自助驗(yàn)證模式，在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中還是比較新的嘗試。”蘭州機(jī)場(chǎng)安全檢查站綜合管理室副經(jīng)理劉雨杉介紹，在這一模式下，旅客驗(yàn)證時(shí)間從傳統(tǒng)模式的12秒縮短至5秒左右。安檢通道小時(shí)過檢人數(shù)從138人提升至155人，高峰時(shí)超過180人。

T3航站樓停機(jī)坪。人民網(wǎng)記者 焦隆攝

在機(jī)坪上，86座全自動(dòng)駕駛登機(jī)橋?qū)崿F(xiàn)了規(guī)模化應(yīng)用。這種L4級(jí)登機(jī)橋采用多雷達(dá)與AI視覺識(shí)別技術(shù)，遠(yuǎn)程一鍵操作，50秒內(nèi)完成與艙門的毫米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接。這一項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)登機(jī)橋鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)、激光導(dǎo)航定位、AI風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警三大系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化集成創(chuàng)新。蘭州機(jī)場(chǎng)由此實(shí)現(xiàn)航班靠橋率99.64%，轉(zhuǎn)場(chǎng)后，航班靠橋率連續(xù)位居千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)第一。

作為航空轉(zhuǎn)高鐵免安檢機(jī)場(chǎng)，無托運(yùn)行李旅客下機(jī)后可直接進(jìn)入中川機(jī)場(chǎng)東站候車室，通行效率提升30%以上。“走出飛機(jī)就能坐高鐵，全程不到1小時(shí)。”從烏魯木齊飛抵蘭州、轉(zhuǎn)乘動(dòng)車去武威的旅客李先生感慨。

在聯(lián)合運(yùn)控中心，153個(gè)工位組成的“智慧矩陣”里，95%的機(jī)位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分配。依托華為技術(shù)支持，系統(tǒng)集成200余條業(yè)務(wù)規(guī)則與歷史數(shù)據(jù)，對(duì)全要素進(jìn)行深度訓(xùn)練。2026年2月，機(jī)場(chǎng)放行正常率達(dá)到97.54%，位列全國(guó)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)第一。

針對(duì)甘肅東西狹長(zhǎng)的地理特征，機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新實(shí)施“支支串飛”運(yùn)營(yíng)模式，以蘭州為中心將省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)串聯(lián)成網(wǎng)。2025年以來，先后開通7條串飛航線，覆蓋蘭州、慶陽、敦煌等7市。“蘭敦”“蘭嘉”快線每日達(dá)6班以上，省內(nèi)旅客出行更加便捷，有效破解了“旅長(zhǎng)游短”的困局。如今“打著‘飛的’游隴原，一天游兩城、三日逛四郡”成為現(xiàn)實(shí)。

投運(yùn)一年來，蘭州機(jī)場(chǎng)的樞紐效能加速釋放。2025年，旅客吞吐量達(dá)1773.5萬人次，同比增長(zhǎng)4.32%；運(yùn)輸起降12.5萬架次；貨郵吞吐量8.6萬噸，三項(xiàng)核心指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)合運(yùn)控中心。人民網(wǎng)記者 焦隆攝

依托T3航站樓帶來的樞紐效應(yīng)，甘肅特色農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)通道更加順暢——高原夏菜、牛羊肉、鮮切花等“甘味”產(chǎn)品通過航空貨運(yùn)直達(dá)國(guó)內(nèi)主要城市，部分冰鮮水產(chǎn)品還實(shí)現(xiàn)了出口“零突破”。2025年，全省航空貨郵吞吐量中，本地特色產(chǎn)品占比近四成，“隴貨出隴”的空中通道越走越寬。

T3投運(yùn)一年來，新區(qū)綜合保稅區(qū)進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)137.8%，外來新區(qū)的國(guó)內(nèi)旅客同比增長(zhǎng)14.1%，國(guó)外旅客增長(zhǎng)49.3%，全年新設(shè)立經(jīng)營(yíng)主體近6600戶。航空維修、跨境電商、高端制造等臨空產(chǎn)業(yè)加速集聚，一座現(xiàn)代化的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正在秦王川大地拔節(jié)生長(zhǎng)。